信任每一種沃爾沃的汽車主人都十分注重本人和家人的平安，對(duì)生活的素質(zhì)也有著較高的請(qǐng)求，這位沃爾沃S90的汽車主人即是如許，只是令汽車主人不滿的是車子在駕車時(shí)的噪音難題較大，以胎噪、路噪為主，從底部傳來(lái)了“嗡嗡”的波動(dòng)噪音，況且在提速和車速較快的時(shí)刻啟動(dòng)機(jī)噪音的轟鳴聲也摻雜進(jìn)來(lái)，對(duì)用車素質(zhì)的高要求讓汽車主人想要做出改變，因而經(jīng)過(guò)網(wǎng)上的查詢，汽車主人來(lái)到了成都元音車子音響準(zhǔn)備做隔音的進(jìn)級(jí)事業(yè)。

依據(jù)汽車主人的要求，改造技師起首對(duì)汽車主人所描畫的噪音難題發(fā)展了周全的檢驗(yàn)，經(jīng)過(guò)儀器測(cè)得的數(shù)據(jù)剖析，經(jīng)歷豐富的改造技師輕松定位了噪音的源頭和類別，并據(jù)此制訂了噪音的抑制方案：運(yùn)用隔音功能出眾的大白鯊隔音資料，對(duì)車子噪音的源頭位子做針對(duì)性隔音進(jìn)級(jí)。

起首是啟動(dòng)機(jī)噪音，經(jīng)過(guò)技師不業(yè)余的剖析，噪音最重要的由引擎蓋單薄的鐵皮引起、傳入汽車內(nèi)部，因而改造技師運(yùn)用由三種頂級(jí)丁基膠與高韌性鋁箔復(fù)合而成的金鯊JS300做第一止振料理，有用的強(qiáng)化了機(jī)蓋鐵皮的抗振性，再運(yùn)用由頂級(jí)橡膠制成的高密度隔音墊做第二層隔音料理，有用的阻隔了噪音的傳導(dǎo)，最終再運(yùn)用銀鯊引擎蓋做第三層料理，他的開孔鋁箔內(nèi)含有多孔纖維構(gòu)造，在進(jìn)一步消除了噪音的同一時(shí)間，能夠隔絕啟動(dòng)機(jī)艙的熱量對(duì)機(jī)蓋鐵皮的烘烤，幸免機(jī)蓋表漆過(guò)早氧化、脫落。

對(duì)引擎蓋做第一層止振料理。

對(duì)引擎蓋做第二層止振料理。

對(duì)引擎蓋做第三層隔音、隔熱料理。

然后是對(duì)路噪、胎噪的料理。起首是底盤位子，底盤前段腳踏位的低頻共振噪音極為慘重，對(duì)此改造技師運(yùn)用金鯊JS300+隔音墊做雙層止振隔音料理后，再運(yùn)用靜靜1號(hào)做第三層隔音料理，它采納了多個(gè)高分子資料組合而成，對(duì)低頻共振噪音有出色的抑制成果；而對(duì)噪音相對(duì)較小的底盤后段座艙位子，運(yùn)用金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉做三層隔音料理，對(duì)隔音資料和合乎道理使用不但完美的解決了底盤上的噪音難題，也為汽車主人降低了不必需的開支。

原車底盤隔音舉措欠缺。

底盤第一層止振料理，隔音資料貼合緊密。

底盤第二層隔音料理，隔音資料包含嚴(yán)密，線材布置合乎道理。

底盤第三層隔音料理。

除了底盤之外，受路噪、胎噪污染的另有車子尾箱，況且在尾箱的空腔構(gòu)造還發(fā)生了噪音共鳴，對(duì)此改造技師運(yùn)用金鯊JS300做第一層止振料理，再運(yùn)用隔音墊做隔音料理，最終運(yùn)用銀鯊棉做吸音料理，將全個(gè)尾箱包含嚴(yán)密，解決了后備箱的各樣噪音難題。

尾箱的第一層止振料理。

尾箱的第二層止振料理。

尾箱的第三層隔音料理。

最終在外部的車子輪弧位子，針對(duì)胎噪噪音的源頭，改造技師對(duì)前輪弧運(yùn)用黑金減震膠+高彈棉150+隔音墊做三層隔音料理，對(duì)后輪弧運(yùn)用金鯊JS300+高彈棉150+隔音墊做三層隔音料理，搭配上車子里面底盤、尾箱上的隔音舉措，從里到外多層匹配發(fā)力，將胎噪、路噪隔絕殆盡。

隔音資料包含嚴(yán)密。

對(duì)外輪弧做第一層止振料理。

對(duì)外輪弧做第二層止振料理。

隔音資料貼合緊密。

對(duì)外輪弧做第三層隔音料理。

對(duì)輪弧內(nèi)襯做第一層隔音料理。

對(duì)輪弧內(nèi)襯做第二層隔音料理。

針對(duì)性的施工方案，是解決噪音的要害，加上經(jīng)歷豐富的改造技師對(duì)噪音源頭的精確把控和大白鯊隔音資料的出色功能，讓這臺(tái)沃爾沃S90的駕車噪音獲得了完美的抑制，汽車主人也顯示十分稱心。

體系配置清單：底盤：金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉/后輪弧：金鯊JS300+高彈棉150+隔音墊/前輪�。汉诮饻p震膠+高彈棉150+隔音墊/引擎蓋：金鯊JS300+銀鯊引擎蓋+隔音墊/后備箱：金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉/腳踏位：金鯊JS300+靜靜1號(hào)+隔音墊