眾所周知，車子的及時養(yǎng)護干脆關連到了車子平安與功能。為這有些汽車主人對喜歡車可謂關懷備至，總是把車胎充的很滿，螺絲擰的很緊，油液裝的好多。但是這樣做真的是在愛護本人的車子嗎?近日，本報“長晚說交通”QQ群的網(wǎng)友們發(fā)起了“春季喜歡車養(yǎng)護”的溫馨提醒運動。

　　針對有些汽車主人的超高調養(yǎng)頻次，網(wǎng)友們依據(jù)好幾年經(jīng)歷和向不業(yè)余人士討教后以為，對喜歡車過度的調養(yǎng)常常會適得其反。

　　錯誤認識區(qū)域1：胎壓寧高不行低

　　有些汽車主人喜愛把車胎氣壓充得很高，以為這樣既能超載又可節(jié)油，這類做法是不正確的。車胎氣壓過高會使車胎接地面減小，胎面磨擦損耗加劇，下降了剎車時的制動成果，這會作用到駕車平安。汽車主人理當依照廠商劃定的氣壓發(fā)展充氣，車胎氣壓標簽平常位于車身或者油箱蓋上面。

　　錯誤認識區(qū)域2：螺絲寧緊勿松

　　車子各部位的螺栓，依據(jù)直徑、螺距及用途的不同，其緊固力矩均有相應劃定，達不到劃定的力矩螺栓會晃動，超越緊固的力矩螺栓會被拉長。在對各部件緊固此前，須要先掌握各螺栓的緊固力矩，比如車輪螺栓，平常概況家庭用小汽車車胎螺栓的緊固力矩在100Nm-130Nm之中。

　　錯誤認識區(qū)域3：附件皮帶寧緊勿松

　　有些汽車主人以為提升附件皮帶的漲緊度，可行提升緊縮機的制冷成果，以及發(fā)電機的發(fā)電量，因而便一種勁地提升皮帶的緊度，殊不知這類做法是錯誤的。附件皮帶理當維持適當?shù)臐q緊度，由于皮帶過緊會使軸承負荷過大，會縮小部件的運用生命，還會導致皮帶顯露分裂，終歸會作用到機動車的尋常運用。