上周汽車(chē)主人的懊惱中，雖說(shuō)多半汽車(chē)主人把懊惱之源指到了陽(yáng)光，但要講到帶給本人懊惱最多的，則是溫度。夏季的高溫，讓汽車(chē)主人和喜歡車(chē)都很受傷，同一時(shí)間也帶來(lái)好多的懊惱。這點(diǎn)懊惱又許多聚集在車(chē)胎、空調(diào)、自己燃燒、汽車(chē)內(nèi)部舒適度等諸多方面。俺們先瞧瞧與平安關(guān)連最密切的車(chē)胎吧。

　　夏季駕車(chē)平安 車(chē)胎審查必不可少

　　常察看胎壓是要害

　　上周汽車(chē)主人的懊惱中，不少汽車(chē)主人擔(dān)憂本人的機(jī)動(dòng)車(chē)源于天氣太熱產(chǎn)生爆胎。而實(shí)是上，夏季駕車(chē)，特別是在快速道路上，有將近一半的車(chē)禍?zhǔn)擒?chē)胎故障激發(fā)的。

　　汽配大全球的張國(guó)安就指明，通常爆胎的原因是胎壓不足或過(guò)高。假如車(chē)胎胎壓不足，易使車(chē)胎側(cè)壁彎曲折斷而產(chǎn)生爆裂。假如上路此前充氣時(shí)，因氣門(mén)嘴有磨擦損耗和灰塵而導(dǎo)致車(chē)胎漏氣，使車(chē)胎里面胎壓過(guò)低，也簡(jiǎn)單激發(fā)爆胎。胎壓過(guò)高簡(jiǎn)單使車(chē)胎的缺陷處產(chǎn)生爆裂，在天氣炎熱的夏天或長(zhǎng)時(shí)間行進(jìn)時(shí)，這樣的情形相比多見(jiàn)。

　　駕車(chē)前察看輪胎氣壓，這是“保胎”最經(jīng)常使用的方法。兩前輪和兩后輪的充氣負(fù)擔(dān)應(yīng)區(qū)別絕對(duì)，不然駕車(chē)中各胎受力不均會(huì)形成爆胎。夏季炎熱切記氣壓不行太高，尤其在快速道路上行進(jìn)，各車(chē)胎充氣負(fù)擔(dān)應(yīng)掌握在尋常值的85%~90%之中，由于車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間快速行進(jìn)，車(chē)胎摩擦發(fā)生的熱量來(lái)不及散發(fā)會(huì)使胎內(nèi)氣壓升高。胎溫增高，磨擦損耗加大，極易形成車(chē)胎爆裂，導(dǎo)致車(chē)毀人亡的慘劇。

　　張國(guó)安還提示，夏天要讓車(chē)胎及時(shí)散熱。假如車(chē)子在快速道路上行進(jìn)了一種小時(shí)后，就該適當(dāng)放慢車(chē)速，讓車(chē)胎自行降溫后再提速。切記不需要用冷水澆車(chē)胎或放氣，這樣剎車(chē)轂和輪轂易發(fā)生裂痕，放氣后車(chē)胎溫度下降會(huì)顯露氣壓不足。張國(guó)安還提議有要求的汽車(chē)主人盡量用鋁合金輪轂，雖說(shuō)貴點(diǎn)，但在夏季的優(yōu)勢(shì)很顯著，降溫快，重量小，實(shí)踐聲明，假如一臺(tái)小汽車(chē)換了鋁合金輪轂，一年下去給汽車(chē)主人省下一種品質(zhì)可以的車(chē)胎錢(qián)是沒(méi)難題的。

　　在挑選適合的車(chē)胎時(shí)，張國(guó)安說(shuō)，汽車(chē)主人最佳留意一下車(chē)胎花紋，車(chē)子車(chē)胎上的花紋，除了起到美觀的成果之外，對(duì)車(chē)胎的功能也有極大的作用。經(jīng)常常市行家駛的車(chē)子，應(yīng)當(dāng)抉擇那一些花紋相比微小的車(chē)胎，有低噪音功能。而須要越野和跑長(zhǎng)途的車(chē)子，則可行抉擇大塊狀的花紋。像普利司通、米其林、倍耐力這點(diǎn)大品牌，都有各自的產(chǎn)物特色，汽車(chē)主人可行依據(jù)本人的請(qǐng)求挑選，假如你對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的控制性不稱(chēng)心，可行考量更換扁平比更低的車(chē)胎，對(duì)好多車(chē)型來(lái)講，改進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)外貌及控制功能的最有用方法之一即是更換低扁平比的車(chē)胎。

　　魏建也以為，夏季駕車(chē)應(yīng)采用胎質(zhì)較硬且排水功能較沒(méi)有問(wèn)題車(chē)胎，比如不對(duì)稱(chēng)花紋或許帶有導(dǎo)水槽的車(chē)胎，排水功能沒(méi)有問(wèn)題車(chē)胎會(huì)在雨天提供更多的抓地力，以確保駕車(chē)平安。

　　張國(guó)安還提議汽車(chē)主人，在夏季駕車(chē)最佳給車(chē)胎充入氮?dú)�，由于惰性氣體的穩(wěn)固性，雖然高溫受熱，氣體還不會(huì)過(guò)度膨脹，從而幸免爆胎。一臺(tái)車(chē)充一次氮?dú)獾馁M(fèi)率其實(shí)不算高，幾十元到一二百元都可行搞定。

　　學(xué)些知識(shí)很要緊

　　程艷輝則特別重申，給喜歡車(chē)的車(chē)胎做個(gè)例行審查必不可少，每個(gè)車(chē)胎都應(yīng)用心發(fā)展一次“體檢”。假如車(chē)胎只磨擦損耗了兩側(cè)，顯示長(zhǎng)久胎壓不足，假如只磨擦損耗了當(dāng)中部分，顯示長(zhǎng)久胎壓過(guò)高，應(yīng)當(dāng)至少一種月量一次胎壓，并讓胎壓維持在準(zhǔn)則值;假如磨擦損耗是不均衡的東一塊西一塊，顯示車(chē)胎不平衡或鋼圈形狀改變，應(yīng)當(dāng)做車(chē)胎平衡、前輪定位或更換形狀改變鋼圈;假如只磨擦損耗一邊，顯示車(chē)胎側(cè)傾角失調(diào)，應(yīng)當(dāng)做前輪定位，將外傾角糾正;假如摸到車(chē)胎有隆起的硬塊，顯示車(chē)胎內(nèi)層可能有空氣映入，不論車(chē)胎新老，都應(yīng)予以更換;車(chē)胎胎面子上有細(xì)裂痕，顯示車(chē)胎的橡膠已最初老化，也應(yīng)當(dāng)更換。

　　汽車(chē)主人還應(yīng)依據(jù)車(chē)子不同的速度抉擇相應(yīng)速級(jí)、品質(zhì)及格的車(chē)胎，同一時(shí)間應(yīng)察看車(chē)胎的制造日期，假如高于運(yùn)用期限最佳及時(shí)更換。車(chē)胎橡膠應(yīng)是耐高溫耐摩擦的丁基橡膠或用有較好防爆性的沒(méi)有膽胎，如胎面有損害也應(yīng)盡快更換。平時(shí)靠邊泊車(chē)時(shí)要盡可能當(dāng)心，幸免車(chē)胎外側(cè)擦碰甚而沖擊路旁。否則的話很簡(jiǎn)單使車(chē)胎側(cè)壁受傷形成禍患，更慘重的會(huì)形成里面的鋼絲分裂或鋼圈形狀改變。

　　魏建則以為，夏季要抉擇那一些控制性和平安性沒(méi)有問(wèn)題車(chē)胎。剎車(chē)距離短，干濕地的抓地力強(qiáng)，排水性好，胎體層級(jí)高，結(jié)實(shí)耐用，符合華夏路面狀況的車(chē)胎，客戶最佳在倍耐力、米其林、普利司通等這點(diǎn)大品牌中抉擇。至于調(diào)養(yǎng)，他說(shuō)，判斷一種車(chē)胎的胎面磨擦損耗，可行看胎面磨擦損耗指令標(biāo)志，其被模壓在胎面紋槽的底部，橫貫胎面寬為13毫米的帶形區(qū)，當(dāng)車(chē)胎磨擦損耗到磨擦損耗指令標(biāo)志出現(xiàn)，此時(shí)車(chē)胎花紋深度為1.6毫米，這時(shí)應(yīng)更換車(chē)胎，不然車(chē)胎會(huì)打滑，產(chǎn)生駕車(chē)危險(xiǎn)。

　　假如快速行進(jìn)時(shí)產(chǎn)生了爆胎還不要驚慌，要盡量維持冷靜，不需要急打方向盤(pán)或緊急制動(dòng)，應(yīng)雙手緊握住方向盤(pán)，緩踩剎車(chē)，使車(chē)速勻稱(chēng)下調(diào)，停好后再更換備胎。