車子啟動機(jī)冒煙分三種：白煙、黑煙和藍(lán)煙(以柴油車為例)。

　　(1)通常概況車子啟動機(jī)在熱車狀況下仍有白煙顯露可能有兩種概況：噴油提早角小，燃燒不十足形成的;氣缸套輕微漏水、汽油中含有水;而冷車發(fā)動冒白煙，特別是低溫發(fā)動時啟動機(jī)冒白煙，但隨著啟動機(jī)溫度升高而白煙消失則是尋常景象。

　　(2)車子啟動機(jī)冒黑煙有之下幾種概況：空燃比失調(diào);氣缸負(fù)擔(dān)下調(diào);噴油時間過早(噴油提早角過大)會形成冒黑煙;噴油泵上的冒煙節(jié)制器失效，在啟動機(jī)急劇提速時也會冒黑煙;排汽制動體系事業(yè)失常。假如慘重冒黑煙還要考量其它方面的難題。

　　(3)車子啟動機(jī)排藍(lán)煙常常是源于“燒機(jī)油”所致，這時應(yīng)審查啟動機(jī)缸套能否磨擦損耗，能否“粘環(huán)”、環(huán)對口、氣門密封圈老化形狀改變、氣門導(dǎo)管間隙過大等，而此時也同一時間伴隨著曲軸箱竄氣景象。增壓器排油慘重也會形成部分機(jī)油從進(jìn)氣道映入汽缸而“排藍(lán)煙”，因而在平常調(diào)養(yǎng)中應(yīng)審查增壓器的排油概況，要及時清算增壓器到中冷器接連管線中的機(jī)油。