源于隔音舉措的慘重不足，以及鈑金略微單薄的作用，這臺豐田大霸王的隔音成果十分不好，汽車主人在開車的時刻，能夠顯著感覺相當(dāng)大的噪音，讓汽車主人非常的苦悶，因而為了改進(jìn)噪音難題，汽車主人在友人的推薦下，來到了西安志遠(yuǎn)尋求解決方案。

依據(jù)汽車主人的訴求，改造技師對這臺豐田大霸王發(fā)展了實地路測，經(jīng)過對噪音的采集、剖析，精確的定位了噪音的位子，據(jù)此制訂了針對性的降噪方案，運用高效、環(huán)境保護(hù)的大白鯊隔音資料對噪音源做隔音進(jìn)級。

起首是車子的門板位子，門板是風(fēng)噪噪音的重災(zāi)區(qū)，況且會伴有共振噪音，對此改造技師運用金鯊JS300對門板做雙層止振料理，出色的減振、密封成果很沒有問題阻隔了風(fēng)噪、抑制了共振噪音的發(fā)生和傳入。

運用金鯊JS300對車子門板做第一層的止振料理，下降門板共振噪聲。

門板的第二層止振料理，起到密封的效用。

然后是車子底盤、尾箱位子，遭到路噪、胎噪的作用，底盤和尾箱發(fā)生了較大的共振噪音，對此改造技師運用金鯊JS300對底盤、尾箱發(fā)展了第一層止振料理，有用的強(qiáng)化了鈑金的抗振性，以后再運用銀鯊棉做第二層吸音料理，連同內(nèi)輪弧也包含嚴(yán)密，進(jìn)一步隔絕了路噪、胎噪的噪音作用。

原車底盤未作有用隔音料理。

后備箱不過光禿禿的鐵皮構(gòu)造。

運用金鯊JS300對車子底盤做第一層止振料理。

運用隔音資料對尾箱做第一層止振料理。

運用銀鯊棉對底盤做第二層吸音料理。

尾箱的第二層吸音料理。

經(jīng)過改造技師扎實的施工、以及大白鯊隔音資料的特性，改造技師有針對性的對各個噪音源發(fā)展了針對性的隔音料理，解決了煩人噪音難題，汽車主人對這次隔音料理的成果也十分稱心。

體系配置：底盤+后備箱：金鯊JS300+銀鯊棉/門板：第一層 金鯊JS300  第二層：金鯊JS300