近日，烏魯木齊市發(fā)表《烏魯木齊市新燃料公交車推廣利用實行方案(2015—2019)》，方案準確新燃料公交車推廣指標(biāo)。2015年至2019年,計劃在烏魯木齊市推廣利用新燃料公交車500輛,平均每年推廣100輛左右。公交公司每年新加、革新的常規(guī)公交機動車中,新燃料公交車占有比例不低于30%,新加的12米BRT機動車悉數(shù)選購新燃料公交車。公交公司每年應(yīng)選1—2條線路利用新燃料公交車。2015年選購的新燃料公交車以插電式混合能源公交車為主。

該方案還準確了充電設(shè)備建造指標(biāo)。依照新燃料公交車推廣指標(biāo),2015年至2019年需配套建造充電樁125個,平均每年建造25個左右。此中,市公交團體(含市都市迅速公交運營局限企業(yè))每年建造充電樁數(shù)量不少于17個,市公交珍寶客車企業(yè)每年建造充電樁數(shù)量不少于8個。

此外，為勉勵新燃料公交車推廣利用,對公交公司購置并在本市運營的新燃料公交車,市財政將依照國度補助準則的必定比重賜予配套補助。

政策全文如是：

對于印發(fā)烏魯木齊市新燃料公交車推廣利用實行方案(2015—2019)的通告

烏魯木齊縣、各區(qū)國民政府,烏魯木齊經(jīng)濟技藝開發(fā)區(qū)(頭屯河 區(qū))、高新技藝資產(chǎn)開發(fā)區(qū)(新城區(qū))、甘泉堡經(jīng)濟技藝開發(fā)區(qū)管委會,市屬各委、局、辦,各相干單位:

《 烏 魯木 齊 市 新 能 源 公 交 車 推 廣 應(yīng) 用 實行 方 案 ( 2015 — 2019)》曾經(jīng) 2015 年 11 月 13 日市國民政府第 27 次常務(wù)會議探討經(jīng)過,現(xiàn)予印發(fā),請認真遵照執(zhí)行。

烏魯木齊市新燃料公交車推廣利用實行方案(2015—2019)

為落實貫徹《國務(wù)院辦公廳對于加速新燃料車子推廣利用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2014〕35號)、《財政部產(chǎn)業(yè)和消息化部交通運輸部對于改善都市公交車成品油價值補貼政策加速新燃料車子推廣利用的通告》(財建〔2015〕159號)精神,加速新燃料公交車推廣利用,推進公交產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排和構(gòu)造調(diào)度,聯(lián)合咱市實質(zhì),制訂本方案。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)進行觀為指導(dǎo),深入落實國度節(jié)能減排策略、大度污染處理策略和新燃料車子進行策略,經(jīng)過政府引導(dǎo)、政策支持,加速培養(yǎng)市場,勉勵新燃料車子在公交產(chǎn)業(yè)首先推廣利用,進一步改良公交產(chǎn)業(yè)燃料花費構(gòu)造,一步步構(gòu)建長久穩(wěn)固的新燃料公交車進行政策體制,推進咱市公交產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康進行。

二、事業(yè)指標(biāo)

(一)全體指標(biāo)。以年度新加、革新公交車事業(yè)為契機,按必定比重一步步實行新燃料公交車推廣利用,改善配套充電設(shè)備,努力將烏魯木齊市建造成為北方寒冷地域新燃料公交車推廣利用示范都市。

(二)新燃料公交車推廣指標(biāo)。2015年至2019年,計劃在咱市推廣利用新燃料公交車500輛,平均每年推廣100輛左右。公交公司每年新加、革新的常規(guī)公交機動車中,新燃料公交車占有比例不低于30%,新加的12米BRT機動車悉數(shù)選購新燃料公交車。公交公司每年應(yīng)選1—2條線路利用新燃料公交車。2015年選購的新燃料公交車以插電式混合能源公交車為主。

(三)充電設(shè)備建造指標(biāo)。依照新燃料公交車推廣指標(biāo),2015年至2019年需配套建造充電樁125個,平均每年建造25個左右。此中,市公交團體(含市都市迅速公交運營局限企業(yè))每年建造充電樁數(shù)量不少于17個,市公交珍寶客車企業(yè)每年建造充電樁數(shù)量不少于8個。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為增強組織領(lǐng)導(dǎo),成立烏魯木齊市新燃料公交車推廣利用事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由副市長樊新和擔(dān)任,副組長由市政協(xié)副主席、財政局局長張新平,市經(jīng)信委主任程新建,市交通運輸局局長劉俊擔(dān)任,成員由市發(fā)改委、市經(jīng)信委、市建委、市財政局、市交通運輸局、市規(guī)劃局、市國土資源局、市審計局、市安監(jiān)局、市國資委、市公安局交警支隊、市客運統(tǒng)管辦、國網(wǎng)烏魯木齊供電企業(yè)、市公交團體、市公交珍寶客車企業(yè)、市都市迅速公交運營局限企業(yè)等單位構(gòu)成。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運輸局,辦公室主任由市交通運輸局副局長方勇?lián)��?副主任由市經(jīng)信委副主任童小芹、市財政局總會計師牛嘉擔(dān)任,事業(yè)人士從各成員單位抽調(diào)構(gòu)成。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)全市新燃料公交車推廣利用事業(yè);為領(lǐng)導(dǎo)小組制訂推廣利用政策提供決策參考;做好補助資金的籌集、治理和支付事業(yè);督促貫徹實行方案各項請求,并及時報送事業(yè)消息;達成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其它事業(yè)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(市交通運輸局)聯(lián)系人:于新,聯(lián)系手機(傳真):4886353。

四、任務(wù)分工

(一)市交通運輸局:負責(zé)牽頭制訂新燃料公交車推廣利用實行方案;依據(jù)公共交通進行規(guī)劃及現(xiàn)存公交首末站、停保場實質(zhì)要求,制訂全市新燃料公交車線路和充電設(shè)備的布置方案;督促公交公司貫徹新燃料公交車推廣事業(yè)請求。

(二)市發(fā)改委:負責(zé)制訂咱市新燃料公交車充電電價,并及時處理相干根基設(shè)備建造名目的審核手續(xù)。

(三)市經(jīng)信委:負責(zé)制訂扶持新燃料公交車資產(chǎn)進行、提高新燃料配備生產(chǎn)業(yè)水準的政策舉措。

(四)市財政局:負責(zé)制訂新燃料公交車推廣利用的財政補助政策,貫徹相干補助資金。

(五)市規(guī)劃局:負責(zé)將新燃料公交車充電設(shè)備建造歸入都市全體規(guī)劃,及時處理相干規(guī)劃手續(xù)。

(六)市國土資源局:負責(zé)執(zhí)行新燃料公交車充電設(shè)備建造用地政策,做好名目建造用地審核事業(yè)。

(七)市建委:負責(zé)及時處理充電樁等充電設(shè)備的相干建造手續(xù)。

(八)市審計局:負責(zé)做好新燃料公交車推廣利用名目建造、機動車置辦、補助資金運用等各步驟的監(jiān)督審計事業(yè)。

(九)市安監(jiān)局:負責(zé)做好新燃料公交車及充電設(shè)備相干平安制造監(jiān)督治理事業(yè)。

(十)國網(wǎng)烏魯木齊供電企業(yè):負責(zé)匹配市交通運輸局制訂新燃料公交車充電設(shè)備布置方案;做好輸配電根基設(shè)備建造和充電樁電力供給保證;提供充電設(shè)備無償安裝等效勞。

(十一)各公交公司:負責(zé)依據(jù)事業(yè)指標(biāo)制訂年度新燃料公交車置辦計劃;依據(jù)現(xiàn)存公交首末站、停保場實質(zhì)要求,制訂充電設(shè)備建造方案;提議新燃料公交車利用提議,實現(xiàn)運營線路布置與充電設(shè)備建造的有序銜接;踴躍展開純電動公交車寒冷天氣適應(yīng)性實驗。

五、政策保證

(一)為勉勵新燃料公交車推廣利用,對公交公司購置并在本市運營的新燃料公交車,市財政將依照國度補助準則的必定比重賜予配套補助。詳細補助法子由市交通運輸局、市財政局等部門聯(lián)合實質(zhì)測算后制訂。

(二)嚴刻執(zhí)行國度新燃料車子免征機動車置辦稅和車船稅的相關(guān)政策。列入工信部《節(jié)能與新燃料車子示范推廣利用工程介紹車型目錄》且符合北方寒冷地域運營的新燃料公交車,按劃定享受中央財政新燃料車子推廣利用資金補助。

(三)應(yīng)允公交公司在具有要求的公交首末站、停保場規(guī)劃建造公交專用充電樁,由市財政按建造資金的必定比重賜予補助。詳細補助法子由市交通運輸局、市財政局等部門聯(lián)合實質(zhì)測算后制訂。公司自建充電設(shè)備應(yīng)對其它公交公司開放。

(四)新燃料公交車充電設(shè)備產(chǎn)權(quán)分界點至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程,由電網(wǎng)公司負責(zé)建造和運轉(zhuǎn)維護,不收取接網(wǎng)費率,相應(yīng)本錢歸入電網(wǎng)輸配電本錢同一核算。

(五)新燃料公交車用電價值依照《國度發(fā)改委對于電動車子用電價值政策相關(guān)難題的通告》(發(fā)改價值〔2014〕1668號)等文獻執(zhí)行。