各區(qū)、市國民政府,市政府相關部門,市直相關單位:

《青島市新燃料車子資產(chǎn)進行規(guī)劃(2014-2020年)》曾經(jīng)市政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請認真組織實行。

青島市國民政府辦公廳

2015年1月7日

青島市新燃料車子資產(chǎn)進行規(guī)劃

(2014—2020年)

為加速培養(yǎng)和進行新燃料車子資產(chǎn)，應對燃料環(huán)境難題，推進車子資產(chǎn)轉行進級，加速經(jīng)濟進行形式轉變，依據(jù)《國務院對于印發(fā)〈節(jié)能與新燃料車子資產(chǎn)進行規(guī)劃(2012—2020年)〉的通告》(國發(fā)〔2012〕22號)，制訂本規(guī)劃，規(guī)劃期為2014-2020年。

本規(guī)劃進行對象包括新燃料車子(純電動車子、插電式混合能源及增程式車子、能源電池車子等),以及節(jié)能減排成果顯著、適合當?shù)剡M行實質的液化天然氣(LNG)車子等清潔燃料車子。

一、進行環(huán)境和進行根基

(一)進行環(huán)境

進行新燃料車子是各車子產(chǎn)業(yè)強盛國度一同的策略取向。當前，世界新燃料車子已映入資產(chǎn)化推行階段，國家內部新燃料車子在政府的鼎力推進下最初提速進行。全球范疇內新燃料車子進行的良好氣氛為青島新燃料車子資產(chǎn)進行營造了適宜的外部環(huán)境。

1.世界新燃料車子映入資產(chǎn)化推行階段。隨著慣例車子的大范圍利用,全世界范疇內的燃料短缺和大度污染難題日趨慘重。全球最重要的車子產(chǎn)業(yè)強盛國度普及完成共識,鼎力推行車子產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排，經(jīng)過制訂國度燃料策略、提升節(jié)能釋放準則、實行重要研發(fā)工程、公布市場支持政策等一系列舉措，引導和推進新燃料車子資產(chǎn)進行。近年來，新燃料車子資產(chǎn)表現(xiàn)技藝迅速提高、本錢持續(xù)下調、產(chǎn)物穩(wěn)步增多、市場一步步向好、產(chǎn)量銷量大幅增添的良性態(tài)勢。截止2013年底，美國新燃料車子年銷售數(shù)量達到10萬輛，累計銷售數(shù)量突破20萬輛；歐洲、日本等地域和國度新燃料車子市場快速強大。

2.國家內部新燃料車子資產(chǎn)駛入進行快車道。2010年，我們國家將新燃料車子資產(chǎn)確定為策略性新興資產(chǎn)，從國度策略高度予以鼎力扶持。2013年以來，在中央和位置各級政府的踴躍推進下，新燃料車子資產(chǎn)最初提速進行。中央支持政策不停改善，由示范推廣都市的機動車置辦補助政策，擴展為全中國范疇內的機動車置辦稅減免、政府及公共機構收購、支持性電價、根基設備建造扶持等全角度政策體制；位置支持政策加速貫徹，資金配套、機動車上戶和運用、根基設備建造及運營等方面的支持政策不停頒布；資產(chǎn)化能力迅速提升，全車技藝穩(wěn)步提高，新產(chǎn)物投放速度顯著加速；能源電池、電機、電控等要害零部件功能目標不停提升，本錢明顯下調；市場銷售數(shù)量快速增添，2013年全車銷售數(shù)量超越前4年總銷售數(shù)量，2014年上半年銷售數(shù)量已超越2013全年總銷售數(shù)量；LNG營運車近幾年銷售數(shù)量的年均增添率持續(xù)維持在20%以上，保有量突破10萬輛。

(二)進行根基

青島市產(chǎn)業(yè)較為強盛，科研資源豐富，經(jīng)濟進行水準較高，慣例車子制造根基良好，新燃料車子市場潛力較大，資產(chǎn)鏈初步成形，為新燃料車子資產(chǎn)進行奠定了良好根基。

1.慣例車子資產(chǎn)根基良好。青島市具有一汽釋放青島車子局限企業(yè)、上汽通用五菱青島分企業(yè)、華夏重汽團體青島重工局限企業(yè)、青特團體局限企業(yè)等20家車子制造公司，以及青島海隆機械團體局限企業(yè)、青島華瑞車子零部件局限企業(yè)、青島三元電子股份局限企業(yè)等188家范圍以上車子零部件公司，在黃島區(qū)、城陽區(qū)、即墨市、萊西市造成了若干資產(chǎn)集聚區(qū)，2013年全市車子產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破700億元。

2.新燃料車子資產(chǎn)鏈初具雛形。上汽青島清潔燃料大巴車、比亞迪純電動車子、北汽新燃料車子等大批全車名目正好加緊建造，華夏重汽團體青島重工局限企業(yè)、青島海譽機動車機械局限企業(yè)等公司正踴躍開發(fā)新燃料專用車，一汽釋放LNG車子產(chǎn)物占據(jù)較大市場份額。青島乾運高科新資料局限企業(yè)、青島華冠恒遠鋰電科技局限企業(yè)、青島威能電動機動車電控局限企業(yè)等大批能源電池及資料制造公司已建成投產(chǎn)，青島奧揚新燃料配備股份局限企業(yè)、青島普天車子配件局限企業(yè)等LNG車子零部件公司已造成范圍制造，青島特銳德電氣股份局限企業(yè)充電配備投資范圍不停擴大，技藝水準世界優(yōu)先。

3.根基科研資源豐富�？蒲袡C構、高等院校數(shù)量較多，具有華夏海洋大學、青島大學等10余所高等院校和中科院青島生物燃料與進程探討所等20若干科研機構。科研能人許多，集中了兩院院士、國度“千人計劃”行家等大批科研能人。公司研發(fā)實力雄厚，青島威能電動機動車電控局限企業(yè)獲國度新燃料車子資產(chǎn)技藝創(chuàng)新工程名目扶持，青島乾運高科新資料局限企業(yè)等公司獲評國度火炬計劃要點高新技藝公司。公共技藝效勞平臺建造一步步推行，青島鋰電池資產(chǎn)技藝創(chuàng)新策略聯(lián)盟和青島儲能資產(chǎn)技藝探討院接踵成立。

4.新燃料車子推廣利用穩(wěn)步推行。2011年，青島市正規(guī)發(fā)動公共范疇新燃料車子推廣。2013年，青島市入選第一批國度新燃料車子推廣利用都市(都市群)。日前，青島市在組織體制建造、推廣利用政策貫徹、新燃料公交車線路開辟、機動車置辦、充電根基設備建造及運營等方面正穩(wěn)步推行。

5.新燃料車子市場潛力較大。青島市經(jīng)濟強盛，購置力較強，車子保有量超越160萬輛，千人車子保有量達到全中國平均水準的兩倍，造成了基數(shù)較大的車子花費團體；都市公交、港口物流、工程用車要求較大，適宜新燃料車子和清潔燃料車子運轉；旅行經(jīng)濟強盛，新燃料出租車和旅行大巴車利用前景寬廣；慣例車子釋放治理舉措的加嚴和新燃料車子政府收購力度的加大，將有力激起新燃料車子市場。

二、進行機緣和面對挑戰(zhàn)

(一)進行機緣

隨著國家內部新燃料車子市場潛力解放，優(yōu)勢公司新一輪投資布置發(fā)動，新燃料車子資產(chǎn)進行環(huán)境持續(xù)改進，青島新燃料車子資產(chǎn)迎接歷史性進行機緣。

1.國家內部新燃料車子資產(chǎn)進行體積寬廣。國家內部新燃料車子資產(chǎn)正處于進行初期，提高體積龐大。2013年我們國家新燃料車子銷售數(shù)量1.76萬輛，不到當年車子總銷售數(shù)量的0.1%，遠低于美國挨近1%的占比，更遠低于我們國家規(guī)劃指標。隨著節(jié)能減排約束的不停提升，慣例車子向新燃料車子轉行進級成為勢必趨向。

2.優(yōu)勢公司發(fā)動新一輪投資布置。在國度支持政策連續(xù)頒布和新燃料車子市場潛力持續(xù)解放背景下，國家內部優(yōu)勢新燃料車子公司正好開展新一輪投資布置。隨著國度新燃料車子公司準入政策的調度貫徹，將促使更多公司在全中國范疇內統(tǒng)籌布置，同一時間拉動相干零部件公司的跟蹤。

3.青島新燃料車子資產(chǎn)進行環(huán)境不停改進。2012年，青島車子全車進口口岸獲批，為進行新燃料車子世界貿易締造了有益要求；2013年，青島市成為新燃料車子推廣利用都市，為新燃料車子資產(chǎn)進行提供了政策支撐；青島西海岸新區(qū)、高新區(qū)、藍色硅谷以及新機場、董家口港區(qū)等名目建造，為進行新燃料車子提供了市場要求；華夏品質驗證中心青島分中心連續(xù)展開新燃料車子相干技藝及產(chǎn)物驗證效勞，為新燃料車子資產(chǎn)進行提供了技藝扶持。

(二)面對挑戰(zhàn)

青島新燃料車子資產(chǎn)起步相對較晚，尚未造成周全拉動資產(chǎn)進行的龍頭公司；在各地鼎力進行新燃料車子資產(chǎn)的情勢下，招商引資面對劇烈競爭；研發(fā)、制造等范疇新燃料車子資產(chǎn)支持政策尚未頒布，協(xié)調推行體制有待改善。

三、全體思路、根本準則和進行指標

(一)全體思路

貫徹國度對于實行創(chuàng)新驅動策略的請求，把握新燃料車子資產(chǎn)進行的機緣，確實做好頂層設置，聚集優(yōu)勢資源，做大做強新燃料車子資產(chǎn)。充分發(fā)揮政策和市場雙重驅動效用，鼎力進行新燃料車子全車制造，發(fā)揮對資產(chǎn)的引領和拉動效用；持續(xù)改善資產(chǎn)鏈條，實現(xiàn)新燃料車子要害零部件突破；創(chuàng)新效勞產(chǎn)物和商業(yè)形式，鼎力進行制造性效勞業(yè)及新興業(yè)態(tài)，占據(jù)價格鏈高檔；創(chuàng)新體系體制，改善支持政策體制，改良資產(chǎn)進行環(huán)境。

(二)根本準則

1.堅持政府引導與市場帶動相聯(lián)合。發(fā)揮政府的引導和鼓勵效用，為資產(chǎn)進行提供政策保證。發(fā)揮市場打算性效用，鼎力培養(yǎng)新燃料車子市場，依托市場要求帶動資產(chǎn)進行。

2.堅持有序推行與要點突破相聯(lián)合。立足現(xiàn)存資產(chǎn)根基，探討資產(chǎn)進行路徑，科學確定進行要點和體積布置，以點帶面，一步步突破，推行資產(chǎn)周全進行。

3.堅持里面培養(yǎng)與外部引入相聯(lián)合。締造有益要求，努力培養(yǎng)當?shù)毓�司，推進優(yōu)勢公司迅速進行。改良進行環(huán)境，鼎力招商引資，迷惑國家內部外有實力的全車和要害零部件公司投資建廠。

4.堅持資產(chǎn)進行與推廣利用相聯(lián)合。進行全車及要害零部件資產(chǎn)與擴大產(chǎn)物推廣利用并舉。聯(lián)合要點推廣利用范疇及各地推廣利用規(guī)劃，踴躍開拓國家內部外市場，推進資產(chǎn)可持續(xù)性進行。

(三)進行指標

1.全體進行指標。

到2017年，初步建成制造范圍較大的新燃料車子資產(chǎn)基地。全車產(chǎn)物在滿足當?shù)厥袌鲆�求的根基上實現(xiàn)對外出售；骨干公司根本具有自助研發(fā)能力，龍頭公司引領效用初步顯示；全車、零部件造成完整制造配套鏈條，相干效勞業(yè)同步進行，新興業(yè)態(tài)初具雛形；體系體制建造根本改善。

到2020年，建成國家內部優(yōu)先的新燃料車子資產(chǎn)集聚區(qū)。全車制造范圍居于國家內部前列；骨干公司和產(chǎn)物具有國家內部市場競爭力，龍頭公司和產(chǎn)物具有世界作用力；資產(chǎn)鏈持續(xù)改善，全車及要害零部件制造、制造性效勞業(yè)、新興業(yè)態(tài)等相干步驟一同組成良沒有問題資產(chǎn)生態(tài)，資產(chǎn)鏈具有強盛的內生能源。

2.詳細進行指標。

(1)總量指標。

到2017年，新燃料車子年產(chǎn)能5萬輛。此中，乘用車2.6萬輛，大巴車0.7萬輛，專用車0.1萬輛，LNG營運車1.6萬輛。能源電池年產(chǎn)能6億安時。新燃料車子資產(chǎn)總產(chǎn)值300億元。

到2020年，新燃料車子年產(chǎn)能12萬輛。此中，乘用車7.5萬輛，大巴車1.1萬輛，專用車0.7萬輛，LNG營運車2.7萬輛。能源電池年產(chǎn)能17億安時，驅動電機年產(chǎn)能9萬套。新燃料車子資產(chǎn)總產(chǎn)值850億元。

(2)資產(chǎn)鏈培養(yǎng)指標。

到2017年，培養(yǎng)2至3家大型新燃料全車公司，2至3家較大型要害零部件公司，此中產(chǎn)值過50億元公司2家。能源電池公司具有自助研發(fā)能力。資產(chǎn)鏈根本改善，涵蓋全車和要害零部件制造等最重要的步驟，初步培養(yǎng)大批第三方效勞型公司。

到2020年，培養(yǎng)3至4家大型新燃料全車公司，3至4家大型要害零部件公司，此中產(chǎn)值過100億元公司2家。全車及要害零部件公司具有自助研發(fā)能力。資產(chǎn)鏈改善，涵蓋全車、要害零部件、充電加氣根基配備制造和第三方研發(fā)、租借效勞、充電效勞等新興業(yè)態(tài)。

四、進行要點和要點推行工程

(一)進行要點

1.依托要點制造公司，塑造新燃料車子制造基地。

踴躍培養(yǎng)全車龍頭公司。依靠上汽青島清潔燃料大巴車、比亞迪純電動車子、北汽新燃料車子等要點名目，致力塑造新燃料全車龍頭公司。扶持青博企業(yè)與國家內部外知名車企的策略合作，加速推行新燃料乘用車進行。

鼎力進行新燃料專用車。擴充新燃料車子產(chǎn)物類別，提升新燃料專用車制造能力，扶持新燃料專用車公司申報新燃料車子產(chǎn)物公告，扶持非新燃料專用車公司申請新燃料車子制造資質。

推行LNG營運車制造。加大對一汽釋放、上汽青島清潔燃料大巴車等LNG營運車制造公司扶持力度，引導LNG全車制造和市場要求良性互動，勉勵公司踴躍拓展國家內部外市場。

跟進研發(fā)能源電池車子。增強對能源電池車子等領先進步新燃料車子技藝的前瞻性探討，緊盯技藝和資產(chǎn)進行動態(tài)，勉勵公司投入研發(fā)利用，踴躍霸占新燃料車子技藝制高點。

2.培養(yǎng)與引入并舉，實現(xiàn)要害零部件步驟突破。

塑造能源電池領軍公司。引導能源電池公司不停提高技藝水準，推行當?shù)嘏涮缀唾Y產(chǎn)聯(lián)動，擴大制造范圍；扶持能源電池公司與世界機構展開交流合作，提升能源電池公司競爭力，塑造產(chǎn)業(yè)領軍公司。

突破要害零部件薄弱步驟。踴躍培養(yǎng)當?shù)毓�司，提高能源電池治理體系、全車操控體系、電機及其操控體系和電池資料公司的實力；引入國家內部外優(yōu)勢公司，改善資產(chǎn)鏈條。踴躍進行LNG儲罐、汽化器、操控器等要害零部件。

做強配套資產(chǎn)鏈條。推進全車公司與要害零部件公司之中的協(xié)同創(chuàng)新和制造配套，強化要害零部件公司與軌道交通、臨港產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè)的資產(chǎn)聯(lián)動，踴躍探尋電池、電機等產(chǎn)物在有線沒有軌電車、有軌電車、光伏發(fā)電、通訊基站等范疇的利用，鼓勵和引導要害零部件制造公司不停提高實力，踴躍參加國家內部外市場競爭。

3.創(chuàng)新效勞產(chǎn)物和商業(yè)形式，培養(yǎng)進行制造性效勞業(yè)。

培養(yǎng)和強化技藝研發(fā)效勞。踴躍搭建公共平臺，一步步造成產(chǎn)、學、研、用相聯(lián)合的研發(fā)效勞體制。鼎力進行第三方技藝效勞機構，支撐資產(chǎn)進行，一步步實現(xiàn)向外輻射。

探尋進行電池梯度應用和回收營業(yè)。扶持引導公司研發(fā)電池梯度應用和回收技藝，展開梯度應用和回收營業(yè)，一步步實現(xiàn)電池梯度應用和回收效勞的市場化。

踴躍進行充電效勞業(yè)。探尋進行固定場地充電、搬動充電、沒有線充電等多個方式的充電效勞形式；在推進構建立體化充電網(wǎng)站布置和效勞體制根基上，鼎力進行充電效勞業(yè)。

創(chuàng)新進行租借營業(yè)。探討租借營業(yè)進行和商業(yè)形式創(chuàng)新的可以性，踴躍展開新燃料車子租借營業(yè)。探尋新燃料車子車聯(lián)網(wǎng)營業(yè)創(chuàng)新形式，推行租借營業(yè)與現(xiàn)代消息平臺合一。開放租借營業(yè)市場，加速新燃料車子租借營業(yè)進行。

(二)要點推行工程

1.推行全車生產(chǎn)名目。

上汽青島清潔燃料大巴車名目。以上汽青島清潔燃料大巴車落籍青島為契機，進行新燃料大巴車。貫徹保證和效勞，保證一期規(guī)劃5000輛大巴車名目順利竣工投產(chǎn)。增強引導，扶持LNG大巴車范圍化進行。

比亞迪純電動車子名目。加速比亞迪純電動車子名目建造，制訂相應扶持舉措，踴躍推行比亞迪山東總部、純電動大巴車出口基地和研發(fā)中心建造，保證實現(xiàn)5000輛新燃料大巴車名目計劃指標。

北汽新燃料車子名目。推行北汽新燃料車子名目建造，進行新燃料乘用車。制訂和貫徹保證舉措，增強組織協(xié)調，保證實現(xiàn)10萬輛新燃料乘用車產(chǎn)能指標。

一汽-大眾車子名目。制訂貫徹保證舉措，增強政策支持和效勞力度，強化名目推行體制，保證一汽-大眾名目順利達產(chǎn)。踴躍扶持一汽-大眾進行新燃料車子。

新燃料專用車名目。加速新燃料專用車進行，勉勵華夏重汽團體青島重工局限企業(yè)、青島海譽機動車機械局限企業(yè)進行新燃料專用車；推行青島五菱專用車、歐萊德專用車、中集環(huán)境保護設施、海隆機械等公司新燃料專用車開產(chǎn)生產(chǎn)。

2.做強要害零部件步驟。

提升能源電池競爭力。推行青島乾運高科新資料局限企業(yè)、青島華冠恒遠鋰電科技局限企業(yè)、青島力神能源電池局限企業(yè)等公司在能源電池體系和能源電池資料等方面的研產(chǎn)生產(chǎn)，改良產(chǎn)物功能，擴大制造范圍，提升市場競爭力。

牢固電機及操控體系生產(chǎn)根基。勉勵青島威能電動機動車電控局限企業(yè)做強電機及操控體系、全車操控器；對口引入有實力的電機及操控體系公司，擴大當?shù)刂圃旆秶�，強大電機及操控體系板塊。

加速LNG車子要害零部件資產(chǎn)進行。扶持青島奧揚新燃料配備股份局限企業(yè)、青島普天車子配件局限企業(yè)和青島瑞豐氣體局限企業(yè)等LNG要害零部件公司進行；引入優(yōu)勢LNG汽化器、操控器等配套公司，強大LNG要害零部件步驟。

3.加速根基配備資產(chǎn)進行。

強大充電根基配備資產(chǎn)。依靠青島特銳德電氣股份局限企業(yè)，發(fā)揮其電動車子智能充電技藝優(yōu)勢，不停擴大智能充電末端制造范圍，扶持和引導當?shù)刂悄艹潆娫O備建造，勉勵進行智能充電效勞；踴躍引入有實力、有信譽的充電網(wǎng)站運營商，進行充電效勞業(yè)，推進充電根基配備資產(chǎn)進行。

鼎力進行加氣根基配備。扶持青島奧揚新燃料配備股份局限企業(yè)、青島瑞豐氣體局限企業(yè)等公司進行加氣根基配備，勉勵其參與加氣根基設備建造并實現(xiàn)向外輻射；引入國家內部外知名加氣根基配備公司和優(yōu)質配套公司，加速加氣根基配備資產(chǎn)進行。

五、體積布置

(一)布置準則

依照“全域統(tǒng)籌、三城聯(lián)動、軸帶開展、生態(tài)間隔、組團進行”的都市體積進行構架，立足青島現(xiàn)存資產(chǎn)根基，實現(xiàn)資產(chǎn)體積布置與都市全體規(guī)劃相合一。依靠黃島、城陽、即墨、膠州、平度、萊西、青島高新區(qū)現(xiàn)存新燃料車子資產(chǎn)根基，造成全車研發(fā)生產(chǎn)、要害零部件配套及充電加氣配備制造互為依靠的體積布置，推進資產(chǎn)相對集聚、鏈式進行。

(二)布置內容

1.黃島新燃料車子制造基地。依靠上汽青島清潔燃料大巴車名目和青博企業(yè)與國家內部外知名車企的策略合作名目，培養(yǎng)要點龍頭公司，發(fā)揮港口資源和貿易平臺資源優(yōu)勢，進行新燃料車子世界貿易，塑造新燃料車子制造基地。

2.即墨高檔新燃料車子制造基地。依靠一汽-大眾要點名目和慣例車子資產(chǎn)根基，充分應用世界知名公司新燃料車子產(chǎn)物和技藝優(yōu)勢，借鑒世界一流車子制造基地建造理念，建造涵蓋全車及零部件高檔新燃料車子制造基地。

3.城陽新燃料營運車研產(chǎn)生產(chǎn)基地。依靠比亞迪、青特團體等要點車子制造公司，以車子及零部件資產(chǎn)集聚區(qū)為載體，充分發(fā)揮比亞迪新燃料車子技藝研發(fā)平臺效用，塑造新燃料營運車研產(chǎn)生產(chǎn)基地。

4.萊西新燃料乘用車制造基地。依靠北汽新燃料車子名目，鼎力進行新燃料乘用車，發(fā)揮機械生產(chǎn)及車子零部件資產(chǎn)集聚區(qū)功效，改善新燃料車子資產(chǎn)鏈配套根基。

5.依靠華夏重汽團體青島重工局限企業(yè)和青島特銳德電氣股份局限企業(yè)等公司，塑造青島高新區(qū)新燃料專用車及充電配備生產(chǎn)基地；依靠青島奧揚新燃料配備股份局限企業(yè)、青島歐萊德機械生產(chǎn)企業(yè)等公司，塑造膠州新燃料專用車及LNG配備生產(chǎn)基地；依靠青島同輝車子技藝局限企業(yè)、青島金力福工貿局限企業(yè)、青島雅凱車子工貿局限企業(yè)、青島雅能都化成局限企業(yè)等公司，塑造平度新燃料專用車及電池資料制造生產(chǎn)基地。

六、支撐保證

(一)組織保證

1.增強組織領導。發(fā)揮青島市車子資產(chǎn)進行聯(lián)席會議協(xié)調體制，構建部門分工負責、協(xié)同聯(lián)動事業(yè)體制，協(xié)調解決新燃料車子資產(chǎn)進行進程中的重要難題。

2.強化產(chǎn)業(yè)指導。充分發(fā)揮車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會、資產(chǎn)技藝創(chuàng)新聯(lián)盟等產(chǎn)業(yè)組織的橋梁和紐帶效用，構建改善新燃料車子資產(chǎn)協(xié)同推行效勞體制。

(二)政策保證

1.改善支持政策體制。探討頒布加速新燃料車子資產(chǎn)進行實行意見，周全貫徹各項已頒布政策舉措，踴躍爭取國度在資產(chǎn)布置、重要名目、進行資金等方面的政策扶持。

2.保證資產(chǎn)進行用地。探討制訂新燃料車子資產(chǎn)用地政策，將新燃料車子名目歸入全市年度要點名目庫，統(tǒng)籌布置新燃料車子資產(chǎn)用地，保證用地要求。

(三)資金保證

1.加大資金扶持力度。設立青島市新燃料車子資產(chǎn)進行投資引導基金，以市場化形式要點扶持全車和要害零部件公司進行，培養(yǎng)新燃料車子資產(chǎn)新興業(yè)態(tài)。踴躍組織相干機構和公司申報國度重要要害技藝研發(fā)、重要資產(chǎn)創(chuàng)新進行工程、重要創(chuàng)新效果資產(chǎn)化等名目，爭取國度資金扶持。

2.構建社會資本投資體制。構建以新燃料車子資產(chǎn)投資引導基金為焦點、商業(yè)銀行融資為支撐的社會資本投資體制。發(fā)揮新燃料車子資產(chǎn)投資引導基金的導向效用，引導社會資本投資方向。勉勵商業(yè)銀行融資社會資本，投資新燃料車子資產(chǎn)。

3.拓寬公司融資通道。扶持適合要求的公司在國內外到市場融資；引導不業(yè)余擔保企業(yè)為新燃料車子制造公司提供擔保，擴大擔保資金總量；引導商業(yè)銀行調度改良信貸構造，踴躍扶持新燃料車子資產(chǎn)進行；踴躍爭取政策性銀好的資金支持，勉勵政策性信貸資金向新燃料車子資產(chǎn)傾斜。

(四)能人保證

1.鼎力引入對口能人。構建新燃料車子對口能人引入體制，在政策、待遇、科研立項等方面賜予扶持，輔助解決住房、配偶就業(yè)、子女入學等難題。依靠國度重要名目和高檔次能人引入計劃，踴躍引入海表里領軍能人到青島就業(yè)創(chuàng)業(yè)；扶持公司經(jīng)過團隊引入、焦點能人拉動引入、名目開發(fā)能人引入等形式迷惑和招聘海表里高檔能人，擴大新燃料車子高檔能人隊伍。

2.培養(yǎng)不業(yè)余能人梯隊。以要點名目、創(chuàng)新聯(lián)盟、研發(fā)基地等為依靠，培育大批具備世界水準的新燃料車子行家和學術帶頭人。勉勵公司與高等院校、科研機構合作，構建各樣能人結合培育體制。勉勵公司選派科技能人和高技巧能人出國學習培訓，參加世界科技合作。