“假期自駕游延續(xù)跑了很久。”不少汽車主人來電征詢，自駕游回來發(fā)覺前輪車胎比后輪車胎的磨擦損耗水平要大，下雨駕車有一絲打滑，“該不該換胎，車胎的調(diào)養(yǎng)有無有甚么竅門?”

　　“絕許多數(shù)汽車主人碰到和羅男士類似的難題時，料到的是換胎。”另有汽車主人提議了車胎換位的概念，但甚么時間、到多少千米換位卻不明白。

　　“多半小汽車是啟動機(jī)前置前驅(qū)型，是以前輪負(fù)荷較大，還要負(fù)責(zé)調(diào)轉(zhuǎn)方向操控，前輪比后輪磨擦損耗更快。”鄭經(jīng)理顯示，另外源于首尾軸吊掛定位方位 的不同，使各車胎磨擦損耗水平和磨擦損耗位子還不同，因而為了延伸車胎的運(yùn)用生命和消除源于偏磨而發(fā)生的平安禍患，須要讓車胎定期換位“輪崗”，以此確保每個車胎 全能達(dá)到事業(yè)強(qiáng)度的平衡，合乎道理的換位可使車胎的運(yùn)用生命延伸20%。

　　車胎換位非是想換就換，平常概況是，前輪驅(qū)動的機(jī)動車每行進(jìn)8000千米時應(yīng)做換位，而四輪驅(qū)動機(jī)動車則須要在每6000千米時換位。前輪 和后輪驅(qū)動機(jī)動車是交叉換位或許是同前進(jìn)后輪干脆對調(diào)。“假如曾經(jīng)開了20000千米以上還無換位，車胎的磨擦損耗曾經(jīng)造成，就不需要發(fā)展車胎換位。”鄭經(jīng)理提示說，否則可能會產(chǎn)生跑偏的景象。