沃爾沃的旗艦級(jí)房車S90，2016年在少許地域公布，是沃爾沃在2010年被吉利車子采購(gòu)后繼XC90(參數(shù)|相片)的第二部最新車子。由他們帶出的北歐格調(diào)外形設(shè)置、雷神之鎚（Thor’sha毫米er）T形日行燈光簽定、相由宜家家俬設(shè)置師搭制的內(nèi)籠、易用的Sensus中臺(tái)屏幕體系，以及多項(xiàng)主動(dòng)平安體系等，期后一一引申至XC60(參數(shù)|相片)、XC40(參數(shù)|相片)和60系房車身上，將一份德國(guó)和其它地域機(jī)動(dòng)車無的北歐氣息帶到各個(gè)界別去。

同樣由90車系起采納的SPA可變比重底盤構(gòu)造，與現(xiàn)年各廠各派的專題式車架一樣，采納混合金屬生產(chǎn)，超高拉力鋼用于A、B、C柱、車頂、門檻、中橋、地臺(tái)和前橫墻位子，組成堅(jiān)固的乘客倉(cāng)，前雙搖臂、后多連桿吊掛，帶來順滑、舒適、隔音隔震的高質(zhì)乘坐感觸；現(xiàn)S90有小改款式公布，除了例行少少外形上的修改外，更搭配B字頭引擎，標(biāo)記著沃爾沃全線車系都有由微混能引擎驅(qū)動(dòng)。

傾斜的遮風(fēng)玻璃和低扁的車頂為S90帶來修長(zhǎng)身形比重，現(xiàn)在依舊好看，汽車經(jīng)小改的位置，泵把下部裝扮由本來少少的八字翼改成兩條平衡線，頭燈、鬼面罩無不同；有較大改變的車尾處，尾箱蓋概括有較啄的一小片鴨尾擾流，足令全體超跑作風(fēng)提高，C形尾燈有新設(shè)置的LED燈條和走馬式指揮燈，看起來立體得多，尾泵把下面裝扮改成像電動(dòng)車般無排氣喉嘴；這部初級(jí)Momentum版用18寸輪轂（B5Inscription用19寸），泵把則較為黑膠以及無前霧燈。

根本上無小改的車廂，就不過換擋桿頭改成沃爾沃現(xiàn)年的方形波的是了；沃爾沃早已將一大塊平板計(jì)算機(jī)形的垂直屏幕放到中臺(tái)上作為主體。組成像宜家感受的車廂，有跨表板的弓形裝扮塊、像雕塑般的門柄、垂直冷氣出風(fēng)口和Airblades銀色手柄、沒有邊框睹后鏡、舒適的椅子、像電動(dòng)磨腳皮機(jī)的滾動(dòng)式Drivemode按鍵等。儀表顯現(xiàn)同樣有少少銀色的Glass、黑框的Minimalistic、紅圈的Performance和銀框的ChromeRings四種顏色和圖案可從屏幕體系里抉擇。

作為旗艦級(jí)房車，汽車在B柱內(nèi)側(cè)有冷氣出風(fēng)口和掛衫勾，B5Inscription還有后面一排側(cè)窗窗簾、電動(dòng)尾窗窗簾、前座冷/暖氣、水晶換擋桿頭、HUD投射儀表。沃爾沃的B系列微混能引擎，是在原有的2.0公升四汽缸渦輪渦輪增壓T引擎內(nèi)加上一種ISG（IntegratedStartergenerator）概括式撻火器/發(fā)電機(jī)，在減速和踩剎車時(shí)發(fā)展能量回收充電，以及在提速時(shí)提供14匹/40牛頓米能源協(xié)助，理論上能降低耗油量達(dá)15%。

用B4引擎的這部S90(參數(shù)|相片)，與咱們剛試過的V60B4旅游車一樣，有197匹/300牛頓米輸出，S90的0到100千米每小時(shí)提速需7.9秒，中段最有力，微混能體系在行進(jìn)中無甚么提速協(xié)助反映可行感觸獲得，轉(zhuǎn)數(shù)表內(nèi)有電池仔顯現(xiàn)減速時(shí)一格格在充電，效力協(xié)助時(shí)有藍(lán)光，收油踩油間因有摩打的少少扭動(dòng)，TurboLag少之又少。DriveMode體系有節(jié)能、舒適、Dynamic和Individual自定形式來改變引擎和8速波箱快慢，方向盤和剎車腳踏輕重。

小改后制動(dòng)體系改用線傳Brakebywire，更好匹配回收充電體系。偏重舒適乘坐享受的S90，軟浮的吊掛和硬凈的車架帶來所說純鍊、高質(zhì)、舒適的行進(jìn)感受。平安和協(xié)助體系有CitySafety前撞警示和制動(dòng)、LaneKeepingAid偏航震軚警示兼自動(dòng)扭軚、OncomingLaneMitigation迎面有車自動(dòng)剎車、自動(dòng)跟距跟速的AdaptiveCruiseControl。