喜歡車在路面上行進，磕碰撞碰、擦擦刮刮也是很當然的事宜。但讓本已受傷的喜歡車，再因不正經(jīng)的維修、補漆形式整得“雪上加霜”，那就太冤了。那汽車主人怎么發(fā)覺和幸免這類概況呢?

　　本周一，本報記者以客戶的身份隨機探訪了位于機場路的成都集大成東風標致和東風雪鐵龍4S店，尋訪通過正經(jīng)培訓并有十年以上修理經(jīng)歷的老師傅為各位汽車主人支招。

　　正經(jīng)上漆五個環(huán)節(jié)缺一不可

　　集大成企業(yè)效勞總監(jiān)雷健叮囑記者，正經(jīng)的上漆從鋼板底漆最初要通過5個環(huán)節(jié)：上防銹底漆、上膩子(或稱原子灰)、中涂層、上色漆(或稱面漆)，最終一道是涂清漆。五個環(huán)節(jié)缺一不可。正經(jīng)4S店平常不會顯露省略工序的難題。但少許非正經(jīng)的車子修理廠盡管收費比4S店廉價，但省略了防銹漆等工序，在鋼板上干脆上膩子，汽車主人基本見不出去。

　　而修理陷阱遠不止涂漆這一方面，上漆前的磨平工序也至關要緊。

　　在集大成的修理車間里，有十年以上修理經(jīng)歷、得到二級修理資質(zhì)的楊師傅叮囑記者，在上漆此前，必需先磨平掉鋼板上原有的漆。但磨平深度要視受損概況而定，唯有在鋼板變型、傷及鋼板的概況下才須磨平到鋼板層，而平凡刮傷只須磨平到膩子層即可。他指明，平常車子所用鋼板的厚度在0.5-0.8mm之中，但假如運用的用具不當，或許磨平時尺度把握不當，很可能使須整修的鋼板處變薄，干脆作用車子的鋼板防撞功能。

　　不容易“打假”鋼板受損補好見不出

　　記者：不涂防銹漆，干脆上膩子會有甚么后果?

　　雷�。簳�使這一處修補的部位防腐性受作用。在酸雨偏多的地域和季節(jié)，無上防銹漆的部位就很簡單生銹，而汽車主人還不容易發(fā)覺。

　　記者：鋼板磨平過多會對喜歡車形成甚么作用?

　　雷�。轰摪迥テ竭^多對車子平安方面的作用相比大。一是，鋼板的延展性會產(chǎn)生改變，從而使車身幾何大小產(chǎn)生浮動;第二，磨平使車身鋼板變薄，車子防撞性將遭到較慘重作用。第三，某些品牌車型，例如說東風雪鐵龍、東風標致內(nèi)部都有雙面鍍鋅層，磨平過多會形成防腐難題，沒有辦法達到原廠的鋼板防腐成果。