四輪定位是指對(duì)車輪的相對(duì)位子發(fā)展調(diào)度。四輪定位包括之下內(nèi)容，車胎自身（包括鋼圈）的動(dòng)平衡、前束、內(nèi)傾、外傾、獨(dú)立吊掛調(diào)度等。當(dāng)機(jī)動(dòng)車運(yùn)用很長(zhǎng)時(shí)間后，假如顯露機(jī)動(dòng)車跑偏、車胎單邊磨擦損耗，波狀磨擦損耗，塊狀磨擦損耗，偏磨等不尋常磨擦損耗時(shí)，就要考量做四輪定位了。

但是，四輪定位同樣是把“雙刃劍”，做好了，可行增添行進(jìn)平安，降低車胎磨擦損耗。但假如做得不好，則可能適得其反�！盾囎勇仿吠ā肪驮�接過(guò)過(guò)一位杭州汽車主人的投訴，去4S店做四輪定位，結(jié)果對(duì)方把“前束”做反了，錯(cuò)把正方位做成了負(fù)方位，終歸導(dǎo)致一種月不到，兩只車胎就應(yīng)偏磨而沒(méi)有辦法運(yùn)用了。一次錯(cuò)誤的四輪定位，反而提速了磨胎。

不業(yè)余人員提議，通常私家車每行進(jìn)1萬(wàn)千米就應(yīng)做一次四輪定位，此外假如新?lián)Q了車胎，也應(yīng)當(dāng)去做四輪定位。只是在做四輪定位后，汽車主人應(yīng)保存好相干數(shù)據(jù)及技藝匯報(bào)。萬(wàn)一然后機(jī)動(dòng)車行進(jìn)顯露難題，這份匯報(bào)可能就將成為你維護(hù)本人權(quán)益的要害。