方法1：運(yùn)用導(dǎo)航儀

　　用導(dǎo)航儀可省油的觀念，使人用心想想，其實(shí)不奇怪。假如導(dǎo)航儀在咱們不熟悉的位置讓咱們少走彎路，就真的可行起到節(jié)省汽油的成果。

　　省油原理：降低行進(jìn)路程，每一次外出都可行在不迷路的概況下，快速到達(dá)目的地，其降低汽油消耗的原理就顯得再容易只是了。另外，記者發(fā)覺(jué)有一個(gè)別品牌的導(dǎo)航產(chǎn)物，還自帶一種省油軟件，只需輸入喜歡車的容易數(shù)據(jù)，它就可以夠計(jì)算出機(jī)動(dòng)車的行進(jìn)速度，并針對(duì)汽車主人的用車習(xí)慣來(lái)提示汽車主人經(jīng)常注意急提速、頻頻急剎車的陋習(xí)。

　　評(píng)論：不論是哪個(gè)品牌的導(dǎo)航產(chǎn)物，電子地圖版本革新的速度終歸局限，導(dǎo)致公路消息不夠精準(zhǔn)，加上有些汽車主人對(duì)機(jī)器的指令理會(huì)不夠，因而，仍是簡(jiǎn)單發(fā)生誤導(dǎo)的概況。

　　方法2：換節(jié)油車胎

　　隨著各大跨國(guó)車胎公司的節(jié)油車胎產(chǎn)物接踵到市場(chǎng)，它們紛紛針對(duì)汽車主人們最關(guān)注的節(jié)省本錢方面，亮出了本人的“節(jié)油”殺手锏。早在兩年前，有跨國(guó)車胎公司就公布了節(jié)油車胎產(chǎn)物系列。

　　省油原理：平常，硅含量高的車胎有著相對(duì)優(yōu)異的抓地力，其胎面的滑移小，對(duì)地面單位負(fù)擔(dān)也小，是以，能量損耗也不多，因而，能夠下降滾動(dòng)阻力，可望實(shí)現(xiàn)比平凡車胎更勝一籌的省油成果。像少許省油車胎便是借助“富含硅”配方的原理，做到比其上一代產(chǎn)物節(jié)油1.4%，若以年行進(jìn)3萬(wàn)千米的機(jī)動(dòng)車為例，汽車主人差不多于每年享遭到400千米的免油耗外出。

　　評(píng)論：本來(lái)，車胎之是以能夠有節(jié)油效用，最重要的是依托降低車胎的滾動(dòng)摩擦來(lái)達(dá)到目的。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，節(jié)油車胎比起同規(guī)格的平凡產(chǎn)物，在負(fù)載不變的概況下，滾動(dòng)阻力值平均可下降21%～24%。每降低3%～5%的滾動(dòng)阻力就可以節(jié)約1%的汽油消耗。

　　方法3：貼防爆膜

　　少許防爆膜生產(chǎn)商也在大談本人產(chǎn)物具有節(jié)油功能，有些車膜品牌為了迷惑渴求節(jié)油的客戶，更在產(chǎn)物中專門公布“節(jié)能系列”。

　　省油原理：源于太陽(yáng)光[綜述 相片 論壇]能量最重要的分布在可視光和近紅外部分，車子貼膜具備相比優(yōu)異的光譜抉擇成果，能夠有用下降可視光和近紅外能量的映入，太陽(yáng)能阻隔率若達(dá)到60%以上，就能使引起汽車內(nèi)部溫度上升的熱源大大下降，隨著汽車內(nèi)部溫度下調(diào)，相應(yīng)降低了空調(diào)制冷消耗，從而就達(dá)到節(jié)能成果。

　　評(píng)論：隔熱成果十分沒(méi)有問(wèn)題車膜，其節(jié)能成果在2%～8%。況且，抉擇膜品的好壞及施工工藝優(yōu)劣顯得非常要害。