1995年切入氣體機(jī)研發(fā)，1998年成功批量配套，2000年大量量映入市場(chǎng)，玉柴能源十四年如一日，在氣體機(jī)研發(fā)配套以及技藝創(chuàng)新方面不停向前，日前，“ECW（電控增壓）” 和“稀薄燃燒”兩大技藝，作為玉柴氣體機(jī)的價(jià)格DNA，為玉柴氣體機(jī)在能源性，燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性，可靠性和環(huán)境保護(hù)性四大功能的卓越體現(xiàn)提供技藝保證。

      一、卓越功能是保證玉柴氣體機(jī)大量量成功商品化的要緊根基。

      （一）ECW實(shí)現(xiàn)了玉柴氣體機(jī)具備媲美柴油機(jī)的良好能源功能，讓得氣體機(jī)低本錢替代柴油機(jī)成為可能。

      大巴車能源性是消費(fèi)者的焦點(diǎn)要求之一，特別是2007年今后，大巴車市場(chǎng)的大功率要求趨向顯著。氣體機(jī)能源性比較同等功率柴油機(jī)小，為滿足能源性要求，消費(fèi)者須抉擇很大功率的氣體機(jī)，并為這付出更多的置辦本錢，下降了投資效益。玉柴氣體機(jī)采納了ECW技藝徹底解決了這一功能阻礙。提高了氣體機(jī)的能源性，下降了消費(fèi)者的氣體機(jī)置辦本錢，締造了更多消費(fèi)者價(jià)格。

      ECW電控增壓技藝（Electric control wastegate），應(yīng)用電子操控技藝，依據(jù)增壓負(fù)擔(dān)對(duì)增壓器的渦輪發(fā)展精確操控，達(dá)到低本錢閉環(huán)操控進(jìn)氣負(fù)擔(dān)，確保氣體機(jī)的能源功能。

      1、加速了氣體機(jī)的剎那動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力；

      2、實(shí)現(xiàn)了和柴油機(jī)相同的扭矩曲線，提高啟動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)加載能力。

      （二）燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性，是締造消費(fèi)者價(jià)格的要緊伎倆，也是玉柴氣體機(jī)的焦點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)能力之一。

      據(jù)統(tǒng)算，燃?xì)獗惧X在大巴車運(yùn)營(yíng)本錢比例達(dá)到20%-30%，燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性成為消費(fèi)者購置產(chǎn)物的要緊決策要素。玉柴經(jīng)過稀薄燃燒焦點(diǎn)技藝，以及多項(xiàng)細(xì)節(jié)針對(duì)性設(shè)置，大大提高了玉柴氣體機(jī)的燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性，締造消費(fèi)者價(jià)格，鑄就了玉柴氣體機(jī)要緊焦點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。

      1、稀薄燃燒是玉柴氣體機(jī)為消費(fèi)者締造燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性的要緊伎倆。

      1）稀薄燃燒：空燃比大于1，確保能源盡量充分燃燒，提高經(jīng)濟(jì)性的燃燒形式。

      玉柴氣體機(jī)稀薄燃燒的空燃比范疇在1.1-1.5之中，讓得玉柴氣體機(jī)達(dá)到12：1的高緊縮比，大大提高了產(chǎn)物的經(jīng)濟(jì)功能。同一時(shí)間，隨時(shí)依據(jù)機(jī)動(dòng)車的動(dòng)態(tài)工況提供最恰當(dāng)?shù)目杖急龋�促使燃燒盡量充分，下降汽油消耗，確保時(shí)時(shí)省油。

      2）稀薄燃燒的技藝實(shí)現(xiàn)伎倆最重要的靠稀燃氧傳感器和EPR（電控調(diào)壓）來確保。

      3）日前產(chǎn)業(yè)的能源操控最重要的有單點(diǎn)噴射，多點(diǎn)噴射和電控調(diào)壓技藝，玉柴三種氣體機(jī)均采納電控調(diào)壓技藝確保稀薄燃燒的實(shí)現(xiàn)。

      2、針對(duì)氣體機(jī)的燃燒特性，玉柴發(fā)展了針對(duì)性設(shè)置，從幾個(gè)方面提高了燃?xì)饨?jīng)濟(jì)功能：

      1）設(shè)置專用盆型燃燒室，加速火焰流傳速度，提高燃燒充分性，提高燃?xì)饨?jīng)濟(jì)功能。

      2）專用凸輪軸設(shè)置，改良進(jìn)排氣，提高充氣效能，降低掃氣損耗，提高燃?xì)饨?jīng)濟(jì)功能。

      3）針對(duì)性啟動(dòng)機(jī)排氣設(shè)置，改良排氣型線，下降排氣阻力，提高燃?xì)饨?jīng)濟(jì)功能。

      4）高能量獨(dú)立點(diǎn)火線圈的運(yùn)用，促使燃燒充分，提高燃?xì)饨?jīng)濟(jì)功能。

      （三）可靠性是啟動(dòng)機(jī)產(chǎn)物的要緊功能之一，玉柴能源針對(duì)氣體機(jī)的特色，發(fā)展了針對(duì)性設(shè)置，免除了消費(fèi)者的后顧之憂。

      玉柴氣體機(jī)采納日前老練的柴油機(jī)平臺(tái)， 而氣體機(jī)的燃燒爆壓遠(yuǎn)低于柴油機(jī)，是以，氣體機(jī)燃燒進(jìn)程對(duì)啟動(dòng)機(jī)的機(jī)械沖撞變小，更保證了氣體機(jī)的部件的可靠性。

      同比柴油機(jī)，氣體機(jī)的難題最重要的是排氣溫度過高，關(guān)于進(jìn)排氣等體系損壞高，玉柴經(jīng)過針對(duì)性設(shè)置，確保了氣體機(jī)的可靠功能。

      1、水冷增壓器的運(yùn)用，防止了由于排氣溫度過高形成的增壓器內(nèi)機(jī)油結(jié)焦景象產(chǎn)生；

      2、對(duì)進(jìn)排氣門及其座圈采納特殊資料，在高溫下發(fā)生自潤(rùn)滑功能，確保資料的長(zhǎng)生命，同一時(shí)間。發(fā)展針對(duì)性的構(gòu)造設(shè)置改良，兩者一同確保了氣體機(jī)的可靠性；

      3、三片環(huán)的活塞環(huán)設(shè)置，針對(duì)氣體機(jī)的進(jìn)氣排氣形式，解決了氣體機(jī)機(jī)油耗過高難題。

      （四）優(yōu)異的環(huán)境保護(hù)功能，是玉柴氣體機(jī)遭到歡迎的原因之一，也是玉柴技藝的社會(huì)責(zé)任表現(xiàn)。

        稀薄燃燒技藝大大下降了NOX的釋放，DOC技藝將HC及CO轉(zhuǎn)化為水和CO2。從而讓得玉柴氣體機(jī)輕松達(dá)到國(guó)4，甚而于國(guó)5釋放。

 二、YC6M/YC6G/YC6J/ YC4G等老練的產(chǎn)物平臺(tái)為玉柴氣體機(jī)的成功商品化提供了可靠確保。

      玉柴能源的大巴車市場(chǎng)聲望一向是玉柴出售的提速器，日前的大巴車市場(chǎng)所占率超越60%，根本達(dá)到一律壟斷的位置。良沒有問題產(chǎn)物平臺(tái)和贊譽(yù)有佳的市場(chǎng)聲望讓得玉柴氣體機(jī)在市場(chǎng)中所占要緊的位置。

      源于氣體機(jī)的大巴車市場(chǎng)遭到氣源的節(jié)制，大巴車氣體機(jī)的市場(chǎng)跟隨位置的氣源浮動(dòng)。存留CNG，LNG以及LPG三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

      1、CNG大巴車市場(chǎng)：玉柴CNG啟動(dòng)機(jī)市場(chǎng)掩蓋率極高，良沒有問題能源性和經(jīng)濟(jì)性贏得市場(chǎng)聲望。

      CNG大巴車市場(chǎng)是日前國(guó)家內(nèi)部都市掩蓋率最高的市場(chǎng)。存留兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

      1）公交汽車市場(chǎng)場(chǎng)是CNG產(chǎn)物的要緊市場(chǎng)，公交車源于半徑小，根本上在氣源所在地可行大批采納，作為公交車的能源行家，玉柴能源為全中國(guó)差不多全部都市的公交消費(fèi)者提供了良沒有問題柴油機(jī)，穩(wěn)固的功能締造了消費(fèi)者的第一大認(rèn)同和優(yōu)秀的市場(chǎng)聲望。

      YC4G、YC6J、YC6G、YC6M平臺(tái)上開發(fā)的CNG啟動(dòng)機(jī)，可行配合8米到12米及以上的主流公交市場(chǎng)，在包括全中國(guó)大范疇內(nèi)海南、重慶、成都、哈爾濱、天津、西安、北京、杭州、新疆等公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)，并得到消費(fèi)者的充分認(rèn)同。

      2）隨著柴油的價(jià)值不停上升以及頻次較高的突發(fā)性柴油吃緊，讓得CNG道路客運(yùn)市場(chǎng)成為新的增添點(diǎn)，玉柴氣體機(jī)的良好能源性讓得CNG千米客運(yùn)市場(chǎng)要求獲得滿足，從而發(fā)動(dòng)了這一細(xì)分市場(chǎng)。

      道路客運(yùn)的CNG車型本來聚集在前置車型上，YC4FA、YC4D平臺(tái)的CNG產(chǎn)物便是為該市場(chǎng)準(zhǔn)備。

      未來的CNG客運(yùn)市場(chǎng)將成為氣體機(jī)新的增添點(diǎn)，CNG道路客運(yùn)的最重要的定位是氣源所在地，運(yùn)營(yíng)半徑在150千米以內(nèi)相比受歡迎，西南，西北等氣源十足地域的CNG道路客運(yùn)市場(chǎng)曾經(jīng)最初發(fā)動(dòng)，YC6J,YC6G產(chǎn)物曾經(jīng)在西南以及西北市場(chǎng)批量運(yùn)營(yíng)，跟進(jìn)結(jié)果顯現(xiàn)，廣安運(yùn)營(yíng)的YC6G230啟動(dòng)機(jī)的百千米氣耗25立方。 

      作為市場(chǎng)儲(chǔ)備產(chǎn)物的YC6M啟動(dòng)機(jī)也曾經(jīng)在海南發(fā)展首先運(yùn)營(yíng)，12米大大巴車的YC6M340啟動(dòng)機(jī)氣耗低至29立方米，為消費(fèi)者締造了龐大價(jià)格。

      同比柴油機(jī)3-4萬元的增添置辦本錢，依照柴油機(jī)25升的理想油耗，2009年9月份海南柴油價(jià)值6.01元，CNG價(jià)值3.2元來計(jì)算，消費(fèi)者僅須要6.7萬千米就能經(jīng)過節(jié)約的燃?xì)獗惧X來彌補(bǔ)置辦本錢。100萬千米的壽命周期內(nèi)，將締造55.7萬元的投資增值。

      2、嶄新的LNG大巴車市場(chǎng)：玉柴LNG啟動(dòng)機(jī)曾經(jīng)以多達(dá)80%的市場(chǎng)所占率領(lǐng)跑這一嶄新市場(chǎng)。

      隨著國(guó)度燃料策略的調(diào)度，日前我們國(guó)家有若干氣源送達(dá)各個(gè)都市，此中包括西氣東輸五大指標(biāo)市場(chǎng)（上海、浙江、江蘇、安徽和河南）、俄羅斯天然氣導(dǎo)入(供給環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角等地域)、海氣登陸。氣源的策略布置為新的LNG大巴車市場(chǎng)的造成提供根基和保證。

      玉柴LNG啟動(dòng)機(jī)締造了LNG細(xì)分市場(chǎng)的若干第一：

      1）市場(chǎng)所占率最高，達(dá)到了80%,取得了市場(chǎng)的一律壟斷位置。

      2）產(chǎn)物研發(fā)時(shí)間最早，2005年，國(guó)家內(nèi)部LNG氣源最初布置的時(shí)刻，玉柴LNG產(chǎn)物的研發(fā)曾經(jīng)最初，2007年在湛江公交100臺(tái)的銷售數(shù)量在業(yè)內(nèi)引起轟動(dòng)，玉柴LNG啟動(dòng)機(jī)和LNG市場(chǎng)一同走入了產(chǎn)業(yè)的視野，隨后掀起產(chǎn)業(yè)對(duì)LNG 市場(chǎng)的關(guān)心和LNG大巴車市場(chǎng)的不停進(jìn)行。

      3）技藝探討時(shí)間第一長(zhǎng)成就了玉柴LNG啟動(dòng)機(jī)的可靠素質(zhì)，長(zhǎng)久的LNG啟動(dòng)機(jī)探討以及配合經(jīng)歷，玉柴LNG啟動(dòng)機(jī)構(gòu)建改善的配合技藝能力，并在里面造成規(guī)范，確保制造絕對(duì)性，從而保證了產(chǎn)物的穩(wěn)固性。

      玉柴氣體機(jī)憑借出色的市場(chǎng)體現(xiàn)在CNG,LNG各細(xì)分市場(chǎng)締造著優(yōu)異的市場(chǎng)聲望，而特異的差異化氣體機(jī)技藝能力是玉柴氣體機(jī)卓越市場(chǎng)體現(xiàn)的堅(jiān)實(shí)后盾。

      “ECW&稀薄燃燒”，玉柴氣體機(jī)的價(jià)格DNA，將在未來的玉柴氣體機(jī)進(jìn)行歷史上起著一律的指導(dǎo)效用。因此發(fā)生的良好能源性和汽油經(jīng)濟(jì)性也將接著為消費(fèi)者締造龐大價(jià)格。