一臺(tái)松花江微型車,行進(jìn)中掛1、2、3及倒擋均尋常,而掛4擋時(shí)提速或負(fù)荷大時(shí)有相似離合器打滑的景象。
故障審查:
起動(dòng)啟動(dòng)機(jī)加至中速,拉緊手制動(dòng)器后,逐次掛1、2、3、4及倒擋,發(fā)展離合器能否打滑的實(shí)驗(yàn)。結(jié)果1、2、3及倒擋均能使啟動(dòng)機(jī)熄火,唯有掛4檔時(shí)啟動(dòng)機(jī)不熄火,因此講明離合器并沒有故障,難題仍是出在變速器里面,將變速器解體并清洗潔凈,用心對(duì)各齒輪、齒套及軸、軸承發(fā)展審查,外貌上見不出瑕疵,因而對(duì)變速器一軸發(fā)展有負(fù)荷轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn),發(fā)覺在加大負(fù)荷時(shí)一軸和一軸上的4擋主動(dòng)齒圈有打滑景象(因加工焊合不良所致)。
故障排除:
換用新的一軸,裝復(fù)試車故障排除。
故障剖析;源于該變速器一軸和一軸的4擋主動(dòng)齒圈打滑,行進(jìn)中掛4擋時(shí)啟動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩便不行悉數(shù)傳導(dǎo)出來,而當(dāng)提速或大負(fù)荷時(shí),隨著轉(zhuǎn)矩的增大,打滑隨之慘重,轉(zhuǎn)矩傳導(dǎo)損耗亦增大,車子便顯露相似離合器打滑的景象。
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