前幾天哥本人洗了洗油路，以及幾個進氣體系的傳感器，期望能治好怠速偏高，回油偏慢的難題，但是成果仍是不夠好，下次哥只能籌算換缸墊和活塞環(huán)以及氣門油封了。。

   起首清洗進氣體系，再次把節(jié)氣門拆了，審查怠速馬達是非是壞了，后來發(fā)覺，怠速馬達無難題，本來關(guān)于羚羊這破車，發(fā)電機熱車后，怠速馬達，氧傳感器，有無有事業(yè)都滿不在乎。。。怠速馬達不過操控一種冷車怠速，氧傳感器的調(diào)節(jié)效用非是相當(dāng)大。。

  起首拆下電池負極。。

清洗EGR閥(廢氣回收閥），拔掉egr閥的插頭，，接下來拆那四顆十字螺絲，如圖所示。、。。

 大伙看，拆下去了，瞧瞧內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。。

源于不曉得怎樣洗，先用化油器清洗劑隨意噴噴。。。

 拆開馬達瞧瞧。。。有兩個小的十字螺絲，擰開即可。。

 便是這種樣子，EGR廢棄閥實質(zhì)便是一種小電機。。。

 這是轉(zhuǎn)子的軸承。、、

 然后哥忽然發(fā)覺EGR閥底座有兩個螺絲，13毫米的。。找扳手拆開瞧瞧。。。