1 定 義

   達(dá)克羅是DACROMET譯音和縮寫(xiě)，簡(jiǎn)單稱呼達(dá)克曼、達(dá)克銹、迪克龍，是當(dāng)今世界上金屬外表料理富有代表性的高新技藝；國(guó)家內(nèi)部命名為鋅鉻涂層，是一個(gè)以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為最重要的成分的新款的防腐涂料。

采納達(dá)克羅防腐技藝的斯堪尼亞大巴車

   2背 景

   達(dá)克羅最早誕生于二十世紀(jì)五十年代末，在北美、北歐寒冷的冬天，公路上厚實(shí)的冰層慘重障礙車輛的行進(jìn)，大家用鹽撒在地上的方法來(lái)下降凝固點(diǎn)的溫度，這樣緩和公路通暢難題，可是緊接而來(lái)的氯化鉀中的氯離子侵蝕了鋼鐵基體，交通用具慘重受損、嚴(yán)峻的課題顯露了。美國(guó)的科學(xué)家邁克•馬丁研制了以金屬鋅片為主同一時(shí)間加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高擴(kuò)散水溶性涂料，涂料沾在金屬基體上，通過(guò)全閉路重復(fù)涂覆烘烤，造成薄薄的涂層，達(dá)克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕，防腐技藝映入了新的臺(tái)階，更新了慣例工藝防腐生命短的缺陷。

   3 達(dá)克羅涂層的構(gòu)造和防銹機(jī)理

   3.1 達(dá)克羅涂層的構(gòu)造

   在鐵基金屬外表上，涂覆一層達(dá)克羅溶液（即含有片狀鋅、鋁[鱗片通常大小為0.1-0.2×10×15微米]、Cr2O3及專用有機(jī)物的高擴(kuò)散混合水溶液）、經(jīng)300℃左右保溫烘烤必定的時(shí)間后，達(dá)克羅溶液中的六價(jià)鉻被還原成三價(jià)鉻，生成沒(méi)有定形的復(fù)合鉻鹽化合物（nCrO3.mCr2O3）。該物質(zhì)掩蓋在母材外表及鋅片、鋁片的外表，將鋅片、鋁片與鋼鐵基材外表緊密地粘結(jié)在一同，鋅片、鋁片間亦被復(fù)合鉻鹽所填塞，冷卻后的金屬外表即被掩蓋上一層很薄的銀灰色的達(dá)克羅特種防腐涂層。

制造線

    3.2達(dá)克羅涂層的防銹機(jī)理：

   達(dá)克羅是一個(gè)最新的金屬防銹體系，該涂層的防銹機(jī)理最重要的為： 1.壁壘效應(yīng)：源于片狀鋅、鋁層狀重疊，障礙了水、氧等腐蝕介質(zhì)到達(dá)基體的流程，能起一個(gè)隔離的屏蔽效用； 2.鈍化效用：在達(dá)克羅的料理進(jìn)程中，鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬產(chǎn)生化學(xué)反映，生成致密的鈍化膜，這類鈍化膜具備很沒(méi)有問(wèn)題耐腐蝕功能； 3.陰極庇護(hù)效用：鋅鋁鉻涂層最最重要的的庇護(hù)效用與鍍鋅層一樣，是對(duì)基體發(fā)展陰極庇護(hù)。

    4 達(dá)克羅的優(yōu)缺點(diǎn)

   4.1 優(yōu)點(diǎn)

   達(dá)克羅是一個(gè)新款的外表料理技藝，與慣例的電鍍工藝比較，達(dá)克羅是一個(gè)“綠色電鍍”。其優(yōu)勢(shì)有之下幾點(diǎn)：

   1.超強(qiáng)的耐蝕功能：達(dá)克羅膜層的厚度僅為4-8μm，但其防銹成果而是慣例電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采納達(dá)克羅工藝料理的準(zhǔn)則件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未顯露紅銹�！　�

    2.沒(méi)有氫脆性：達(dá)克羅的料理工藝打算了達(dá)克羅無(wú)氫脆景象，是以達(dá)克羅十分符合受力件的涂覆。　　

    3.高耐熱性：達(dá)克羅可行耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達(dá)300℃以上。而慣例的鍍鋅工藝，溫度達(dá)到100℃時(shí)就曾經(jīng)起皮作廢了�！　�

   4.聯(lián)合力及再涂功能好：達(dá)克羅涂層與金屬基體有良沒(méi)有問(wèn)題聯(lián)合力，況且與其它附帶涂層有強(qiáng)烈的粘著性，料理后的零件易于噴涂著色，與有機(jī)涂層的聯(lián)合力甚而超越了磷化膜�！　�

   5.良沒(méi)有問(wèn)題滲透性：源于靜電屏蔽效應(yīng)，工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅，因而工件的上述部位沒(méi)有辦法采納電鍍的方法發(fā)展庇護(hù)。達(dá)克羅則可行映入工件的這點(diǎn)部位造成達(dá)克羅涂層。

    6.沒(méi)有污染和公害：達(dá)克羅在制造加工及工件涂覆的全個(gè)進(jìn)程中，不會(huì)發(fā)生對(duì)環(huán)境有污染的廢水廢氣，不用三廢處理，下降了料理本錢。

   4.2 缺點(diǎn)

   達(dá)克羅盡管有眾多優(yōu)點(diǎn)，但它也有少許不足之處，最重要的表現(xiàn)為：　　

   1.達(dá)克羅中含有對(duì)環(huán)境和人體有害的鉻離子，尤其是六價(jià)鉻離子具備致癌效用�！　�

   2.達(dá)克羅的燒結(jié)溫度較高、時(shí)間較舊，能耗大�！　�

    3.達(dá)克羅的外表硬度不高、耐磨性不好，況且達(dá)克羅涂層的制品不符合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接近與接連，由于他們會(huì)發(fā)生接近性腐蝕，作用制品外表品質(zhì)及防腐功能。　

   4.達(dá)克羅涂層的外表顏色單一，唯有銀白色和銀灰色，不符合車子進(jìn)行個(gè)性化的須要。只是，可行經(jīng)過(guò)后料理或復(fù)合涂層得到不同的顏色，以提升載重車子零部件的裝扮性和配合性。 　

    5.達(dá)克羅涂層的導(dǎo)電功能非是太好，因而不宜用于導(dǎo)電接連的零件，如電器的接地螺栓等。

   5 達(dá)克羅的涂液成分、工藝過(guò)程及注意事項(xiàng)

   5.1 達(dá)克羅的涂液成分

    達(dá)克羅涂液種類眾多，但涂液的根本構(gòu)成可歸納如是：

   1.金屬物：由鋅、鋁等物質(zhì)構(gòu)成，最重要的為超細(xì)鱗片狀鋅、超細(xì)鱗片狀鋁；

   2.溶劑：為惰性有機(jī)溶劑，如乙二醇等；

   3.沒(méi)有機(jī)酸組分：如鉻酸等；

   4.特殊有機(jī)物：為涂液的增粘擴(kuò)散組份，最重要的成份為纖維素類白色粉末。

   5.2工藝過(guò)程

   有機(jī)溶劑除油——機(jī)械拋丸——噴涂——烘烤——兩次噴涂——烘烤——干燥

   5.3達(dá)克羅的注意事項(xiàng)

   1.達(dá)克羅遇光照會(huì)快速老化，是以達(dá)克羅的涂覆進(jìn)程應(yīng)當(dāng)在室內(nèi)發(fā)展；

   2.達(dá)克羅烘烤溫度過(guò)低、過(guò)高都會(huì)使達(dá)克羅喪失防腐能力，達(dá)克羅應(yīng)當(dāng)在適合的溫度范疇內(nèi)烘烤；

   3.達(dá)克羅的運(yùn)用周期很短，是以應(yīng)當(dāng)盡快用完；

   4.達(dá)克羅的耐磨功能較差，是以應(yīng)頂涂達(dá)克羅，接下來(lái)再涂以耐磨性的其它涂料。

   6 達(dá)克羅技藝在車子產(chǎn)業(yè)中的利用

    1. 車子上各式高強(qiáng)度底盤中小支架、接連件、外露件及緊固件的防腐，如各式異型鋼支架、螺栓（含騎馬螺栓、車輪螺栓等）、螺母等。海外已準(zhǔn)確提議車子上≥10.9級(jí)的緊固件要運(yùn)用達(dá)克羅涂層防腐，由于達(dá)克羅涂覆不但有高的耐腐蝕性，況且能夠確保沒(méi)有氫脆。高強(qiáng)度鋼在酸洗和電鍍等進(jìn)程中有發(fā)生氫脆的危險(xiǎn)性，盡管可行經(jīng)過(guò)熱料理去氫，可是不容易徹底清除。達(dá)克羅涂覆進(jìn)程不要酸洗和活化，也無(wú)導(dǎo)致析氫的電化學(xué)反映產(chǎn)生，幸免了氫脆景象的顯露。

   2. 啟動(dòng)機(jī)四周等高熱環(huán)境金屬制件的防腐，如隔熱板、排氣管、散熱器、啟動(dòng)機(jī)缸蓋等零部件。慣例鍍鋅層外表鈍化膜在70℃左右就會(huì)被破壞，抗腐蝕能力急劇下調(diào)，而達(dá)克羅涂層的固化溫度為300℃左右，涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水，涂層在高溫下不易被破壞，體現(xiàn)出優(yōu)良的防腐功能。用達(dá)克羅工藝料理的零部件在250℃長(zhǎng)久運(yùn)用，其外貌差不多不變，抗腐蝕能力很強(qiáng)。

    3. 車子上各式彈性零件的防腐，如環(huán)箍、半圓卡箍、各式彈簧、板簧等。這點(diǎn)零件的強(qiáng)度和硬度請(qǐng)求較高，電鍍料理會(huì)發(fā)生氫脆，如去氫不徹底，長(zhǎng)時(shí)間承擔(dān)動(dòng)載荷簡(jiǎn)單產(chǎn)生撕裂或腐蝕疲勞，會(huì)給車子行進(jìn)帶來(lái)平安禍患，尤其是關(guān)于載重車子，其作業(yè)環(huán)境相比惡劣，是以對(duì)這點(diǎn)件的外表料理請(qǐng)求也相應(yīng)較高，而達(dá)克羅涂層具備高的耐腐蝕性，高的耐候性，十分符合這種車子零部件的外表料理。

   4. 車子上各式形狀繁雜的管類、腔類零部件的防腐，如啟動(dòng)機(jī)的排氣管、消聲器等。假如這種零件采納電鍍料理，源于此類零件形狀繁雜和電鍍工藝的有限性，造成的鍍層不勻稱，甚而可能會(huì)產(chǎn)生漏鍍，會(huì)使制件抗腐蝕能力急劇下調(diào)，干脆作用車子零件的功能和運(yùn)用生命。而達(dá)克羅工藝采納浸漬等形式，不存留電鍍進(jìn)程中均涂能力和深度能力不沒(méi)有問(wèn)題難題，況且達(dá)克羅料理液具備優(yōu)良的的滲透能力，在緊密接近的空隙中也能造成良沒(méi)有問(wèn)題防護(hù)膜，特別適用于管類及型腔繁雜的車子零件的防腐，有些裝配件在組裝好今后也適宜發(fā)展達(dá)克羅料理。另外，達(dá)克羅涂層還不受各式油類、防凍液、清洗劑等化學(xué)制品的侵蝕，耐化學(xué)性、耐候性也全很好，是以達(dá)克羅非常符合載重車子底盤及車子外用零部件的防腐。

   7 運(yùn)用達(dá)克羅的勢(shì)必性、必需性和效益剖析

   1.源于電鍍不但對(duì)大度、土地、水源形成慘重污染，對(duì)操作工人危害相當(dāng)大。國(guó)度已三令五申盡快，須要頒布新的綠色資產(chǎn)來(lái)取而代之。是以電鍍產(chǎn)業(yè)的滅亡是勢(shì)必結(jié)果，而電鍍件轉(zhuǎn)用達(dá)克羅也是勢(shì)必的，達(dá)克羅制造進(jìn)程中，無(wú)全部污染，是國(guó)度勉勵(lì)進(jìn)行的真實(shí)綠色產(chǎn)業(yè)。

   2.各式金屬外表涂層運(yùn)用達(dá)克羅技藝，也是必需的。一是由于原電鍍件防蝕性差，易生銹；防熱腐蝕性差，易形狀改變；涂層外表穩(wěn)固性差，易氫脆；二是由于達(dá)克羅技藝克服了電鍍的這點(diǎn)缺點(diǎn)，可行做到十年以上不生銹，可行適利用戶的請(qǐng)求，適應(yīng)出口產(chǎn)物的請(qǐng)求。

    3.日前運(yùn)用達(dá)克羅技藝本錢是要比電鍍本錢高少許，可是深入地發(fā)展經(jīng)濟(jì)剖析后發(fā)覺(jué)，單純將電鍍料理與達(dá)克羅加工的本錢相比，用達(dá)克羅加工費(fèi)率比電鍍高20%~30%，但熱浸鍍鋅件易氫脆，易形狀改變，廢品率多達(dá)10%左右，假如把價(jià)值本錢和資料本錢加在一同，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越達(dá)克羅高出的加工費(fèi)率。對(duì)中小零件的加工費(fèi)，達(dá)克羅要比電鍍鋅高30%~50%，可是達(dá)克羅涂覆件的生命要高出原電鍍件的三至五倍，甚而更多，不但節(jié)省了大批的修理費(fèi)，也節(jié)省了大筆的資料費(fèi)。

    8 完畢語(yǔ)

   總之，達(dá)克羅技藝的發(fā)生，是當(dāng)今全球上金屬外表料理的高新技藝，被行家們譽(yù)為世界金屬外表料理產(chǎn)業(yè)中具備劃時(shí)期意義的革命性產(chǎn)物和綠色工程。她將確實(shí)為國(guó)家內(nèi)部外各行各業(yè)效勞。