華夏大巴車生產(chǎn)業(yè)近年進(jìn)行快速，新資料和新工藝得到廣大的利用；借著與海外著名大巴車企業(yè)合作，亦改良了奢華大巴車涂裝的品質(zhì)。本文推薦國家內(nèi)部外大巴車在涂料、涂裝技藝及設(shè)施的利用現(xiàn)狀。

   隨著華夏大巴車市場的要求和人民經(jīng)濟(jì)的增添，大巴車生產(chǎn)業(yè)的進(jìn)行流程加速。新資料、新工藝、新技藝在大巴車上獲得廣大利用。近10年，華夏接踵引入了不同檔次的奢華大巴車，使大巴車生產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了基本性的轉(zhuǎn)變。經(jīng)過海外知名大巴車企業(yè)與國家內(nèi)部大巴車企業(yè)合資和技藝合作，在引入吸收的根基上，發(fā)揮華夏大巴車生產(chǎn)的優(yōu)勢，使奢華大巴車的涂裝工藝水準(zhǔn)和涂層品質(zhì)挨近世界水準(zhǔn)，從而提升了大巴車的產(chǎn)物層次。

   華夏的中型大巴車及中檔大巴車生產(chǎn)業(yè)的進(jìn)行，最重要的依托自身的力量，如揚(yáng)州亞星、鄭州宇通、丹東黃海、聊城中通、廈門金龍等大巴車企業(yè)。大巴車涂裝產(chǎn)量較大的南京，依維柯IVECO和沈陽金杯引入了涂裝線，奢華大巴車生產(chǎn)在引入吸收海外領(lǐng)先進(jìn)步的大巴車涂裝工藝技藝及設(shè)施的根基上進(jìn)行較快，安凱車子股份局限企業(yè)與德國KASSBOHRER企業(yè)技藝合作，實現(xiàn)12米S215HDSETRA奢華大巴車的批量制造。為適應(yīng)國家內(nèi)部客運(yùn)市場要求，2011年又引入并批量試產(chǎn)更高檔次的S315HD奢華大巴車，同步建造的新工廠已投產(chǎn)。涂裝制造線采納德國涂裝工藝技藝，工藝配備領(lǐng)先進(jìn)步齊全。與海外技藝合作的企業(yè)另有安徽江淮JAC企業(yè)和延邊大巴車企業(yè)，區(qū)別引入韓國現(xiàn)代9-12米奢華大巴車和聊城大巴車企業(yè)的荷蘭博發(fā)大巴車。天津大巴車企業(yè)的西班牙IRIZAR奢華大巴車、揚(yáng)州大巴車企業(yè)的德國奔馳大巴車、廣州大巴車企業(yè)的日本五十鈴大巴車、西安和上海的瑞典沃爾沃大巴車等皆是應(yīng)用合資引入的名目，均已造成批量制造。日前，涂裝線有些已建成，有些正好改裝建造�？v觀國家內(nèi)部外大巴車涂裝的全體工藝水準(zhǔn)，華夏大巴車生產(chǎn)業(yè)的涂裝進(jìn)行趨向看好。下方從幾方面發(fā)展概述。

   大巴車的用料及涂料利用

   大巴車車身骨架材質(zhì)最重要的采納鋼材或鋁型材。車身蒙皮材質(zhì)最重要的采納鋼板、鍍鋅鋼板、合金鋁板、工程塑料及玻璃鋼等；車身側(cè)圍蒙皮裝焊采納漲拉預(yù)應(yīng)力組焊工藝或漲拉預(yù)應(yīng)力膠粘焊合工藝，前、后圍的弧面與平面采納焊合對接或膠粘形式。大巴車的首尾圍、輪護(hù)面、行李倉門、保障杠等材質(zhì)采納玻璃鋼蒙皮，是近年進(jìn)行的一項新技藝。玻璃鋼蒙皮在大巴車上的利用替代慣例的鋼材蒙皮，降低焊合形狀改變，減少重量，下降本錢，有益于換型和批量制造，特別是中高端大巴車上的利用，有較沒有問題進(jìn)行前景。

   為滿足不同檔次的大巴車，適應(yīng)車身材質(zhì)多樣性的涂裝，大巴車涂料的利用研發(fā)速度加速。本世紀(jì)初大巴車市場范圍和環(huán)境保護(hù)法的實行，要點(diǎn)突出環(huán)境保護(hù)型車子涂料進(jìn)行和降低有害氣體的釋放及節(jié)能舉措。21世紀(jì)被稱為面向環(huán)境的新世紀(jì)，環(huán)保受全世界關(guān)心。在環(huán)境法則嚴(yán)刻的歐美國度，大巴車涂裝較早開發(fā)低VOC（揮發(fā)性有機(jī)化合物）的涂料水性化及涂裝設(shè)施，且已在制造線上大批使用成功，并著手探討新的涂料利用。水性涂料在德國、日本已達(dá)到噴涂利用水準(zhǔn)。在大巴車零部件上粉末涂料已有利用，但還面臨涂層薄膜化等難題。2K－高固體份低溫固化涂料包括底漆、中涂、面漆，在各式大巴車。尤其是高端奢華大巴車方面的利用非常廣大。

   磷化底漆、環(huán)氧底漆的采納，可行滿足各式材質(zhì)的防腐及附致力請求；采納聚氨酯中涂、環(huán)氧中涂可行滿足填充磨平。

   采納丙烯酸、聚氨酯面漆達(dá)到良沒有問題抗紫外線、抗老化及鮮艷度。國家內(nèi)部高溫涂料較多利用在中型之下大巴車的涂裝，實現(xiàn)電泳和機(jī)械化涂裝。 

   大巴車涂裝防腐技藝及面漆裝扮的利用

   大巴車對涂層功效的請求大致分為：庇護(hù)功效（防?、防曬、防水、防氧化、防鹽霧、耐酸雨、抗洗刷、抗石擊，防各式污染物質(zhì)）和裝扮功效（色彩、鮮艷感、平滑感、立體感等）。

   漆前料理和底漆層是涂層的根基，干脆作用車身的耐腐性及運(yùn)用生命。出于市場競爭的須要，全球有較大量量的大巴車企業(yè)為提升車身的運(yùn)用生命發(fā)展投資改裝，新建由浸、噴式磷化前料理和陰極電泳涂裝工藝構(gòu)成的底漆涂裝線，如德國SETRA、奔馳、韓國現(xiàn)代、法國雷諾等大巴車骨架車身的底漆，已采納陰極電泳涂裝。此涂裝方法從品質(zhì)、本錢、公害和效能來看，還是21世紀(jì)涂裝領(lǐng)先進(jìn)步、資料應(yīng)用率高和普遍的車身涂底漆的工藝。鑒于陰極電泳的泳透力高，涂膜的耐蝕性好，能保證車身運(yùn)用生命達(dá)10年以上。此外，有企業(yè)依據(jù)大巴車年產(chǎn)量范圍小的涂裝現(xiàn)狀，采納步進(jìn)間歇涂裝制造形式。通常采納分片磷化、陰極電泳涂裝底漆后，再焊裝車身總成工藝方案；或者采納將大巴車骨架車身全體放到脫脂、磷化噴淋室發(fā)展脫脂磷化后，再涂底漆。這樣不僅降低投資及運(yùn)行費(fèi)率，還可實現(xiàn)年更換新電泳漆槽液2～3次的工藝請求，使部件的表里及空隙外表得到優(yōu)質(zhì)的底漆涂膜。

   采納鍍鋅鋼板，鋁板及鋁型材、玻璃鋼等材質(zhì)替代平凡鋼板制作車身，并配上鍍鋅板和鋁板的專用底漆，已是大巴車車身生產(chǎn)用料的世界進(jìn)行趨向，不僅能較大幅度地提升車身內(nèi)腔空隙等涂不到漆外表的耐蝕性，還能減少車身的自重。安凱車子股份局限企業(yè)制造的SETRA奢華大型大巴車，便是從德國引入上述車身用料和涂裝工藝，以保證車身運(yùn)用生命達(dá)10年以上。

   底涂層尤其是中涂層的涂裝干脆打算面漆涂層的外貌品質(zhì)。車身防腐功能強(qiáng)的底涂層和附致力好、易磨平、抗面漆下滲性中涂層的抉擇涂裝，是發(fā)展大巴車涂裝的前提要求，日前已引起大巴車界的關(guān)心。對車身外表不平的缺陷，平常采納原子灰的調(diào)刮和磨平，車身底漆和中涂層涂裝區(qū)別采納原子灰調(diào)刮磨平后，噴底漆、中涂、水磨或噴底漆后調(diào)刮原子灰磨平后，噴中涂層干磨。

   奢華大巴車面漆采納耐候性、保光保色性、耐紫外光性良沒有問題丙烯酸聚氨酯和丙烯酸為主體的2K低溫烘干涂料。大巴車面漆涂裝大體分為三種類別。單層次實色面漆涂裝：實色面漆涂裝約占大巴車面漆涂裝量的50%以上，是面漆的根基涂裝；雙層次金屬漆涂裝：金屬閃光漆作為奢華大巴車主體面漆涂裝已被廣大采納；三層次珍珠漆涂裝：涂裝難度較大，大巴車主色面漆噴涂方式包括：漸變噴涂、色塊組合噴涂和主面漆單色噴涂。

   之下為大巴車圖案噴涂、噴繪制作的幾種方式。采納大型電腦寫真噴繪貼膜：電腦寫真噴繪貼膜工藝適用于繁雜的清楚逼真畫面圖案的制作；采納色漆噴涂圖案：色漆噴涂圖案，平常以色彩艷麗的實色漆噴涂圖案為多，另有用色彩沉穩(wěn)、含蓄的金屬漆噴涂圖案；采納彩色即時貼貼膜制作圖案：用色漆噴在即時貼上造成圖案，再轉(zhuǎn)貼于車身上。奢華大巴車空間大，涂裝面積大，噴涂檔次多，用材精良，工序嚴(yán)謹(jǐn)，圖案講究，涂裝精益，是以采納間歇流水的涂裝形式。

   大巴車涂裝設(shè)施及工藝?yán)��?/strong>