據(jù)中消協(xié)統(tǒng)算，昨年，車子成為投訴量同比上升幅度第一大的商品，投訴量達(dá)到1.4萬(wàn)余件，同比上升51.1%，創(chuàng)歷史新高。昨年，我們國(guó)家的車子產(chǎn)量銷量雙雙超越1800萬(wàn)輛，刷新全世界車子產(chǎn)量銷量記錄。產(chǎn)量銷量?jī)赏�的背后是車子投訴量的更快增添。2010年頻頻顯露的車子召回事故，講明相干廠家對(duì)客戶合法權(quán)益有所關(guān)切，也給車子品質(zhì)平安難題敲響了警鐘。車子投訴中協(xié)議糾紛占比13.7%。

　　當(dāng)前，華夏品質(zhì)協(xié)會(huì)使用者委員會(huì)和車人網(wǎng)結(jié)合發(fā)表的《2010華夏車子產(chǎn)物品質(zhì)與效勞品質(zhì)投訴剖析年度匯報(bào)》顯現(xiàn)，2010年新款汽車投訴量超越車子投訴總數(shù)的50%;行進(jìn)路程在一萬(wàn)千米以內(nèi)的投訴占到45.17%。匯報(bào)顯現(xiàn)，從時(shí)間來(lái)看，九成以上投訴是來(lái)源于買車兩年內(nèi)顯露難題的機(jī)動(dòng)車，而一種月內(nèi)即顯露車子產(chǎn)物品質(zhì)或效勞難題的反饋占到總量的34.4%。

　　昨年，另一特色是概括類難題投訴(同一時(shí)間投訴產(chǎn)物品質(zhì)和效勞品質(zhì))上升顯著。而概括類難題最重要的有兩類：一類是廠商針對(duì)顯著品質(zhì)難題的解決不力;另一類是客戶主觀感觸判斷存留故障，而修理方不行賜予很好料理。此類難題包括部件有異響、剎車“軟”、車身抖動(dòng)等。