別克GL8這種商務MPV，最為要緊的便是安靜舒適，才能夠讓汽車內部乘客獲得很沒有問題休息。這輛來運城音皇車子音響改造店做隔音工程的別克GL8，汽車主人開了有一段時間了，感受在駕馭的時刻噪音有些大，作用到汽車內部駕乘人士的舒適體會。因而，汽車主人來到大麥靜音車子隔音合作店家運城音皇，期望經過不業(yè)余的隔音降噪工程以后，有一個更為安靜的汽車內部體積。

據(jù)汽車主人的反應，GL8在駕馭時啟動機的噪音較為顯著，此外便是共振異響相比慘重，尤其是在不太平坦的顛簸路面；此外便是車頂板很薄，下雨天或者遇到路旁樹枝，從車頂傳來的噪音特別大。運城音皇依據(jù)實質汽車情況，針對汽車主人提議的啟動機噪音和車體共振異響，提議汽車主人做整車的止震隔音料理，經過大麥靜音M-mat減振墊、M-carpet 15毫米吸音毯、M-als隔音隔熱墊三種資料的搭配，為GL8塑造一種安靜舒適的駕乘環(huán)境。

引擎蓋隔音采納大麥靜音M-mat減振墊和M-carpet 15毫米吸音毯，發(fā)展雙層隔音料理，止震、隔音、吸音、吸熱。

車門最重要的用大麥靜音M-mat減振墊，為車門的里外兩層做止震隔音料理，加厚了車門板的厚度，將車門的孔洞發(fā)展密封，杜絕風噪的傳入和車門的共振。

底板是共振異響的最重要的來自部位，改造技師將車室內的椅子和內部裝飾都拆卸了下去，用大麥靜音M-mat減振墊做止震隔音料理。尤其駕馭倉腳踏板是胎噪路噪較為慘重的位置，用消化低頻的隔音資料發(fā)展雙層隔音，以達到更沒有問題隔音成果。

車頂也用大麥靜音M-mat減振墊、M-carpet 15毫米吸音毯搭配，發(fā)展了雙層隔音料理，減振墊加厚車頂鈑金板的厚度，吸音毯能夠有用的消化外界傳來的噪音。

后輪輪轂和兩側車體空腔，也用大麥靜音M-mat減振墊和M-als隔音隔熱墊做了雙層隔音料理，防止車體的共振和后車胎傳來的胎噪聲。

車體兩側的內部裝飾板上，也用M-carpet 15毫米吸音毯做了隔音料理，防止內部裝飾塑料件與鈑金板的摩擦波動，同一時間也能消化汽車內部的其它噪音，讓車廂內環(huán)境愈加的安靜。

最終是車輪葉子板的隔音料理，是降低胎噪路噪最為要緊的部位，用大麥靜音M-mat減振墊發(fā)展了隔音料理。

小結：車子隔音解決汽車內部噪音提高靜謐舒適度的要緊方法，別克GL8汽車主人在運城音皇發(fā)展隔音工程以后，體會到隔音工程的行之有用，在具有了更為安靜舒適的汽車內部環(huán)境以后，也充分認識到車子隔音的要緊性。

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