斯柯達麾下車型性價比都相比高，像中等三廂小汽車昊銳，其體積與寶馬7系都有得一拼，在能源上也與同平臺的大眾車型維持了絕對，因而在出售上也維持著可以的業(yè)績。但這輛成都的昊銳汽車主人，在對喜歡車有了更深的理解和探討以后，就發(fā)覺昊銳在隔音、音響、車體金屬板厚度、車漆等見不見的位置，節(jié)省出了相當(dāng)大的本錢，這導(dǎo)致昊銳在行進進程中的噪音非常顯著，讓一直對聲響就很感性的汽車主人難以忍受。汽車主人征詢搜索了不少當(dāng)?shù)氐母脑斓昙遥�最終來到了成都原聲源，抉擇了大白鯊隔音和詩芬尼音響發(fā)展雙進級，讓喜歡車能夠具有一種愈加安靜愜意的駕乘環(huán)境。

整車隔音從引擎蓋提起。昊銳的啟動機噪音是相當(dāng)大的，甚而在網(wǎng)上有汽車主人反映說昊銳的啟動機噪音，像飛機的轟鳴聲一樣。為了更沒有問題抑制啟動機噪音的發(fā)生與傳輸，引擎蓋用金鯊JS300減震膠和隔音墊做了雙層隔音料理以后，再用金鯊系列引擎蓋隔熱棉做第三層隔音料理，吸音吸熱雙層功能。

前車車門的隔音料理，用金鯊JS300減震膠將車門發(fā)展內(nèi)部兩層隔音料理，加厚了車門鈑金板的厚度，將車門造成一種密封箱體，杜絕了車門的共震，隔絕了風(fēng)噪和外界噪音傳入的同一時間，也為改造的音響器材提供了一種良沒有問題聲學(xué)環(huán)境，有更佳的音質(zhì)提高。

昊銳與其它三廂不同的構(gòu)造是采納了掀背式的尾箱，這類構(gòu)造跟SUV車型類似，在椅子和內(nèi)部裝飾都拆卸下去以后，車廂與尾箱是連成一塊的，這樣會形成一種相對大的空腔，傳入的噪音在空腔內(nèi)會被沒有限放大發(fā)生顯著的轟鳴聲，這也是昊銳噪音大的此外一種原因之一。改造技師采納了金鯊JS300減震膠、隔音墊和銀鯊吸音棉三種隔音資料，加厚了昊銳底部鋼板的厚度，降低了胎噪路噪的傳入，同一時間再止震、隔音、吸音三步曲，讓車廂內(nèi)環(huán)境變得安靜了起來。

解決車廂內(nèi)的噪音難題以后，最近再發(fā)展胎噪的隔音料理。起首用金鯊JS300減震膠、隔音墊和銀鯊吸音棉，將葉子板做了三層隔音料理，再將拆下去的輪弧也同樣的做了隔音料理，以第一大水平來抑制胎噪的發(fā)生與傳導(dǎo)。

斯柯達昊銳從汽車的體積、能源、油耗等各個方面的配置，能瞧出來該款汽車是相比務(wù)實的，是一款適合居家實用性車型，盡管還存留了像噪音大音響差等等難題，可是汽車主人可行如這位成都昊銳汽車主人一樣，經(jīng)過個性化的定制進級料理來達到每位汽車主人都較為理想的成果。

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