對(duì)喜歡車來講，夏天是一種須要特別對(duì)待的時(shí)代，高溫酷暑會(huì)將全部小瑕疵和難題放大，假如不加以重視，輕則會(huì)帶來財(cái)產(chǎn)損耗，重則會(huì)引起人身傷害。夏季用車，全部一種步驟都不行忽略。

車胎

車胎在夏季的運(yùn)用概況也是十分要緊的，而為夏季天氣炎熱，地面溫度很高，車胎與地面接近、摩擦，使車胎內(nèi)氣壓因熱膨脹（通常會(huì)使胎壓增添１２％左右，有時(shí)自駕車夏天停在太陽光下，會(huì)產(chǎn)生爆胎也是此理），這時(shí)車胎假如帶傷產(chǎn)生爆胎的可能性會(huì)更高。

因而，夏季要經(jīng)常審查車胎能否有傷，如鼓包、劃傷、扎傷等，假如發(fā)覺胎側(cè)和胎冠帶傷應(yīng)及時(shí)更換不需要接著運(yùn)用，這是幸免產(chǎn)生爆胎的要緊步驟，況且也是可行人為操控的；

跑長(zhǎng)途或快速時(shí)盡量幸免急剎車（急剎車時(shí)會(huì)使胎內(nèi)的“容量”變小，單位面積的“負(fù)擔(dān)”劇增，極簡(jiǎn)單產(chǎn)生爆胎，此時(shí)車胎有傷的位置便會(huì)成為“突破口”）；

跑長(zhǎng)途或跑快速時(shí)應(yīng)養(yǎng)成中速行進(jìn)的習(xí)慣，并最佳在行進(jìn)一段路程或2小時(shí)后泊車休息一下，讓車胎當(dāng)然降一降溫（切不可人為潑水降溫）。

啟動(dòng)機(jī)

高溫下，啟動(dòng)機(jī)散熱性變差，作用到啟動(dòng)機(jī)能源性。尤其是在機(jī)動(dòng)車走山路，高溫下爬坡或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，因車速慢，盡管風(fēng)扇起到必定散熱效用，但沒有辦法應(yīng)用機(jī)動(dòng)車快速行進(jìn)帶來的風(fēng)為啟動(dòng)機(jī)散熱，這就形成啟動(dòng)機(jī)冷卻成果變差，溫度較高。高溫狀況發(fā)放動(dòng)機(jī)散熱不及時(shí)會(huì)形成水箱開鍋，因而延續(xù)駕車調(diào)養(yǎng)車胎的同一時(shí)間，也是讓啟動(dòng)機(jī)冷卻液降溫。

空調(diào)體系

夏季是運(yùn)用空調(diào)事業(yè)量第一大的時(shí)代，長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)用空調(diào)，會(huì)令車子電路穩(wěn)固性面對(duì)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，少許小排量的車型甚而會(huì)因而顯露水沸景象，作用了駕馭和空調(diào)效能。故提議在達(dá)到汽車內(nèi)部舒適溫度后，將空調(diào)關(guān)閉，待溫度上升后再開。

修理調(diào)養(yǎng)

由于夏季用車的特殊性，機(jī)動(dòng)車顯露故障的可能性超出其它時(shí)間，故對(duì)機(jī)動(dòng)車調(diào)養(yǎng)就要特別留意。是以要盡量幸免人為形成的損傷，而這樣的損傷常常來源不規(guī)范的調(diào)養(yǎng)操作或品質(zhì)不佳的機(jī)動(dòng)車零件，為了幸免這樣概況的產(chǎn)生，提議汽車主人到機(jī)動(dòng)車所屬品牌的4S店發(fā)展調(diào)養(yǎng)。4S店和路旁攤第一大的差別便是其修理技藝和更換零件皆是針對(duì)機(jī)動(dòng)車量身塑造，而路旁攤盡管價(jià)值便宜，其運(yùn)用的更換部件品質(zhì)和修理工的技藝都難以確保，而這樣不規(guī)范的調(diào)養(yǎng)不但難以對(duì)喜歡車的健康起到正面效用，反而可能釀成很大的難題。以日前運(yùn)用最廣大的雅閣車型為例，遍布全中國(guó)尺寸都市的的四百余家廣本4S店均可為雅閣汽車主人就近提供不業(yè)余周到的調(diào)養(yǎng)效勞，其一直以過硬的效勞品質(zhì)和不業(yè)余的技藝為汽車主人們的喜歡車保駕護(hù)航。

改造

最終，關(guān)于那一些喜歡對(duì)喜歡車發(fā)展改造的汽車主人們來講，夏季其實(shí)不符合發(fā)展大范圍改造和電器加裝。夏季機(jī)動(dòng)車發(fā)熱量相較平時(shí)較大，這對(duì)改造后的車身電路沒有疑是個(gè)考驗(yàn)。不論是音響仍是空調(diào)，其電路都通過工程師嚴(yán)刻設(shè)置與調(diào)校，都達(dá)到了差不多完美的物理功能和狀況，全部私底的改動(dòng)都可能引起自己燃燒等平安車禍禍患。

車子就像伙伴，唯有呵護(hù)它，它才會(huì)關(guān)注你。