自駕游汽車主人平常在開車出游前對機動車所做的審查包括：發(fā)動時，機動車有沒異響;各個車燈是否尋常事業(yè);剎車體系能否尋常;審查油路。機油、石油有沒漏油，輸油管路能否老化;雨刷器是否尋常事業(yè);審查車子車胎有沒裂痕、裂道，胎壓能否適合;審查車胎有沒晃動景象，備用車胎能否可行尋常事業(yè);到不業(yè)余的車子修理調(diào)養(yǎng)機構(gòu)做長假前的例行調(diào)養(yǎng)和審查。在以上這點根本審查做完今后，另有幾項至關(guān)要緊的審查還不容忽視。

　　審查車身外貌及漆面

　　這邊所說的外貌包括車身外表和您所能看見的悉數(shù)部件。盡管聽起來相比繁雜但實是上十分容易，例如通過長途快速行進后您的車身漆面能否有損害(源于快速行進不免碰上路面彈起的小石子，對漆面形成損害)，這時審查的方法便是把汽車沖洗潔凈接下來圍著您的喜歡車繞上兩圈并及時發(fā)覺受傷的部位。

　　審查車胎

　　車胎是車子的要緊部件，它的磨擦損耗水平對車子能否平安、安穩(wěn)地行進有著要緊的作用，假如在少許山區(qū)道路行進會對胎面或側(cè)方形成損害。長途駕車后起首要審查胎壓，其次要審查車胎的側(cè)方及接地部分能否有顯著的損害;此外，還要審查胎紋間能否有石子等異物。此外一絲便是車胎能否磨擦損耗過度也是能夠經(jīng)過肉眼去判斷的。在通過長途行進后，有些車輪會顯露顯著的傷痕、磨擦損耗過度或“外傷”，這時刻依據(jù)詳細概況的不同您可行抉擇換上備用車胎并盡快到周邊的4S店進一步審查。另外通過長時間顛簸，車胎的定位有可能會失效，這時刻最明顯的特色便是機動車會顯露跑偏、跳動，假如產(chǎn)生這樣的概況您也須要到4S店發(fā)展審查。

　　審查整車油液、水液

　　審查的最重要的名目有：1、審查整車油、水能否充足、油品質(zhì)能否良好。2、審查能源總成、傳動體系有沒滲漏機油。最重要的審查有幾大部件如啟動機、變速箱、后橋等。通常來說長途駕馭過后防凍液和機油的缺失是相比普及的景象，假如您忘記了從前添加機油的標號這時刻切莫盲目添加新的機油，由于不同標號的機油混合運用有可能形成不良后果。正確的做法是準確原機油標號后再抉擇相同標號發(fā)展添加，自然假如您的調(diào)養(yǎng)期限快到了，那就索性把原機油放潔凈接下來加入新的機油吧。而假如防凍液的液面過低那末應(yīng)當怎樣辦呢?在這邊咱要向您推薦一種知識：平凡的啟動機防凍液須要每2年更換一次(由于防凍液中的防銹抗腐蝕添加劑會漸漸失效);長生命型(平常紅色)啟動機冷卻液可行4年一換，而這類防凍液是一律不行和平凡防凍液混合添加的。

　　審查清洗啟動機油路

　　日前各省市各地域的油素質(zhì)量另有必定差別，甚而有些油素質(zhì)量不及格，如加了這樣的油品對啟動機和油路的損害極大。假如運用了低標號石油或許劣質(zhì)石油，一方面啟動機會發(fā)生爆震、噪音;另一方面簡單使排氣管觸媒(即三元催化凈化器)失效，這時啟動機常會體現(xiàn)沒有力，油耗增添，慘重的會使啟動機里面零部件損壞。

　　審查啟動機艙里面件

　　啟動機艙內(nèi)此外一件東西也是要審查的，它便是“空氣濾清器”。假如您所行進的途中灰塵多于市內(nèi)，那末空氣濾清器在這段時間就有可能吸附過多的灰塵，而假如灰塵映入啟動機就會形成啟動機內(nèi)各個部件的磨擦損耗;如空濾器阻塞又會形成啟動機進氣不順，能源下調(diào)。因而取下空氣濾清器，審查一下也是非常必需的。

　　審查剎車體系

　　透過車胎鋁合金鋼圈目測剎車碟外表。剎車碟外表本來光滑，假如有顯著凹槽，可能是機動車行進在砂石路上時，少許微小的砂石卡在剎車碟與擋泥板之中，不停磨擦剎車碟的外表，是以顯露凹槽。產(chǎn)生這類概況時，機動車在行走時可能會發(fā)出“當啷、當啷”的聲響，在有些概況下汽車主人在拖剎時還會聽到尖叫聲。

　　審查內(nèi)部裝飾地氈

　　依據(jù)技師用車的經(jīng)歷，假如機動車走過少許較差公路(如涉水)或許碰到暴雨、水浸等概況，汽車主人應(yīng)審查機動車地氈能否潮濕。有些品牌的車子車身上有少許孔是用膠塞住的，時間一長，源于膠塞的密封性下調(diào)，車子在水浸、涉水等概況下，會有水映入汽車內(nèi)部，概況不慘重，但有可能會引起汽車內(nèi)部發(fā)霉及發(fā)生異味。

　　審查底盤能否“受傷”

　　由于車子底盤在離廠前都做過防銹料理，在路面狀況較沒有問題都市路面行進，不要經(jīng)常審查，但假如是在山路或許泥濘路行進，泥漿等臟物極易附在底盤上，同一時間少許不停敲打底盤的沙石也會將底盤的庇護層破壞，這樣底盤被銹蝕的可能性就大大增添。審查內(nèi)容包括各傳動部件、吊掛部件能否晃動或損害，如傳動軸、半軸、半軸防塵套、吊掛、減震器、球頭及底盤銹蝕審查。