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豐田塞納整車進(jìn)級大白鯊車子隔音 身臨其靜的舒適駕乘體會

2021-5-18 15:32| 發(fā)布者: wdb| 查看: 86| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 豐田塞納整車進(jìn)級大白鯊車子隔音 身臨其靜的舒適駕乘體會,更多汽車改裝看這里。

近兩年MPV車型大火,不但僅是做為商務(wù)用車,家有老小的家族外出也須要這樣的大體積車型,豐田塞納便是兼顧商務(wù)和家用車的實用性MPV。只是MPV車型盡管體積是充足寬敞了,但源于其車型過大,在行進(jìn)進(jìn)程中的所發(fā)生的噪音也同樣大了起來,十足不適合汽車主人起初想要愈加舒適的車體積才購置的初衷,而為了改進(jìn)喜歡車的噪音難題,汽車主人們也是八仙過海各顯神通,這位鄭州的塞納汽車主人,馬上來到了鄭州環(huán)亞車子音響店,抉擇用大白鯊車子隔音資料來降噪,大大提高了塞納的舒適度。

這次整車隔音工程從引擎蓋最初。采納金鯊JS500減震膠和金鯊引擎蓋專用隔熱棉做雙層隔音料理,隔音止震、吸熱,有用降低了啟動機(jī)噪音和熱量往車廂的傳導(dǎo)。

車門的表里兩層鈑金板都用金鯊JS500減震膠做了隔音料理,加厚了車門板的厚度,阻止了車門板的共震,同一時間將車門造成一種密封的箱體,即杜絕了風(fēng)噪的傳入還提高了車門喇叭的音質(zhì)。

為了有更為徹底的隔音料理,改造技師將車廂內(nèi)的椅子和內(nèi)部裝飾都做了拆卸和清算。全個車廂內(nèi)體積的隔音分為四多數(shù)。起首是駕馭倉的隔音料理,駕馭倉底板是前車胎噪的要緊傳導(dǎo)通道,針對前車胎所發(fā)生的低頻胎噪,改造技師采納金鯊JS500減震膠、隔音墊和靜靜1號三種隔音資料,發(fā)展了三層隔音料理。

后面一排乘坐倉底盤,在同樣用金鯊JS500減震膠和隔音墊做了兩層隔音料理以后,再用銀鯊吸音棉發(fā)展第三層隔音料理,能夠很沒有問題消化車廂內(nèi)的其余噪音,以起到愈加的靜音成果。

尾箱底盤的隔音,先用黑金減震膠剪成一小條,緊貼在最簡單發(fā)生觸動的凸起部位,增強(qiáng)了止震成果。接下來再用用金鯊JS500減震膠、隔音墊和銀鯊吸音棉,又做了三層隔音料理。

針對后輪低頻胎噪的兩側(cè)輪轂和車體空腔,在金鯊JS500減震膠和隔音墊的雙層隔音以后,再用了高彈吸音棉做第三層隔音料理,更沒有問題吸音低頻胎噪,以及防止車體空腔造成的共震轟鳴。

最終是葉子板和輪弧的隔音料理,葉子板采納金鯊JS500減震膠、隔音墊和高彈吸音棉,三層隔音料理;拆下去的輪弧用金鯊JS300減震膠和隔音墊雙層隔音料理。

豐田塞納算得上是MPV車型中的“老將”了,盡管一直算不上暢銷,但在路面上的可視率仍是很高的。在細(xì)節(jié)上的設(shè)置非常的人性化,如前中后三排都有USB接口,隱藏的杯架、椅子之中的渠道等方面,都考量得十分全面,再經(jīng)過大白鯊的隔音進(jìn)級以后,車廂環(huán)境也安靜了下去,再加上調(diào)轉(zhuǎn)方向輕巧細(xì)膩,開起來也相比輕松,因而全體的駕乘感觸是極為舒適的。

改造店家:鄭州環(huán)亞車子音響 / 聯(lián)系人:宋衛(wèi)衛(wèi) / 手機(jī):13525585695 / 地址:鄭州市金水區(qū)花園路與天倫路交叉口