好多汽車主人都有這樣的感觸，開車特別是跑快速時(shí)，車子噪音已成為作用開車環(huán)境的最重要的要素。大家長時(shí)間接近噪音，會(huì)耳鳴、多夢(mèng)、心慌及煩躁，或干脆引起聽力下調(diào)甚而失聰，此中由機(jī)動(dòng)車噪音間接激發(fā)的車禍，也其實(shí)不鮮見。置信精典快修美容連鎖不業(yè)余技師推薦，車子噪音大致來自于啟動(dòng)機(jī)噪音、排氣噪音、風(fēng)扇、傳動(dòng)體系、制動(dòng)體系、車胎和風(fēng)噪等，而經(jīng)過后天的改造，許多噪音是可行有用地降下去的。

　　在做車子隔音前，應(yīng)先審查一下汽車情況，有些噪音是由機(jī)動(dòng)車自身的故障引起，如車胎氣壓不尋常、不準(zhǔn)則磨擦損耗、吊掛或底盤損壞及啟動(dòng)機(jī)異響等。而體系的隔音工程最重要的經(jīng)過減振、降噪、密封三個(gè)環(huán)節(jié)來達(dá)成。此中，車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂是最簡單發(fā)生空氣摩擦噪音的位置，因而，這點(diǎn)位置皆是隔音降噪料理的要點(diǎn)。而關(guān)于啟動(dòng)機(jī)的噪音，則最佳在引擎蓋下粘貼一個(gè)頂級(jí)吸音泡沫聲學(xué)資料，既可消化和消耗大批啟動(dòng)機(jī)的噪音，又能抑制引擎蓋的波動(dòng)和阻隔來源啟動(dòng)機(jī)的熱量，庇護(hù)車漆外表不受高溫?fù)p害。據(jù)理解，經(jīng)過不業(yè)余的施工技藝，在不破壞原車電路，不改變?cè)�車�?gòu)造的前提下，隔音工程可使汽車內(nèi)部噪音下調(diào)4-8分貝，大大提高開車的舒適度。