換上以后，感受加速輕巧了，油門反映快了少許。尤其是在低扭的時刻，高轉(zhuǎn)速也有提高，最重要的表現(xiàn)在兩方面：

1、轉(zhuǎn)速提高快了。

2、聲響更跟從前比好聽了少許，說不清楚是甚么聲響，感受跟從前不一樣了反正。

此外，關(guān)于生命來講，也是大伙相比關(guān)注的，咱到非是特別介意，終歸是二手的，還廉價了那末多，是以壞了再換，咱還不心疼。何況IK系列原本便是注重于功能的。魚掌與熊不可兼得嘛。。料理前，另有4個IKH22，沒敢試，預(yù)計成果會更好，籌算先留著，等換渦輪以后再用。

今日容易的料理了一下，以后，最初拆車。

湊合湊合，有要求的最佳是用彎把

差不多難擰了得運用相當(dāng)大的力氣。假如擰不動的話，就用板子之類的，自制一種杠桿，用具找不到了，便是這樣。

4個螺絲擰下去以后。這邊有個小卡子。按住拔出去。

都拔出去了。下方最初卸火花塞，這是10塊錢買的套筒。更難擰，，，須要非常大的力氣。安裝的時刻，也須要用第一大的力氣擰緊。