冬季氣溫低,柴油機(jī)汽缸蓋易產(chǎn)生裂縫漏水。其最重要的原因有之下幾個方面:
1、起動后才加冷卻水。柴油機(jī)起動后,機(jī)內(nèi)溫度立即升高,假如這時加入冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,就會因冷縮而裂縫。
2、停機(jī)后,無放冷卻水。機(jī)內(nèi)水凍結(jié)成冰,空間增大,產(chǎn)生汽缸體和汽缸蓋脹裂。
3、柴油機(jī)長時間運(yùn)行,機(jī)內(nèi)溫度高,泊車后立即放掉高溫水。會導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。
4、柴油機(jī)運(yùn)行時,冷卻水不足或水箱開鍋機(jī)溫過高,忽然加入冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷收縮也會引起開裂。
5、運(yùn)用減壓機(jī)停機(jī),使高溫的氣缸蓋忽然碰到寒冷空氣而導(dǎo)致開裂。
防止各樣汽缸體和汽缸蓋開裂有之下方法:
1、起動柴油機(jī)前,應(yīng)先給水箱加入溫?zé)崴瑖?yán)冬季節(jié)要灌注熱水2~3次,待放水閥中溢出的水約30~50℃時起動為佳。
2、柴油機(jī)運(yùn)行時間較舊時,停機(jī)后應(yīng)等候半個小時左右,機(jī)溫下調(diào)到40~50℃時再放冷卻水。放完水后最佳用細(xì)鐵絲捅通放水閥開關(guān),防止沉淀物堵塞放水閥。
3、柴油機(jī)運(yùn)行過熱慘重缺水時,應(yīng)讓柴油機(jī)低速空轉(zhuǎn)10~15分鐘,接下來再漸漸加入冷卻水。 |
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