[導(dǎo)讀]客戶反應(yīng)，有的車剛剛加了制冷劑一種月，空調(diào)就不制冷了。昨天，cctv《每周品質(zhì)匯報(bào)》對(duì)此發(fā)展曝光，這是源于黑心廠商制造的所謂134a環(huán)境保護(hù)制冷劑中摻雜了禁用的R12制冷劑形成的。

　　夏季，車子空調(diào)的運(yùn)用頻次越來越高。尋常概況下，加一次車子空調(diào)制冷劑能運(yùn)用3到5年，然則客戶反應(yīng)，有的車剛剛加了制冷劑一種月，空調(diào)就不制冷了。這是為何呢?跟隨cctv《每周品質(zhì)匯報(bào)》的鏡頭讓咱們一看究竟。

　　曝光：制冷劑加20天就用完

　　北京市小武基汽配城有少許專門給車子空調(diào)加氟利昂(制冷劑)的店鋪。一名前來加氟的汽車主人叮囑cctv記者，車上的氟利昂剛加了20多天就用完了。工人經(jīng)檢修發(fā)覺，車上的氟利昂是從空調(diào)冷凝器泄漏的。而冷凝器損壞的原因是加了“次氟”，即品質(zhì)較差的氟利昂，這類氟利昂簡單腐蝕冷凝器等空調(diào)體系部件，從而導(dǎo)致泄漏。據(jù)修理工人顯露，這類品質(zhì)較差的空調(diào)制冷劑多數(shù)皆是從北京少許汽配市場團(tuán)購的。

　　考查：純度不同價(jià)值懸殊

　　隨后，cctv記者對(duì)北京西郊汽配城、四元橋汽配城等少許范圍較大的汽配市場發(fā)展考查，發(fā)覺市場上出售的車子空調(diào)制冷劑品牌好多，通常皆是成罐的包裝，上面印著134a的字樣，價(jià)值高的每罐賣20多元，價(jià)值低的每罐10元錢左右。西郊汽配城的出售人士叮囑記者，134a是氟利昂的一個(gè)，日前作為新款環(huán)境保護(hù)制冷劑被廣大用于車子空調(diào)。四元橋汽配城的一名出售人士顯露，“賣二十多塊錢的皆是純的，賣十多塊錢的就不純。”據(jù)業(yè)內(nèi)人員推薦，日前制冷劑134a的原料價(jià)值每噸多達(dá)7萬多元，折算成每克價(jià)值為7分多，一罐凈含量250克的134a，僅原料本錢就挨近20元錢。

　　揭秘：混雜禁使用物品成潛準(zhǔn)則

　　記者理解到，市場上團(tuán)購價(jià)唯有原料本錢一半左右的所謂134a制冷劑，罐子內(nèi)部裝的其實(shí)不是134a，卻是“替代品”，他們多數(shù)產(chǎn)自廣州。“替代品”被統(tǒng)稱為406a，實(shí)質(zhì)上便是運(yùn)用R12、R22和少量134a配制的混合制冷劑。據(jù)理解，R12對(duì)大度臭氧層有極強(qiáng)破壞力。早在2001年，國度就準(zhǔn)確劃定從2002年1月1日起，在國家內(nèi)部下線的全部安裝空調(diào)的車子，空調(diào)體系必需停止運(yùn)用R12，改用134a環(huán)境保護(hù)制冷劑。

　　記者隨后對(duì)廣州專門制造134a制冷劑的5家企業(yè)發(fā)展考查，發(fā)覺這5家企業(yè)全在運(yùn)用R12冒充134a制冷劑。這類做法在廣州早已是公布的秘密。少許廠商將假冒的134a車子空調(diào)制冷劑賣到北京等地的汽配市場，以每罐十元錢左右的價(jià)值團(tuán)購出售，最終流入少許車子修理店，按幾十元一罐的零售價(jià)售給汽車主人。記者區(qū)別從本地五家4S店購置了雙企、雪企、美日欣、大榕樹等4個(gè)品牌的5款134a制冷劑，作為樣品送到廣東產(chǎn)物品質(zhì)監(jiān)督檢測探討院檢驗(yàn)，悉數(shù)不及格，這點(diǎn)所謂的134a制冷劑內(nèi)部灌裝的基本非是134a，卻是R12。

　　追訪：假制冷劑可重傷緊縮機(jī)

　　記者從北京、杭州、廣州三地的汽配市場隨機(jī)購置134a制冷劑樣品共計(jì)60個(gè)，通過檢驗(yàn)，唯有車仆、巨化、東風(fēng)悅達(dá)起亞(微博) 、冰純巨化原料、金冷媒5個(gè)樣品及格，隸屬純正的134a，及格率也不到10%。其余55個(gè)樣品悉數(shù)不及格，內(nèi)部灌裝的皆是R12、R22、一氯甲烷等其它物質(zhì)。

　　行家稱，2002年后制造的車子，空調(diào)體系專為134a所設(shè)置，假如加入R12、R22等其它非134a制冷劑，短時(shí)間內(nèi)可行制冷，但長久運(yùn)用，輕則會(huì)發(fā)生泄漏，導(dǎo)致車子空調(diào)制冷成果不好，慘重的會(huì)導(dǎo)致空調(diào)緊縮機(jī)拉傷，汽車主人將為這付出幾千甚而上萬元的修理費(fèi)。