本次會議由一種高峰論壇和三個專題峰會構(gòu)成，在對于“推進(jìn)能源電池平安的前言技藝與保證體制”專題峰會上，最重要的研討了能源電池平安體制估價(jià);提升電池體系全體設(shè)置的合乎道理性;同意規(guī)劃全個電池體系的平安防護(hù);電池產(chǎn)物驗(yàn)證和檢驗(yàn);大數(shù)據(jù)推進(jìn)電池智能化治理，提高平安保證;新體制能源電池研發(fā)覺狀及平安挑戰(zhàn);資產(chǎn)政策對電池平安的保證。

　　華夏科學(xué)院物理探討所探討生導(dǎo)師、教授級高工俞會根發(fā)表專題演講，內(nèi)容實(shí)錄如是：

　　各位行家、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：下午好!

　　咱今日帶來的是固態(tài)鋰離子電池方面的內(nèi)容。這上面列了一種電池體制能量密度的熱力學(xué)計(jì)算，看一看全個圖里頭，這上面是鋰離子電池這一塊，最高的在下方。鋰離子電池這一塊還只占了很小很小的一塊，咱們能做的事業(yè)多得是，當(dāng)中這一塊能量密度都比鋰離子大，是以一直有人跟咱們說有無有可能在最近會有黑科技出去，黑科技在哪里?黑科技可能就在這當(dāng)中，有無有可能?有可能，這種可能性有多大?咱感覺可能仍是須要有時間發(fā)展認(rèn)證。

　　從電池能量計(jì)算來講，熱力學(xué)這一塊咱們此刻初步的以為短期在這一塊，便是第一代和第三代的，另有第二代，中期是金屬鋰電池，長久可能是鋰枝晶空氣電池和鋰硫電池，這一塊皆是鑒于可充放的鋰離子電池，第一代和第二代最重要的是鋰離子電池，從這一條來看便是能量密度以及相干的目標(biāo)也全會有少許區(qū)分。咱今日想推薦一下固態(tài)鋰電池和液態(tài)鋰電池的區(qū)分，第二固態(tài)鋰電池的利用，第三固態(tài)電池的布置。針對鋰電池和鋰離子電池的概況。

　　固態(tài)鋰電池和液態(tài)鋰電池的定義。此刻社會上針對鋰電池的聲響好多，本來從咱們的了解來看，到此刻為止除了在法國巴黎街都鑒于PEO體制的磷酸鐵鋰固態(tài)電池有量產(chǎn)以外，剩下無安時級的純固態(tài)電池，此刻看大伙對這種定義咱們?nèi)允琼氁�發(fā)展一種準(zhǔn)確，這邊頭第一種叫液態(tài)鋰蓄電池或許液態(tài)鋰電池，第二個叫混合固液電解質(zhì)鋰蓄電池，第三個叫半固態(tài)鋰電池，第四個是全固態(tài)鋰電池。第一種針對液態(tài)鋰電池這一塊，電解液中只含有液體電解質(zhì)的這類鋰蓄電池，單純從電解液方位考量�；旌瞎桃菏请姵刂型�一時間含有液體和固體電解質(zhì)的鋰蓄電池。半固態(tài)便是電池中任一側(cè)電極只需不含電解液咱們就以為是半固態(tài)鋰電池。最終是全固態(tài)鋰電池，便是電池單體里頭無液體，這就叫全固態(tài)鋰電池。是以此刻針對電池里頭，例如說咱用PEDF做成一個凝膠的，或許例如咱用某一個高分子資料做成的叫不叫固態(tài)鋰電池，從咱們的定義里頭仿佛不叫，自然不同的人叫不一樣，他可能也出一種定義的準(zhǔn)則，這種咱們就不說了。

　　針對電池的分類里頭，咱們從這一頁來看，液態(tài)電池、混合固液電池和全固態(tài)電池里頭有不同的定義，前面也容易講了，這邊頭針對這種體制做了一種更準(zhǔn)確的細(xì)分。液態(tài)電池和固態(tài)電池的優(yōu)劣勢對照到底有哪些呢?第一種，便是在濫用要求下容很難著火、容很難爆炸的概況，從日前來看，咱們初步的判斷，全固態(tài)電池不可燃燒、不會爆炸、無泄露、無腐蝕分子，這不過咱們的判斷，真實(shí)的數(shù)據(jù)還會須要實(shí)質(zhì)測試電池的數(shù)據(jù)，由于里頭無液體了，無空間急劇膨脹的資料了，是以咱們以為它應(yīng)當(dāng)不會爆炸，可燃物鑒于負(fù)極金屬鋰，咱們最近跟軍隊(duì)在做一種名目，在軍隊(duì)這一塊期望咱們的電池在海水浸泡要求下做針刺會不會著火，這種咱感覺此刻咱不敢說，有可能會著火，是以針對在耐用要求下會不會著火，外部這點(diǎn)要求本來作用要素相當(dāng)大，這是第一種。第二個便是腐蝕、界面反映難題和高溫生命的難題，前面大伙一直在說針對全個的電池體系需不要做熱治理，王博士也一直在講假如咱們做當(dāng)然冷卻可不可行，此刻的這種電池體制假如它例如說冗余度做得充足沒有問題話咱感覺是可行的，可是賭博固態(tài)電池來講可能更好。關(guān)于固態(tài)電池，此刻的從高溫到低溫根本上是線性的，是以溫度低，它的離子電導(dǎo)率會低，溫度低了今后離子電導(dǎo)率會高。是以從固態(tài)電池自身來考量的話，咱們以為高溫要求下它的事業(yè)可能會更好，從全個電池體系設(shè)置來看，咱們可能可行沒再做冷卻體系，可是加熱體系、保溫體系咱們可能仍是要的。第三個便是針對氣脹形狀改變、生命短，原資料純度請求高。電池充放進(jìn)程中唯有鋰離子在跑，其它的都不跑，是以對資料的純度請求可行相對下降。生產(chǎn)本錢和工藝繁雜性這一塊，這種咱感覺此刻也不好說，日前來看，從咱們?nèi)珎�的名目推行方位來看的話，咱們想著盡可能能兼容現(xiàn)存的設(shè)施，生產(chǎn)本錢盡可能下降，能量密度這一塊，液態(tài)電池大伙都以為天花板在350Wh/Kg左右，或許350Wh/Kg之下，關(guān)于固態(tài)電池可能可行做得更高，而且咱們預(yù)期有可能能做到500Wh/Kg左右，自然也是從下方逐步往上做。下方最重要的是針對缺陷，便是提高大范圍利用、資料體制的進(jìn)行、平安性的提升、本錢具備明顯優(yōu)勢等等這點(diǎn)，固態(tài)電池本來此刻在倍率性、在低溫要求下，續(xù)航性都做得不夠好。

　　咱們?nèi)菀讱w納總結(jié)一下，液態(tài)電池和固態(tài)電池的區(qū)分，固態(tài)電池可行運(yùn)用金屬鋰作為負(fù)極，固態(tài)電池有望達(dá)到更高的能量密度，有望做得更平安(無熱失控)，可行做到更低的本錢，可行做到更長的生命，此刻針對國度儲能這一塊，關(guān)于固態(tài)電池的請求，它的重復(fù)生命是一萬次以上，生命請求20年以上，這種請求仍是十分高的。針對固態(tài)電池這一塊，這是液態(tài)電池，它是鑒于里面并聯(lián)構(gòu)造，它可能會做少許調(diào)度，此刻期望做成這樣，由于固態(tài)電池自身內(nèi)部有鋰離子在跑，其它的都不跑，是以咱們把當(dāng)中的集流體做成高分子的集流體，便是咱只需電子能導(dǎo)電，離子不導(dǎo)電就行。正極的活性資料可行走到這一邊，負(fù)極的活性資料可行到這里，這樣咱可行做成一種電池里面串聯(lián)的構(gòu)造，單體電池的電壓有望可行達(dá)到60V，為何說是60V?由于60V是直流的最高的平安電壓，這樣咱可行把銅箔相比沉的撤消掉，鋁箔相比高的撤消掉，能量密度還可行提升，空間比能量還可行再提升。

　　這是針對能量密度這一塊，重量比能量這一塊也可行看一下，日前盛行的是這點(diǎn)，大伙看一下，LLZO資料密度是5.07，最輕的是PEO-LITFSI，它的密度是0.93，電解液大概是在1到1.2，也便是說假如咱單純地把電解液換成電解質(zhì)，固態(tài)電池的能量密度必定是下降的，大伙可行看一看，假如咱把電解液替換成電解質(zhì)，鑒于此刻的電池能量密度可行看一看，液態(tài)電池假如做到300、297，用LLZO是186，用LAGP是216，最高的是用聚合物，可行做到301，這是做全體的對照，相關(guān)電解液的不同，采納同樣固態(tài)電解質(zhì)的電芯品質(zhì)能量密度將下降。固態(tài)電解質(zhì)不具流動性空間占比一半超出液態(tài)，導(dǎo)致空間能量密度進(jìn)一步下降。能量密度非對等對照，鋰對固態(tài)電解質(zhì)，對NCM，對歸硅，液態(tài)電解質(zhì)對NCM這類體制的話咱們以為有可能做得高，也便是說假如做成全固態(tài)的，是以負(fù)極必定要改。第二個關(guān)于正極這一塊，假如咱還用此刻的資料，咱叫它固態(tài)電解質(zhì)是無優(yōu)勢的，是以咱要往高電壓走，這是固態(tài)電池大概的方向。

　　功率密度這一塊，大伙全在說固態(tài)電池既然本體的離子電導(dǎo)率無那末高，它的倍比性是非是不好?它們做了極限實(shí)驗(yàn)，電池重量比能量大概是在不到20Wh/Kg，這種電池可行1500次放電，這便是全固態(tài)電池，它的電池溫度可行設(shè)得很高，沒關(guān)連，假如是液態(tài)電池就不能了，這邊頭也可行瞧出來，假如咱們要真實(shí)做到超高功率的電池的話，全固態(tài)電池本來仍是有優(yōu)勢的。

　　咱們希望全固態(tài)電池解決的難題：防止SEI膜持續(xù)生長，防止鋁箔被腐蝕，沒再擔(dān)憂游離過渡金屬，沒再擔(dān)憂過渡金屬溶解，沒再擔(dān)憂正極析氧，沒再懼怕低溫過充析鋰，沒再懼怕鋰枝晶短路，負(fù)極可行含鋰，正極可行充到高電壓，沒再擔(dān)憂漏液，不擔(dān)憂高溫庫存及運(yùn)轉(zhuǎn)，大大下降熱失控風(fēng)險(xiǎn)，沒再爆炸，這是咱們期望全固態(tài)電池能解決的內(nèi)容，可是真要解決了就妥了。

　　固態(tài)電解質(zhì)這一塊，日前全世界在做探討開發(fā)的或許例如說能購得到的固態(tài)電解質(zhì)大概是這六種，瞧瞧這種雷達(dá)圖，無一種是十分沒有問題或許可行干脆用的。有不同的優(yōu)點(diǎn)，也有不同的缺點(diǎn)，有的便是功能好，有的便是可量產(chǎn)性好，量產(chǎn)性不好，有的例如說在做的時刻做不好，有的對水特別感性。

　　再來瞧瞧正極資料，從此刻來看，實(shí)心數(shù)據(jù)右邊界為2017年水準(zhǔn)，虛框?yàn)槲磥磉M(jìn)行潛力，咱們以為現(xiàn)存的正極資料進(jìn)行的體積另有那么大。正極能量密度進(jìn)一步提高的法子是：攙雜、包覆、CEI添加質(zhì)，接下來提升晶壓實(shí)密度、提升正極厚度，等等這皆是操作的法子。

　　再瞧瞧負(fù)極。實(shí)心地域?yàn)槿涨傲慨a(chǎn)水準(zhǔn)，虛框?yàn)檫M(jìn)行潛力。咱們以為假如做到預(yù)鋰化，咱們可行把現(xiàn)存的資料鑒于克容量拉平，拉平到一千毫安每克，有無有可能做得更高?可行，可是為了跟正極配合，改良做得相比好，咱們以為做到一千毫安每克就夠了。

　　固態(tài)電池的部分。固態(tài)電池分為四類，第一種是去喝物固態(tài)電池，第二個是薄膜全固態(tài)電池，第三個是硫化物全固態(tài)鋰電池，第四個是氧化物全固態(tài)鋰電池。聚合物全固態(tài)鋰電池有量產(chǎn)的，聚合密度應(yīng)當(dāng)在220、240，不超越260，正極用的是磷酸鐵鋰，固態(tài)電解質(zhì)用的是鑒于PEO的TFSI體制，這種電池日前有量產(chǎn)的，有運(yùn)營的，也有數(shù)據(jù)，可是它的缺點(diǎn)便是在60-85度事業(yè)，咱曉得的是有著火和爆炸的，在60-85度事業(yè)PEO是然的，鑒于里面短路，鋰之中產(chǎn)生的可能性是存留的。第二個薄膜電池，薄膜電池日前咱曉得的，重復(fù)生命可行做到十分長，一萬次以上，很簡單，這種電池第一大的缺點(diǎn)便是做適中，這種電池通常皆是第一大做到豪安時等級，可行做到可穿戴等級的電池。第三個是硫化物，最重要的聚集在日本這一塊，它們在做這點(diǎn)事業(yè)，硫化物第一大的優(yōu)點(diǎn)便是硫化物電解質(zhì)本體的離子電導(dǎo)率十分高，比液態(tài)電池電解液的離子電導(dǎo)率還要高一種數(shù)量級，可是硫化物對水十分感性，假如鑒于硫化物的全固態(tài)電池一朝被別的電池或許被別的高溫的燒著了，它有可能會解放硫化氫，臭雞蛋味的硫化氫，是以咱們一直在估價(jià)、評價(jià)這種體制關(guān)于將來量產(chǎn)，鑒于將來的例如說對環(huán)境的作用以及回收、梯次應(yīng)用會不會有必定的阻礙。第四個便是氧化物，簡單稱呼為陶瓷資料，這種資料好處好多，可行耐受高電壓，可行更平安，壞處也好多，阻抗會相當(dāng)大，是以全體看下去，鑒于大伙在做探討開發(fā)的全固態(tài)電池?zé)o一種沒有問題。

　　從電池資料的技藝路徑來看，假如負(fù)極不含鋰，正極必定是含鋰的，假如負(fù)極含鋰了，咱可抉擇的余地就要大得多。是以唯有平安性、能量密度、重復(fù)生命、日歷生命明顯提升，本錢及功率特性挨近于甚而于優(yōu)于液態(tài)鋰離子電池的時刻，全固態(tài)電池技藝才有競爭力。

　　從全個的資產(chǎn)鏈來看，包括原資料，包括電池資料，包括利用，包括回收，全體的咱們做了一種剖析，準(zhǔn)則上鋰離子電池加預(yù)鋰化或許金屬鋰的技藝，咱們可行做成混合固液或許全固態(tài)的電池，針對不同利用的固態(tài)鋰電池的資料體制和技藝體制抉擇應(yīng)當(dāng)有所不同。固態(tài)電池可行采納最新的模組構(gòu)造設(shè)置，包括剛才的熱設(shè)置，日前資料體制、電芯、模組、智能生產(chǎn)技藝尚未確定，到此刻為止本來全固態(tài)電池到底采納哪一個資料體制，到底采納哪一個工藝技藝路線還無定型。

　　這種里頭咱容易針對混合固液電解質(zhì)的電池，同一時間另有固液電解質(zhì)和液態(tài)電解質(zhì)的電池做了一種更周全的描畫，便是混淆固液電解質(zhì)鋰電池技藝挑戰(zhàn)剖析。大伙可行容易地看一下，針對半固態(tài)的電解質(zhì)的話，通常來講，咱們期望在本年的準(zhǔn)則化體制建造里頭，咱們也和王博士一同結(jié)合做準(zhǔn)則的建造，假如咱們是半固態(tài)電池，咱們必定要有明確的法子，把內(nèi)部的電解也含量到底有多少，必定要定量出去，到了電池里頭，大伙全在說電解液的含量是20%、15%、10%仍是5%，這種區(qū)分是相當(dāng)大的，無一種特別沒有問題法子來標(biāo)定，是以期望本年能把針對電解液的含量標(biāo)定作為一種準(zhǔn)則能夠起首提議來。

　　全固態(tài)電池里頭最難做的是甚么?液態(tài)電池大伙都曉得電解液一注進(jìn)入以后，電解液就能把正極、負(fù)極資料、隔膜資料全個浸透，是以咱們以為根本上差不多于活性資料和非活性資料是侵到了電解液里頭，可行以為是點(diǎn)面接近，可是關(guān)于全固態(tài)電池來講的話是點(diǎn)點(diǎn)接近，是以界面電阻的解決方案是全固態(tài)電池最最要害的難題。這邊面咱們大概地列了兩個全固態(tài)電池的界面阻抗怎樣解決的法子。

　　容易總結(jié)一下，鋰離子電池電導(dǎo)率、高耐氧化電位、兼顧力學(xué)與離子傳遞特性、能夠在全生命周期十足阻止鋰枝晶穿刺的聚合物復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)膜尚未突破。第二，固態(tài)電解質(zhì)層與電極層界面電阻較大。第三，重復(fù)進(jìn)程中固態(tài)電解質(zhì)相與電極內(nèi)顆粒接近變差。第四鋰沉積位點(diǎn)及形貌不易操控。第五，純金屬鋰電極存留較大的空間浮動。第六，快速高效能全固態(tài)電池的生產(chǎn)工藝和配備尚不老練。第七，全固態(tài)電池低溫特性尚需改進(jìn)。第八，全生命周期全固態(tài)鋰電池平安性與熱失控舉止機(jī)理不明白。全部以上的難題咱們期望在三年內(nèi)尋到解決方案，咱們期望在五年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)小試，期望在八年之內(nèi)做到范圍化的利用，這是咱們的遠(yuǎn)景。

　　第二個講一下固態(tài)鋰電池的利用。

　　固態(tài)鋰電池利用在甚么位置?差不多此刻電池能用的位置咱們以為都可行用，由于它也是鋰電池。從儲能的方位上來講，咱們以為應(yīng)當(dāng)也是可行運(yùn)用的。第三個新燃料車子這一塊，從第一代到第二代、到第三代，可能咱們要做少許歸納總結(jié)，車子上咱們應(yīng)當(dāng)也是可行運(yùn)用的。刷是在歐洲這一塊曾經(jīng)范圍化利用了，日本豐田也提議來了到2020年以為固態(tài)電池是最有可能全新被用到車子上的。全個資產(chǎn)鏈的設(shè)置來看，關(guān)于固態(tài)電池是前期的，咱們期望有個充分的鑒于全生命周期的考量。從準(zhǔn)則化的建造來講，咱們也期望隨著相干事業(yè)的推行同步推行。從電池的換電形式來看的話，咱們不過以一種初步的想法，假如咱們的固態(tài)電池，咱們的空間比能量做到800Wh/Kg以上，重量比能量做到50以上的話，咱們以為做成快換的形式是有可能的，做成準(zhǔn)則化的快，例如必定的空間，做到必定的能量可行迅速地發(fā)展更換。同一時間咱們期望這種是鑒于換電形式準(zhǔn)則化推行，咱們期望把固態(tài)電池既然在全車的底盤下方，這種體積是最平安的，咱們期望固態(tài)電池和全車發(fā)展一體化設(shè)置，把電芯做大，定向開發(fā)，此刻拿了一種北汽的電池包做一種容易的對照，這是C30車，此刻的電池包厚度大概是150，后面的厚度大概是260，假如換成全固態(tài)電池，能量維持不變的話，咱們以為這種空間可行操控在50mm，也便是說這是150，咱們可行操控在50，這種對全車設(shè)置來講就會變得十分容易。是以咱們期望有無有這類可能性，第一種是說咱們在全車的底盤下方做一種固定的電池包，同一時間鑒于空間比能量和重量比能量的提升，做成換電的這類小的準(zhǔn)則化的電池包這類可能性。

　　最終作一下固態(tài)電池布置的推薦。

　　日前在歐美這一塊最重要的是鑒于PEO聚合物的固態(tài)電池的事業(yè)相對來講多少許，美國混合固液電池的這類企業(yè)相比多，在日本、在華夏、在亞洲，包括韓國，最重要的是鑒于氧化物、硫化物這一塊為主，在推行相干的事業(yè)。

　　這是在做固態(tài)電池探討的相干機(jī)構(gòu)，技藝目標(biāo)咱們也做了容易的羅列。在華夏做的人還不少，標(biāo)藍(lán)的是可行做成軟包等級的，自然有可能另有咱們不曉得的，做得相比好另有咱們不曉得的，這邊頭可能也有。探討機(jī)構(gòu)切實(shí)十分多。這是37年一直在開發(fā)固態(tài)電解質(zhì)的教授，堅(jiān)持不懈，水滴石穿，這種人十分值得咱們敬佩。這是咱們的陳院士，在國家內(nèi)部關(guān)于固態(tài)電池這一塊也是一直在追求。他的有生之年，他的夢想便是要把固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)化。這是青能所做的固態(tài)電池曾經(jīng)隨著咱們的深四海下來，況且深了中央電視臺，這是催光磊老師牽頭的固態(tài)電池組，也做得可以。這是中科院物理所的，以陳原始牽頭的固態(tài)電池探討團(tuán)隊(duì)，在國家內(nèi)部也做得十分好。這是中科院物理所，鑒于DFT和BV方法高通量計(jì)算的改良的固態(tài)電解質(zhì)資料。這是此外一個，這邊頭便是說氧化物里頭摻雜硫和硫化物里摻雜氧，此刻的硫化物對水特別感性，假如摻雜氧會不會好少許?最重要的是鑒于這方面的考量，是以做了高通量計(jì)算，這是電池資料離子輸運(yùn)數(shù)據(jù)庫，這種數(shù)據(jù)庫也是十分有價(jià)格，大伙假如想用的話應(yīng)當(dāng)也是可行的。

　　這是咱們衛(wèi)藍(lán)企業(yè)，剛才王瑀博士一直在講，這是膜，這是固態(tài)電解質(zhì)膜，這種膜日前咱們也在做，咱們這種膜此刻根本上是做成沒有紡布構(gòu)造，況且咱們的基膜孔隙率大概可行做到90%或許90%以上，這邊頭把咱們的固態(tài)電解質(zhì)復(fù)合上去，接下來咱們這種膜的本體是離子導(dǎo)電的，自然假如的液態(tài)電池，假如咱們以為液態(tài)電池比氧化鋁、相比便宜的要貴，是以是液態(tài)電池的話，咱們以為加一部分電解質(zhì)、加一部分氧化鋁應(yīng)當(dāng)也是可行的，這種膜此刻運(yùn)用的話，到600度根本上無全部的反常景象。這是原位固態(tài)化，全固態(tài)的鋰電池，大伙可行容易地看一下，電池相比小。這種是咱們做了一種，可行瞧瞧富鋰的，正極是富鋰資料，咱們做了一款電池全體能量密度可行超越500Wh/Kg，可是這種電池重復(fù)生命不能，倍率還不行，此刻這種電池重復(fù)生命預(yù)期便是50-100次，大概這種樣子，在特殊位置可行用，車子上不行用。這是固態(tài)電解質(zhì)包覆正極資料的技藝，十分好看，咱們把正極資料經(jīng)過這種包覆今后，這種正極資料不論再重復(fù)生命仍是自放電仍是高溫?zé)岱�(wěn)固性都有不同水平的提升。這是咱們做的兩個電池，大伙可行看一看，這是前面正極資料不做料理的話，很快容量就衰減下來，咱們料理完了以后，在80度以下這種電池可行做得十分好。這是咱們此外一種0.1C，60度，此刻曾經(jīng)做到了0.1C，60度可行事業(yè)的全固態(tài)電池，可是日前鋁塑膜只做到單片全固態(tài)電池，應(yīng)當(dāng)在本年底可行做到真實(shí)的全固態(tài)電池，此刻咱感覺單片的也不能叫全固態(tài)電池，也不能叫一種完整的電池。這是咱們的技藝思路，此刻的液態(tài)電解質(zhì)大概是在，此刻的液態(tài)電池里頭電解質(zhì)的含量大概在15-25%，把電解液一步步下降下降再下降，下降到最終便是全固態(tài)，或許把此刻的液體加進(jìn)入，經(jīng)過原位聚合，若里頭的液體變成固體，也可行做到全固態(tài)電池，此刻是石墨的或許硅碳負(fù)極的，假如有少量的鋰變成預(yù)鋰化，接下來變成富鋰，接下來變成金屬鋰負(fù)極，事業(yè)溫度這一塊，咱們也是從此刻的55度提升到80度，到最終咱們以為可行提升到150度，全體的電池的能量密度也會隨著液體含量的降低，能量密度一直往上走，是以咱們預(yù)期是做到500Wh/Kg。

　　這是針對配備這一塊，咱們也做了一種考量，固態(tài)電池要做量產(chǎn)化，配備這一塊真的十分十分要緊，由于此刻有些設(shè)施切實(shí)日前可能市場上是買不到的，咱們也做了少許相干的事業(yè)。

　　大概說那么多，謝謝大伙!