豐田凱美瑞外貌設(shè)置很年青化，新銳而具備勁爆，尤其是新穎的Y字形中央控制系統(tǒng)臺(tái)，看起來前衛(wèi)又時(shí)髦。在控噪上，從雅閣、天籟一同的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)能夠看得出，凱美瑞全體的控噪是略勝一籌的。自然，假如對(duì)靜謐度有更高請(qǐng)求的汽車主人，可行依據(jù)實(shí)質(zhì)汽車情況做全體或者局部的隔音料理，如這輛來杭州博涵的凱美瑞汽車主人，針對(duì)平常行進(jìn)中較為顯著的胎噪，用大白鯊隔音資料做了葉子板的隔音料理，再針對(duì)改造音響的須要，為首尾四個(gè)車門也做了雙層隔音料理，以達(dá)到汽車主人最為想要的舒適度。

（此相片來自于車子之家）

拆下車門的內(nèi)部裝飾板，能見到凱美瑞原車門上的孔洞有效塑料材質(zhì)的膜做容易的密封，但其成果其實(shí)不能防止車門的共震，而且密封性也其實(shí)不嚴(yán)實(shí)，仍是會(huì)有風(fēng)噪經(jīng)過空隙傳入車廂內(nèi)。

為了杜絕車門的共震和風(fēng)噪的傳入，改造技師用大白鯊車子隔音的金鯊JS300減震膠，將車門的表里鈑金板都發(fā)展了止震隔音料理，車門的孔洞也發(fā)展了密封，有用阻止風(fēng)噪的傳入，以及車門的共震。

葉子板的隔音料理，改造技師采納金鯊JS300減震膠、隔音墊和高彈吸音棉做了體系性的三層隔音料理，第一大水平的抑制胎噪的發(fā)生和傳導(dǎo)。

拆下去的輪弧也同樣用金鯊JS300減震膠和銀鯊吸音棉做了雙層隔音料理，進(jìn)一步增強(qiáng)葉子板的隔音成果。

從外貌、內(nèi)部裝飾、能源、油耗、控噪等各個(gè)方面來剖析，凱美瑞在同等級(jí)的車型中都很有競(jìng)爭(zhēng)力，好多年青人和家族會(huì)抉擇凱美瑞來做為它們的第一臺(tái)。而在汽車主人的個(gè)性化請(qǐng)求上，也可行像上文中的凱美瑞汽車主人一樣，用大白鯊做局部的隔音進(jìn)級(jí)來改進(jìn)汽車內(nèi)部環(huán)境。

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