2014年，在華夏車胎業(yè)遭遇困境的同一時間，綠色車胎、電商務(wù)等新的進(jìn)行機緣在不停表現(xiàn)，同一時間，華夏車胎業(yè)尋求轉(zhuǎn)行進(jìn)級的步伐也在加速。

　　用“新機緣”，盤點華夏車胎業(yè)面對的一系列進(jìn)行機會，并據(jù)此預(yù)測未來的進(jìn)行趨向。

　　綠色車胎：制度設(shè)置元年

　　2014年注定成為華夏“綠色車胎”元年，從制度設(shè)置到公司實踐，“綠色車胎”曾經(jīng)成為業(yè)界公認(rèn)的進(jìn)行趨向。

　　2月24日，華夏橡膠產(chǎn)業(yè)協(xié)會發(fā)表了《綠色車胎技藝規(guī)范》，并于3月1日最初試行。這是國家內(nèi)部首部綠色車胎產(chǎn)業(yè)自律準(zhǔn)則。該準(zhǔn)則對綠色車胎的定義發(fā)展了規(guī)范，提議了綠色車胎產(chǎn)物功能請求，原資料運用請求，并介紹了綠色車胎制造工藝技藝。行家顯示，該《規(guī)范》為華夏下一步實現(xiàn)車胎標(biāo)簽制度打下了根基。

　　為推進(jìn)綠色車胎資產(chǎn)化，中橡協(xié)專門成立了“綠色車胎資產(chǎn)化推進(jìn)事業(yè)委員會”和“綠色車胎技藝扶持中心”，將對車胎檢驗機構(gòu)發(fā)展驗證，細(xì)化綠色車胎原資料指南等，以終歸實現(xiàn)車胎標(biāo)簽制度。

　　三角車胎、雙星車胎、賽輪股份、風(fēng)神股份、玲瓏車胎等大批自助車胎公司紛紛行動，把進(jìn)行綠色車胎當(dāng)成一種機緣，從公司策略、技藝進(jìn)級、名目改裝、產(chǎn)物開發(fā)等各方面加速了“綠色車胎”進(jìn)行的流程。

　　有業(yè)內(nèi)行家顯示，隨著準(zhǔn)入制、標(biāo)簽法等一系列頂層制度的確立，綠色車胎的進(jìn)行速度將來會持續(xù)加速。有估計稱，到2020年，綠色車胎市場份額將占到全中國車胎市場的60%以上。

　　車胎電子商：仍在探尋階段

　　2014年，車胎電子商持續(xù)升溫，從世界巨頭公司到自助品牌精英，車胎公司紛紛試水電子商營業(yè)。京東、天貓、麥車胎、輪庫等各電子商平臺的車胎營銷運動也競相見諸報端。

　　6月5日，米其林小汽車及輕卡車胎替換市場出售總監(jiān)杜偉立推薦稱，米其林的電子商O2O營業(yè)正好準(zhǔn)備進(jìn)程中。

　　10月22日，三角車胎電子商出售旗艦店落籍“天貓”網(wǎng)上商城，并在廣東和四川兩省試點運營。

　　11月10日，山東省東營市首家車胎電子商平臺“胎大王”宣布成立。該平臺總投資2.3億元，于2014年6月份最初籌建，計劃2015年1月份發(fā)展電子商網(wǎng)絡(luò)上線測試，2015年5月份正規(guī)上線。

　　在車胎電子商經(jīng)營火熱的背后，其盈利形式則一直處于探尋階段。2014年下半年，業(yè)內(nèi)傳出電子商麥車胎經(jīng)營失利、高管出走的信息。差不多同一時間，輪庫與IBM完成了策略合作，其自建線下效勞店的形式仿佛獲得認(rèn)可。

　　考查發(fā)覺，超越50%的業(yè)內(nèi)人員以為，車胎電子商是大勢所趨，但源于仍處在探尋階段，國家內(nèi)部電子商平臺尚不老練。只是有行家樂天估計，與歐美較為老練的市場比較，國家內(nèi)部車胎電子商的進(jìn)行體積相當(dāng)大，未來市場應(yīng)當(dāng)不可限量。

　　轉(zhuǎn)行進(jìn)級：對癥下藥的良方

　　2014年，華夏車胎產(chǎn)業(yè)經(jīng)過一系列努力，不停審視本身差距，在轉(zhuǎn)行進(jìn)級的公路上取得了少許突破。

　　10月16日，由華夏橡膠產(chǎn)業(yè)協(xié)會組織編寫，醞釀好幾年的《華夏橡膠產(chǎn)業(yè)強國策略探討》正規(guī)出版發(fā)行，重新資料、智能生產(chǎn)、公司形式、能人培育、科技研發(fā)、名目建造等各方面提議了策略舉措，并給出了分階段實行路線圖。

　　10月22日，山東省政府推出《山東車胎資產(chǎn)轉(zhuǎn)行進(jìn)級實行方案》�！斗桨浮窂漠a(chǎn)業(yè)進(jìn)行現(xiàn)狀出發(fā)，對比產(chǎn)業(yè)進(jìn)行趨向，在品牌培養(yǎng)、創(chuàng)新能力提升、資產(chǎn)構(gòu)造調(diào)度等各方面給出了進(jìn)行指標(biāo)和實行法子。

　　有報導(dǎo)稱，全世界車胎資產(chǎn)正向集約化、全世界化、自動化、消息化、綠色化和智能化等方向進(jìn)行。強國策略和轉(zhuǎn)行進(jìn)級方案成為華夏車胎產(chǎn)業(yè)對癥下藥的良方。

　　業(yè)界普及以為，華夏已是全球最大車胎制造國、花費國和出口國，國家內(nèi)部外現(xiàn)實概況迫使華夏車胎業(yè)必需做強。因而，轉(zhuǎn)行進(jìn)級是華夏車胎業(yè)實現(xiàn)“強國夢”的必經(jīng)之路，也是車胎公司進(jìn)行必需抓住的機緣。