有信息稱，距離昨年頒布的置辦稅減半政策完畢另有兩個月時間，國度發(fā)改委、交通部、財政部等若干部委在11月1日舉辦部門會議，探討能否再將此政策發(fā)展連續(xù)。“有些部委偏向于政策連續(xù)一年，另少許部委則無確切表示�！币晃慌c會的信息人員顯示。

據(jù)該信息人員說，有某部委相干人員在現(xiàn)場顯示，期望公司能夠做好兩手準備，假如置辦稅減半政策沒有辦法連續(xù)，在替代政策上，現(xiàn)場提議重啟車子下鄉(xiāng)、以舊換新以及操控限購都市增添，對曾經(jīng)限購都市定向增添限量等。“但這點仿佛須要細化提議方案，來講服決策層�！痹撔畔⑷藛T顯露，在與會全部部門中，唯有一種部委準確對該政策提議堅決反對。只是，截止作者發(fā)稿前，決策層并沒有就置辦稅減半政策表示。

昨年的9月29日，國務(wù)院舉辦常務(wù)會議，為推進新燃料和小排量車子進行，自2015年10月1日到2016年12月31日，對購置1.6升及之下排量乘用車實行減半征收機動車置辦稅的優(yōu)惠。從政策實行來看，起到了踴躍成果。2016年上半年，1.6升及之下乘用車出售796.61萬輛，增添14.47%；其銷售數(shù)量占乘用車總銷售數(shù)量的72.14%，增添超出上半年9.23%的全體增速。

在置辦稅將要到期的國慶時期，不少位置顯露趕搭最終一班車的概況，小排量車子顯露了出售量大增，并拉動汽車市場全體上升。在本年10月，華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會曾經(jīng)正規(guī)向國度發(fā)改委等部門提交提議，將這一稅收優(yōu)惠政策延期�！熬徒袢盏牟块T磋商業(yè)協(xié)會來看，置辦稅減半這種政策再連續(xù)的幾率仍是相比大的�！鄙鲜雠c會信息人員顯示。

只是，須要重申的是日前國務(wù)院并未就購置1.6升及之下排量乘用車實行減半征收機動車置辦稅在期滿后接著實行做出表示。雖然從日前來看，該政策接著實行幾率較大，但后期政策究竟怎樣確定，還須要聯(lián)合華夏車子產(chǎn)業(yè)進行以及國家內(nèi)部經(jīng)濟社會進行等多重要素，存留的變數(shù)非常大。