繼挑車過戶以后，讓主角老四眼具體展示。情況：藍色（大愛，天生喜愛藍色）1.4兩廂，03年5月離廠，05年11月初次注冊，日前   跑了12萬多千米。功效配置：1.電液助力調(diào)轉(zhuǎn)方向，效用是低速的時刻方向盤相比輕，快速的時刻重，有益于平安。2.帶遙控功效電子中央集控門鎖：按一下開鎖遙控，只打開駕馭側(cè)的門，連按兩下全部門都   開啟；在車外鎖門以后，表里都不行打開；  汽車內(nèi)部中央控制系統(tǒng)鎖門以后，要開兩下開門扳手才能開門，而外面不行開，這樣就不怕外面的人拉   車門；拔下鑰匙后駕馭側(cè)的門自動解鎖；  打開孩童鎖以后，汽車內(nèi)部不行開門，防止小孩亂按，保證平安。  遙控開鎖后半分鐘之內(nèi)不開門，門會自動上鎖。3.大燈高度可行調(diào)節(jié)。4.方向盤高低上下可沒有級調(diào)節(jié)。5.正副駕馭椅子不僅首尾可調(diào)，高低也可調(diào)。6.電動調(diào)節(jié)后視鏡帶加熱功效。7.西門子ga毫米a八喇叭音響，據(jù)說聲響尺寸可隨車速自動起落，沒試過。9.儀表板光度可行調(diào)節(jié)。10.四門電動車窗，前面兩窗一鍵起落，帶防夾功效，自動上升進程中碰到必定阻力即刻向下    降，平安，用礦泉水瓶試了一下，好用。   后面兩窗不行降到底，留有大概十公分高度。車窗玻璃有隔熱功效。11.正副駕馭椅子下帶儲物箱，方便好用。12.副駕馭前面的儲物箱蓋板帶阻尼，觸感舒服，有鎖，內(nèi)部有一個氣囊開關(guān)，這種開關(guān)預(yù)計現(xiàn)    在沒啥用處，交規(guī)不應(yīng)允小兒童坐副駕馭。12.搪塑中央控制系統(tǒng)臺面，比注塑的感受好不少，此刻十萬等級的車沒這玩意。13.前排閱讀燈，帶五檔功效，沒用心探討過用法，后面一排閱讀燈四檔功效，本來就三檔，由于    有一檔是關(guān)，這種也算？14.正副駕馭的遮陽板后面都有化妝燈，鏡子上有一個小蓋板，蓋板一拉開，燈就會亮，   合上就熄。15.第三遮陽板，很小的一片，就在后視鏡上方，只是仍是很有效的。16.電子防盜裝置，有東西接近到車，都會有警報，這，有時刻有點吵。17.首尾排扶手都帶阻尼，有了阻尼，扶手松開以后是漸漸返回的，不像好多車，一松開就彈    回去，聲響很響。后面一排扶手還帶小掛鉤。18.中央控制系統(tǒng)臺儲物盒有蓋板，帶阻尼。19.前排雙平安氣囊。20.防眩目內(nèi)后視鏡，本來這種防眩目是手動的啦，晚上扳一下那個小按鍵，后面車的車燈就    不會射眼睛了，十萬家轎的大眾車根本都有。21.前左右車門雙色照地?zé)�，這種晚上能派上用場。22.頭枕高低可調(diào)，常見，前排頭枕前進也可調(diào)，這種好像少許見。23.后面一排椅子可行全體放倒。24.后面一排空調(diào)整出風(fēng)口，唯有在空調(diào)旋鈕調(diào)到吹腳的形式才有風(fēng)，這種用處好像那個啥，誰會只    吹腳啊。25.后備箱12V電源插座，另有照明燈。26.引擎蓋支撐桿為液壓支撐桿，這種此刻的速騰都變成光桿了。27.機艙內(nèi)有隔音棉，感受品質(zhì)真是好，到此刻仍是好沒有問題。28.啟動機發(fā)動以后，鑰匙不行循環(huán)打火，按不動，這種就徹底防止了點火誤操作。29.車門雙密封條，隔音成果很好，密封條很粗，品質(zhì)好，十年了，杠杠地。30.拔出鑰匙未關(guān)大燈或未關(guān)調(diào)轉(zhuǎn)方向燈有警示音，頂燈也一直亮。這種關(guān)于馬大哈真是太有效      了，杜絕了電瓶電被放干的事宜。31.駕車時手剎未放下也有提醒，新手啊，極端實用。32.調(diào)轉(zhuǎn)方向燈輕按可閃三下。33.長時間開門，頂燈自熄 ，一發(fā)動汽車，頂燈會自動熄滅。34.尾箱有四個夯實的行李固定鉤35.中央控制系統(tǒng)下護板。36.帶倒車影像的導(dǎo)航，只是攝像頭精度相比差，差不多見不清。37.車前鍍鉻風(fēng)窗。38.頂棚品質(zhì)可以，觸感仍是一如的舒服。39.原裝鋁合金七輻輪轂。40.前門三段式鉸鏈，后面兩段。這種東東神車速騰全沒有。41.還帶原配講明書和迅速初學(xué)手冊哦。42.首尾碟剎。做工：這種就少許說了，老四眼的做工，關(guān)于這種等級的小車，預(yù)計沒有車能出其左右。這種車車到此刻為止注意到的國產(chǎn)件便是大燈組，CHINA，其它差不多皆是進口件，德國最多，意大利的，西班牙的都有，那天后門包皮，拆下的注塑部件，皆是Germany，喇叭四門子，玻璃窗電機也是西門子，另有其它博世的……記得論壇上有卡友說有大批車差不多皆是進口件，此刻深有體驗。外貌：目測加感受，整車原車漆，由于噴過漆，經(jīng)過很小的細節(jié)仍是能發(fā)覺些啥的。刮痕，右后門下部有幾條，露出白色了，左后尾部有點擦痕，原本想去噴漆，要整版重做，想想算了，小刮痕在所不免，仍是喜愛原車的。輪轂，原裝的，相比舊，也沒有傷大雅。車胎，前輪新的米其林XM2，后輪韓泰，后輪預(yù)計還能開個2萬多千米，沒米其林的舒服，只是還不籌算此刻換了。車底：沒升起來看過，只是裝尾喉那天趴下來稍微看了一下，感受可以，也沒生啥銹，排氣管尾段好沒有問題，好車一部。臨時發(fā)覺那么多。缺點除了體積小，臨時沒甚么要說的。依據(jù)前汽車主人的調(diào)養(yǎng)紀(jì)錄，正時在挨近九萬多千米的時刻更換，可以，這種不用操心了，紀(jì)錄的名目根本皆是尋常調(diào)養(yǎng)，換機油、火花塞、三濾、洗節(jié)氣門之類，可視該車車隸屬省心類別的，沒見到其它大的動作。對于汽車的第一感官，曾經(jīng)在前面發(fā)的帖子有過描畫，在這就不累贅了。接手到此刻，汽車體現(xiàn)很好：不燒機油，尾喉潔凈，無異味；加速有力，超車變道，靈活快速；快速路面上，風(fēng)燥路噪，都很可以；聲響動聽，無雜音，關(guān)上門窗，怠速沒有聲；路過顛簸，無哐當(dāng)；要說異響，門全沒有。油耗：上海南京反復(fù)加市內(nèi)，快速大概560千米，城區(qū)40千米，加了300塊油，跑完以后油表到達紅線，沒報警，算是省油的。控制：這是很靈活的，汽車小，兩廂，原本就有優(yōu)勢，紅燈起步，只需肯踩油門，汽車就可以往前沖，特別是半踩一下，放回再深踩，推背全來了。剎車靈敏，一絲就有，可是很線性，不會突兀，很好用。方向根本是很聽話，不說指哪到哪也相當(dāng)，方向盤也輕。有名的MQ200手動變速箱，吸入感強，只需方向?qū)�，輕輕一撥即好，潔凈利落，不拖泥帶水，更沒雜音。調(diào)養(yǎng)：依據(jù)前汽車主人的提議，換機油機濾就能了，再下次換機油再把三濾換下即可，省心。寫的不對的位置，請汽車之友指正，有甚么提議要給咱說說啊。風(fēng)塵仆仆，將要到家。

把握好人生的方向盤前排門儲物體積，很小，放不下一瓶500毫升的礦泉水前排椅子下面儲物盒多功效頂燈正副駕馭帶燈化妝鏡帶阻尼扶手，頂棚內(nèi)部裝飾品質(zhì)可以