開寶馬、坐奔馳，這句話也側(cè)方講明了奔馳車子的乘坐舒適度是十分沒有問題，這位奔馳A200的汽車主人也正是看中了這些，只是盡管內(nèi)部裝飾的做工和車上的配置都十分豐富且奢華，可是實(shí)質(zhì)駕車的進(jìn)程中，汽車主人感觸到了較大的噪音難題，這一絲讓注重用車素質(zhì)的汽車主人非常不滿，因而為了改進(jìn)噪音難題，汽車主人經(jīng)過友人的推薦，來到了天津黑桃K尋求解決方案。

在理解到汽車主人的要求以后，天津黑桃K的改造技師起首對(duì)這臺(tái)奔馳A200的駕車噪音發(fā)展了全角度的檢驗(yàn)，發(fā)覺胎噪、路噪、風(fēng)噪噪音都非常慘重，況且隨著車速的浮動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)噪音也加入進(jìn)來，因而依據(jù)噪音的類別和尺寸，改造技師制訂了針對(duì)性的解決方案：運(yùn)用大白鯊隔音資料對(duì)噪音源頭位子做針對(duì)性的隔音料理。

起首對(duì)啟動(dòng)機(jī)噪音發(fā)展隔絕，改造技師運(yùn)用的金鯊JS300對(duì)引擎蓋做第一層止振料理，有用的強(qiáng)化了機(jī)蓋鐵皮的抗振性，再運(yùn)用金鯊引擎蓋膜做第二層隔音料理，不僅抑制了啟動(dòng)機(jī)噪音的作用，況且還隔絕了啟動(dòng)機(jī)熱量對(duì)機(jī)蓋表漆的烘烤；接下來再運(yùn)用JS300對(duì)水槽做止振料理，進(jìn)一步抑制了啟動(dòng)機(jī)噪音的傳導(dǎo)。

原車引擎蓋隔音舉措欠缺。

對(duì)引擎蓋做止振料理。

對(duì)引擎蓋做隔音隔熱料理。

原車水槽位子隔音舉措欠缺。

對(duì)水槽做止振料理。

以后是車子底部的隔音料理，車子的底部包括前腳踏、底盤和后備箱位子，遭到路面、車胎以及車底傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用，發(fā)生了慘重的低頻共振噪音，對(duì)此技師運(yùn)用金鯊JS500對(duì)前腳踏位做第一層止振料理，對(duì)噪音稍小的底盤運(yùn)用金鯊JS300做第一層止振，再運(yùn)用靜靜1號(hào)對(duì)前腳踏和底盤做第二層隔音料理；對(duì)后備箱運(yùn)用金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉做三層止振、隔音料理，經(jīng)過合乎道理的搭配，以最經(jīng)濟(jì)、有用的形式隔絕并抑制了各樣噪音的侵襲。

原車腳踏位隔音舉措欠缺。

對(duì)腳踏位做止振料理。

對(duì)腳踏位做第二層止振料理。

對(duì)底盤做止振料理。

底盤的第二層止振料理。

對(duì)尾箱做雙層止振料理。

尾箱的第三層止振、隔音料理。

最終是針對(duì)胎噪噪音的料理，技師運(yùn)用金鯊JS300+隔音墊對(duì)外輪弧做雙層止振料理，并對(duì)側(cè)翼子板加裝了高彈棉350，再加上對(duì)輪弧內(nèi)襯運(yùn)用JS300+銀鯊棉做雙層隔音料理，將胎噪噪音層層隔絕、消減殆盡。

原車輪弧隔音舉措欠缺。

對(duì)輪弧做第一層止振料理。

對(duì)輪弧做第二層隔音料理并加裝高彈棉150。

隔音資料用材十足。

對(duì)輪弧內(nèi)襯做止振料理。

對(duì)輪弧內(nèi)襯做隔音料理。

高素質(zhì)的大白鯊隔音資料隔音功能出色，經(jīng)過改造技師的合乎道理搭配，以最經(jīng)濟(jì)的形式解決了這臺(tái)奔馳A200的噪音難題，況且技師的做工細(xì)致、資料貼合到位，獲得了汽車主人的高度認(rèn)可，對(duì)這一次天津黑桃K的隔音施工十分稱心。

隔音資料及施工部位：底盤：金鯊JS300+靜靜1號(hào)/腳踏位：金鯊JS500+靜靜1號(hào)/后備箱：金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉/前輪�。航瘐廕S300+隔音墊+高彈棉350/輪�。篔S300+銀鯊棉/水槽：JS300/引擎蓋：金鯊JS300+金鯊引擎蓋