經(jīng)常常網(wǎng)上能見到有人說抵制日貨，抵制日系車，說買日系車便是怎樣怎樣等等大量言論，也有人說，德系車厚道、平安性高等等，但是有時刻，事宜也分區(qū)分對待，像小編今日給大伙講的這種日系品牌，可能就會打了好多那一些說日系不厚道的臉。

大伙都曉得鈴木是一種日系品牌，只是這種日系品牌卻對華夏的產(chǎn)業(yè)進行以及全個車子產(chǎn)業(yè)的進行都有著極大的奉獻。在上世紀80年代，國度依照進行須要，請求軍工公司發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，造車子，造摩托。無助那時國家內(nèi)部基本無這點技藝，因而尋求外援幫忙。可是大批的海外公司如本田、雅馬哈，大眾，克萊斯勒等都干脆拒絕了對我們國家的技藝扶持。

唯有鈴木帶著悉數(shù)的技藝來了，幫助建造了長安、昌河、哈飛這幾大微車廠，輕騎、嘉陵等摩托車廠，長鈴、西安、江南、江北這幾大奧拓(參數(shù)|相片)工廠。政府還曾給鈴木的社長鈴木修頒發(fā)“華夏做出杰出奉獻的異邦人”的榮譽，感激鈴木對華夏車子產(chǎn)業(yè)的龐大幫助。

而回到車子上，咱們都曉得豐田省油，本來鈴木比豐田更省油經(jīng)濟，就那鈴木的小型SUV來講，保持拉(參數(shù)|相片)裝載1.6L和1.4T啟動機，第一大馬力區(qū)別為122匹和140匹，開出百千米5L左右的汽車主人比比都是。

實質(zhì)上，保持拉自身也很有性價比，定位于小型SUV的保持拉，價值比本田XRV(參數(shù)|相片)他們要廉價2萬多，同樣價值下保持拉的配置要比XRV他們豐富眾多。只是最有看點的仍是保持拉居然還裝備了四驅體系并帶有中央差速鎖，況且僅XRV低配的錢就可以購到。

只是在設置方面，保持拉就無那么有特色了，在這種普及看臉的年代，保持拉方方正正，樸實的形象赫然在美感和時髦感上是不及同級對手的。

在內(nèi)部裝飾上保持拉還不出彩，慣例形象的中央控制系統(tǒng)臺難以引起客戶的興趣，再加之大面積的硬塑料和長安的做工，不容易與材質(zhì)觸感搭上邊，是以概括來看，保持拉沒賣好也就很簡單了解了。