咱們都曉得車胎的最重要的原料是橡膠，可是僅僅唯有橡膠是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還須要向此中添加各式添加劑，使車胎具備彈性好、滾動(dòng)阻力小、耗油低、生熱低、耐磨、耐穿刺、承載能力大、乘坐舒適等功能，相當(dāng)大水平上取決于車胎原資料的開放和采用。

   推薦之下幾種近年來顯露的車胎新原料及添加劑。

   充油天然橡膠(OENR)：不但可行較大幅度地下降滾動(dòng)阻力，況且也能使冰面抓著功能同一時(shí)間獲得高。

   聚丁二烯橡膠：聚丁二烯橡膠與溶聚丁苯橡膠可并用作為節(jié)油車胎胎面膠，具備這類胎面膠的車胎有最好的抓致力與磨耗的概括平衡功能，另有較輕的滾動(dòng)阻力，能節(jié)省能源5%。

   發(fā)泡橡膠：所謂發(fā)泡橡膠指的是具備眾多微型獨(dú)立氣泡的橡膠。發(fā)泡率為20%～30%時(shí)可提升冰上摩擦系數(shù)3～4倍。

   這樣，經(jīng)過提升冰上摩擦系數(shù)可縮小10%～15%的車胎制動(dòng)距離。采納發(fā)泡橡膠的沒有防滑釘車胎的冰上摩擦力盡管比不上鑲釘車胎，但其摩擦力十分挨近。

   聚氨脂彈性體：具備高耐磨、可著色、高耐分割性、優(yōu)良的耐油及耐化學(xué)品等優(yōu)點(diǎn)，況且對(duì)人體沒有毒害效用，又能十足生物降解，且不必添加炭黑和芳烴油，是生產(chǎn)車胎胎面的理想資料。

   白炭黑：白炭黑又稱水合二氧化硅、活性二氧化硅和沉淀二氧化硅，經(jīng)過運(yùn)用特殊的聚合物和白炭黑/硅烷體制，可行得到高的濕路面牽引功能和濕路面剎車功能，并經(jīng)過下降滾動(dòng)阻力使能源消耗下降5%。

   BoTred(以淀粉為基料的新款填充劑)：BoTred是一個(gè)以淀粉為基料的新款填充劑。先從玉米中提取玉米淀粉衍生物，變成微滴后經(jīng)料理轉(zhuǎn)換成生物聚合物填充劑。BloTred為球形粒子，便于將機(jī)械能降至最小和下降滾動(dòng)阻力。

   短纖維：短纖維的加入可行提升車胎的剛性，讓得車胎在行進(jìn)進(jìn)程中承擔(dān)同樣載荷時(shí)下沉量顯著減小，即車胎的形狀改變減小，于是滾動(dòng)阻力也下調(diào);將短纖維用于車胎胎面時(shí)，不但可行提升胎面的剛性，況且可行使胎面的摩擦系數(shù)下調(diào)，滾動(dòng)阻力系數(shù)下降，滾動(dòng)阻力也相應(yīng)下調(diào)。將短纖維利用于車胎胎面及其余部位時(shí)，可經(jīng)過短纖維的模量和各向異性來改變膠料的功能，以下降車胎行進(jìn)進(jìn)程中的噪聲，此外還能提升車胎的耐久功能。

   添加硅配方：其焦點(diǎn)是在胎面橡膠中添加硅資料，含硅的車胎在具有優(yōu)異抓地力的同一時(shí)間，發(fā)生不多的能量損耗，從而下降滾動(dòng)阻力和磨耗力，實(shí)現(xiàn)比平凡車胎更勝一籌的省油成果，并盡可能地延伸車胎生命。