主打高檔、奢華的雷克薩斯一直讓人十分沒有問題聲望，這臺雷克薩斯ES250從外貌、到內(nèi)部裝飾，再到配置以及功能的體現(xiàn)上都十分優(yōu)秀，可是唯獨(dú)有一絲令汽車主人很不稱心的，便是他有著較大的噪音難題，在車子行進(jìn)中的啟動機(jī)噪音、風(fēng)噪以及來源車子底部慘重的低頻共振噪音，讓汽車內(nèi)部成為了噪音的主場，令汽車主人沒有辦法忍受，因而經(jīng)過網(wǎng)上的查詢，汽車主人理解到大白鯊隔音資料的功能出色、環(huán)境保護(hù)，因而便來到了對大白鯊隔音資料有著不業(yè)余、豐富的施工經(jīng)歷的西安志遠(yuǎn)發(fā)展隔音的進(jìn)級。

依據(jù)汽車主人的要求，改造技師對這臺雷克薩斯ES250的駕車噪音發(fā)展了周全的檢驗(yàn)與剖析，精確的定位了噪音的源頭以及尺寸類別，據(jù)此制訂了針對性的降噪方案。

車子的引擎蓋位子遭到啟動機(jī)艙的噪音作用而發(fā)生共振，并將啟動機(jī)噪音傳入汽車內(nèi)部，對此技師采用止振成果強(qiáng)力的金鯊JS300對機(jī)蓋鐵皮發(fā)展了第一層止振料理，以后再運(yùn)用金鯊引擎蓋做第二層隔音料理，不但進(jìn)一步隔絕了遭殘余的噪音作用，也將啟動機(jī)艙的熱量隔絕，庇護(hù)機(jī)蓋表漆免受烘烤而導(dǎo)致過早老化。

引擎蓋第一層止振料理。

引擎蓋第二層吸音料理。

然后是門板的位子，原車門板的隔音舉措欠缺、密封不嚴(yán)，導(dǎo)致了慘重的風(fēng)噪噪音，對此技師運(yùn)用金鯊JS300對門板發(fā)展了雙層隔音料理，良沒有問題密封性將門板包含嚴(yán)密，有用的抑制了門板的波動，并將風(fēng)噪阻隔在外，況且也為喇叭提供了良沒有問題事業(yè)環(huán)境。

門板雙層隔音料理，隔音資料貼合緊密。

后門板雙層隔音料理，隔音資料貼合緊密。

以后是車子底盤的隔音進(jìn)級，車子底盤遭到路噪的作用，發(fā)生了慘重的低頻共振噪音，對此，技師在運(yùn)用金鯊JS300做第一層止振料理后，還運(yùn)用了隔音墊發(fā)展第二層強(qiáng)化止振料理，有用的抑制了低頻共振，最終再運(yùn)用銀鯊棉做第三層隔音料理，將殘余的噪音進(jìn)一步隔絕。

原車底盤隔音舉措欠缺。

底盤第一層止振料理，隔音資料貼合緊密。

底盤第二層隔音料理，隔音資料貼合緊密。

底盤第三層吸音料理，隔音資料包含嚴(yán)密。

最終是車子尾箱的隔音進(jìn)級，它與底盤的噪音類別相似，可是繁雜的構(gòu)造對技師的技藝請求很高，西安志遠(yuǎn)不業(yè)余的改造技師將金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉三層隔音資料每一層都貼合緊密、嚴(yán)實(shí)的將尾箱全個包含，出色的做工將大白鯊隔音資料的功能發(fā)揮出色，解決了尾箱的噪音難題。

原車尾箱。

尾箱雙層隔音料理。

尾箱第二層吸音料理。

針對性的施工方案、不業(yè)余的大白鯊隔音資料，在改造技師數(shù)小時的精心施工后，這臺雷克薩斯ES250的駕車噪音獲得了很沒有問題抑制，變得差不多不可耳聞的噪音讓汽車主人十分稱心。

施工位子及資料抉擇：底盤：金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉/引擎蓋：金鯊JS300+金鯊引擎蓋/門板：金鯊JS300/后備箱：金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉