柴油機(jī)的能源目標(biāo)最重要的以有用率來衡量。從柴油機(jī)曲中周軸上實質(zhì)測得的輸出功率，它是指單位時間內(nèi)所做的有用功，平常以馬力作為衡量的單位。
所謂有用功率便是咱們實質(zhì)上能夠應(yīng)用的功率。由于柴油機(jī)事業(yè)工程中要克服里面摩擦損耗、拉動各式附屬設(shè)施等原因，柴油機(jī)氣缸內(nèi)發(fā)出的功率要比有用功率大少許。是以有用功率是柴油機(jī)氣缸內(nèi)發(fā)出的功率扣除各式損耗今后咱們真實獲得的功率。
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