汽車主人購置這臺福特嘉年華的時間其實不是很長。剛最初用車，汽車主人就發(fā)覺喜歡車的噪聲要比其它的車型大好多。最最初汽車主人認(rèn)為是磨合期，也無太在意。但通過了磨合期今后，汽車內(nèi)部的噪聲依舊無全部削弱。這讓汽車主人十分懊惱。最終打算到改造店，給喜歡車做隔音進(jìn)級事業(yè)。

依據(jù)消費(fèi)者的訴求，改造技師針對性的為汽車主人定制了合乎道理的隔音降噪解決方案，施工的部位最重要的是車子的四門、底盤、葉子板、引擎蓋等部位。

風(fēng)噪是門板的最重要的流傳門徑，但原車門板未作有用隔音料理，因而改造技師運(yùn)用大白鯊隔音資料，對車子的門板做了雙層隔音料理，有用下降了門板本身共振噪聲，并阻止了風(fēng)噪的傳入，而這也為聲場喇叭締造了一種良沒有問題事業(yè)環(huán)境。

底盤是低頻共振的最重要的發(fā)生部位。改造技師先運(yùn)用大白鯊隔音減震膠，對底盤做第一層止振料理，下降低頻共振噪聲的發(fā)生；接下來運(yùn)用大白鯊低頻王，對底盤做第二層隔音料理，消化底盤部位的低頻噪聲；最終運(yùn)用大白鯊白棉，對底盤做第三層隔音料理，以消化底盤部位的高頻噪聲，讓隔音成果愈加理想。

運(yùn)用大白鯊隔音減震膠對車子底盤做第一層隔音料理，有用起到止振的效用。

運(yùn)用大白鯊低頻王對底盤做第二層隔音料理。

運(yùn)用大白鯊白棉對底盤做第三層隔音料理。

車子行進(jìn)會發(fā)生相當(dāng)大的胎噪，此類噪聲最重要的經(jīng)過輪弧傳入到車廂里面。改造技師將車子的葉子板拆下去，運(yùn)用大白鯊隔音資料，區(qū)別對輪弧和葉子板做了雙層隔音料理，這就切斷了胎噪的流傳門徑，降低了胎噪的傳入。

葉子板拆下去做第一層止振料理。

葉子板拆下去做第二層密封料理。

原車的引擎蓋不但簡單發(fā)生波動噪聲，同一時間啟動機(jī)事業(yè)發(fā)生的熱量，也會提速引擎蓋漆面的老化速度。改造技師在運(yùn)用大白鯊隔音減震膠，對引擎蓋做了止振料理以后，又運(yùn)用大白鯊引擎膜，對引擎蓋做了隔熱料理，從而對引擎蓋起到了庇護(hù)效用。

原車引擎蓋未作全部有用隔音料理。

運(yùn)用大白鯊隔音減震膠，對引擎蓋做第一層止振料理。

運(yùn)用大白鯊引擎膜，對引擎蓋做隔熱料理。

運(yùn)用了幾天今后，售后顧問向汽車主人做回訪，汽車主人反饋車廂內(nèi)的噪聲下調(diào)的十分顯著，尤其是在快速行進(jìn)時，隔音首尾的差別十分的大，大大高于了汽車主人的預(yù)期。

體系配置:隔音品牌：大白鯊/隔音部位：四門、底盤、葉子板、引擎蓋