咱們身邊科技的進步對車子產(chǎn)業(yè)發(fā)生了龐大的作用。此刻，車子企業(yè)希望著將全新的技藝更新利用于車子上。這點新的車子技藝利用于娛樂和網(wǎng)站接連，另有少許在幕后為駕馭者和乘客增強車子的和度發(fā)揮著要緊效用。

　　依據(jù)全球衛(wèi)生組織的統(tǒng)算，全球每年大約有117萬人由于道路車禍死亡，超越1千萬人受傷或致殘。2000年，美國國會經(jīng)過了強化交通用具召回責(zé)任和文獻法案（TransportationRecallEnhancementAccountabilityandDocumentation,TREAD），強迫車子生產(chǎn)商采納新的平安技藝并提示政府關(guān)心可能產(chǎn)生的危險。在全球范疇內(nèi)，包括澳大利亞、意大利、以色列和日本等25個國度已經(jīng)過法律,禁止駕馭員駕車時運用電話。

　　此外，匯報顯現(xiàn)，車子失竊率及相干犯罪率比十年前顯著提升了。一種不業(yè)余的偷車賊此刻45s~90s內(nèi)就可以到手。車子失竊不單是令汽車主人厭惡和帶來不便，況且意指著失去了在平常生活中起很要緊效用的用具。慣例的平安舉措曾經(jīng)不行阻止偷車賊，此刻要庇護車子須要繁雜的技藝。結(jié)果是，越來越多的車子生產(chǎn)商正調(diào)轉(zhuǎn)方向電子和高科技解決方案去解決平安難題。從免鑰匙映入車子和自動鎖死裝置，到領(lǐng)先進步的氣囊和胎壓監(jiān)控體系（TPMS），以及照明和顯現(xiàn)技藝。

　　拯車救人的電子設(shè)施

　　從客戶拿出車鑰匙那一刻起，技藝為增強駕馭者一路的平安舒適就最初發(fā)揮效用了。自動鎖死的免鑰匙映入體系已在全世界數(shù)億個鑒于發(fā)射機應(yīng)答器的鑰匙上獲得利用，能使車子“鎖死”，切斷能源，使未經(jīng)受權(quán)就試圖發(fā)動車子的人沒有辦法駕馭，從而增強車子平安。

　　眾多其它的鑒于自動鎖死的免鑰匙映入體系利用了領(lǐng)先進步的驗證和沒有線電頻次辯別(RFID)技藝,將加密數(shù)據(jù)從駕馭者的鑰匙鏈傳送到車子里的數(shù)據(jù)庫。同一時間，領(lǐng)先進步的沒有源式免鑰匙映入（PKE）體系，聯(lián)合了自動鎖死和沒有線電頻次辯別的特色，在駕馭員接近車門把手的剎那，這種體系就“激活”了汽車內(nèi)部的辯別配備。同一時間，它也提供了一觸式點火等一系列其它的便利功效。

　　提升平安功能的車子里面網(wǎng)站

　　駕馭員一映入車子并最初他的旅程后，他就處于車子里面網(wǎng)站(IVN)的輔助以下，體系使他的旅程盡可能地輕松沒有憂。車子里面網(wǎng)站造成了車子電氣體系和電子體系的骨干，就像在一種大樓里IT網(wǎng)站把若干計算機接連起來一樣。

　　車子里面網(wǎng)站使車子里面不同的部件和裝置以更高的速度和很大的明確性彼此溝通。隨著車子配備了比過去更多、更為繁雜的通信和高科技部件，車子里面網(wǎng)站可行幫助降低車子布線的數(shù)量而且下降車子對機械接連的依賴。從平安的方位說，更依賴電子設(shè)施而非是機械功效，就意指著駕馭員和使用者出錯的危害會降低。

　　感知危險

　　設(shè)想一下這樣的概況，駕馭員從他的住處開車去赴一種晚宴，一種小孩忽然從車子前方不到五十碼的位置橫著沖過馬路。駕馭員快速地踩下剎車幸免了一場災(zāi)難。在他踩下剎車的剎那，變速箱中用以檢驗車輪轉(zhuǎn)速的方位傳感器就跟車子的車輪和ABS體系同一時間操控剎車速度，從而幸免車子打滑或失控。在ABS中，速度傳感器、閥門、氣泵、電動裝置和操控裝置一同使車子平安地停下去。除了ABS體系，能源裝置和傳感器還實現(xiàn)了一系列的領(lǐng)先進步功效，從領(lǐng)先進步的電動駕馭到保證前大燈以精準的方位照射地面的方位傳感器和驅(qū)動器。

　　此中，智能能源平臺概念（IPoC）可行應(yīng)用尖端的接連功效在車子里實現(xiàn)許多電力負載的動態(tài)操控和操作。IPoC也可行操控照明體系等極端繁雜的利用。例如來講，晚上體系故障產(chǎn)生時，IPoC可行自動地在緊急運轉(zhuǎn)形式下開啟所須要的燈光以保證駕馭人士的平安。此體系還可行操控門鎖和車窗，以保證平安，還可行操控汽車內(nèi)部的其它可編程電子功效。

　　此外一個越來越要緊的車子平安特性便是車胎負擔(dān)監(jiān)控體系的運用。當車胎負擔(dān)下調(diào)到不平安的水平時，胎壓監(jiān)控體系可行向駕馭員提議警告，就像汽油將要用盡時亮起的紅燈一樣。源于采納了RFID技藝,飛利浦的信號調(diào)理芯片（P2SC）提供了一個十分干脆的胎壓檢驗，這類技藝可行“詢問”每一種車胎的負擔(dān)情況，并把消息反饋給駕馭員。每個車胎隨時都處于被喚醒的狀況，不論是在駕馭前仍是全個旅途中，消息被源源不停地傳達給駕馭員。

　　平安照明

　　有用的照明能使駕馭者更為機警、視野清楚，這是駕馭平安的要害。全球上僅有幾家企業(yè)的光源的品質(zhì)和功能達到車子制造商的準則。氙光源是慣例的鹵素光源發(fā)光率的兩倍多。氙光比其它光源發(fā)出的光要白，用于車頭燈時，照亮路面的成果和天然日光更為挨近。氙光的超寬光帶能更沒有問題照亮路旁，視野十分清楚。在光線不強的概況下氙光可行用以刺激眼部的感光器，使物體看起來更突出，能抵抗駕馭疲勞和快速路催眠效應(yīng)。