2019年1月11-13日，“華夏電動(dòng)車子百人會(huì)論壇(2019)”在京舉辦，這次壇專題是“車子革命與交通、燃料、都市協(xié)同進(jìn)行”，將圍繞車子零釋放和電動(dòng)化變革、燃料轉(zhuǎn)化及慣例燃料企業(yè)轉(zhuǎn)行、未來(lái)交通和外出變革圖景、下一代車子要害技藝進(jìn)行、車子智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨向、焦點(diǎn)供給鏈培養(yǎng)、車子制造組織形式變革、世界創(chuàng)新對(duì)接、資產(chǎn)政策調(diào)度等熱點(diǎn)難題發(fā)展研討。

　　1月12日上午，以“全世界零釋放與周全電動(dòng)化大會(huì)”為專題的高層論壇舉辦，會(huì)上， 中華國(guó)民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建造部王蒙徽部長(zhǎng)作主旨匯報(bào)。

　　之下為王蒙徽演講內(nèi)容：

　　尊敬的清泰理事長(zhǎng)、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓，同志們，十分高興來(lái)參與2019年華夏電動(dòng)車子百人會(huì)的論壇，今日下午論壇的專題是“車子革命與交通、燃料、都市協(xié)同進(jìn)行”，下方咱就車子革命和都市協(xié)同進(jìn)行的難題和大伙做一絲研究，談一絲感觸。

　　科學(xué)技藝始終是推進(jìn)都市持續(xù)進(jìn)行的強(qiáng)盛能源，人類都市的進(jìn)行，從產(chǎn)業(yè)時(shí)期緩慢起步到蒸汽時(shí)期、電氣時(shí)期到消息時(shí)期的三次產(chǎn)業(yè)革命，大大提速了都市化的流程。

　　都市文明進(jìn)行到前所未有的高度。近年來(lái)，科學(xué)技藝的進(jìn)行愈加日新月異，不少行家都以為，第四次產(chǎn)業(yè)革命曾經(jīng)來(lái)得。搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、超等計(jì)算、傳感網(wǎng)、新燃料、人力智能等新理論、新技藝正好提速改變?cè)蹅兊闹圃旌蜕�活形式，同樣也在提速改變�(cè)蹅兊亩际�，�?chuàng)新曾經(jīng)成為都市進(jìn)行的最重要的能源，好多都市全在探尋把物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等作為都市根基設(shè)備加以扶持和布置，打破消息孤島和數(shù)據(jù)分隔，建造概括性的都市治理數(shù)據(jù)庫(kù)，推進(jìn)根基設(shè)備的互聯(lián)互通，進(jìn)行民生效勞智慧利用，提高都市處理和效勞水準(zhǔn)，努力建造無(wú)都市病的都市。

　　與此同一時(shí)間，隨著科技的進(jìn)行和生態(tài)文明建造的推行，國(guó)民群眾對(duì)機(jī)動(dòng)化外出的須要，正由追求具有車子調(diào)轉(zhuǎn)方向追求社會(huì)化、綠色化、智能化的共享外出效勞。對(duì)車子的電動(dòng)化、智能化、共享化提議了更高的請(qǐng)求，這必定帶來(lái)一場(chǎng)深切的車子革命，車子智能化的進(jìn)行是科學(xué)進(jìn)步勢(shì)必的趨向，當(dāng)下慣例車子生產(chǎn)公司，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)全在各自擅長(zhǎng)的范疇做本人的產(chǎn)物，相干產(chǎn)業(yè)的熱度都十分高，但詳細(xì)的實(shí)現(xiàn)路徑和技藝方案全在不停的探尋之間，還無(wú)造成一套老練的準(zhǔn)則和完整的資產(chǎn)。車子革命對(duì)未來(lái)都市進(jìn)行會(huì)發(fā)生多大的作用，咱們此刻還搞不明白，依然須要咱們深入的探討、明確的估價(jià)。咱們必需適應(yīng)新理論、新技藝的進(jìn)行，未雨綢繆的為未來(lái)的都市進(jìn)行早做籌算，為智慧都市的建造奠定堅(jiān)實(shí)的根基。

　　下一階段，咱們將把電動(dòng)車子、智能車子的進(jìn)行與智慧都市的進(jìn)行和建造合一起來(lái)，推進(jìn)都市根基設(shè)備數(shù)字化、智能化，加速建造智慧都市建造治理平臺(tái)，著重做好之下幾方面的事業(yè)。

　　第一，增強(qiáng)都市電動(dòng)車子充電設(shè)備的規(guī)劃建造，加大新技藝?yán)�用的力度�?/p>

　　綠色、低碳是都市進(jìn)行的要緊方向，電動(dòng)車子的進(jìn)行范圍在相當(dāng)大水平上反應(yīng)了一種都市低碳化進(jìn)行的水準(zhǔn)，都市要更堅(jiān)定的接受零釋放外出、更堅(jiān)定的制訂節(jié)制高釋放外出，這樣就必需要解決好充電的難題，將充電設(shè)備作為都市要緊的新款根基設(shè)備來(lái)進(jìn)行，這是適應(yīng)車子革命、改善都市根基設(shè)備、方便居民生活的要緊措施。近年來(lái)，住房和城鄉(xiāng)建造部，指導(dǎo)各地抓緊制訂改善相干規(guī)劃，要點(diǎn)推行新建住宅和陳舊住宅小區(qū)、單位既有泊車場(chǎng)和公共效勞范疇等方面的充電設(shè)備建造，推進(jìn)造成布置合乎道理、適度超前、智能高效的充電設(shè)備體制。

　　下一步，咱們將來(lái)會(huì)同相關(guān)部門(mén)，加速改善配套政策和鼓勵(lì)體制，修改改善相干準(zhǔn)則規(guī)范，在都市建造中周全貫徹和改善充電設(shè)備規(guī)劃請(qǐng)求。聯(lián)合陳舊小區(qū)改裝、都市革新等事業(yè)，進(jìn)一步推行充電設(shè)備進(jìn)小區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)公共泊車場(chǎng)。在這邊特別須要重申的是，在充電設(shè)備建造，特別是充電樁建造中，要充分的使用搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、大數(shù)據(jù)、新燃料、新資料等技藝，勉勵(lì)協(xié)同合一，推進(jìn)技藝迭代。

　　第二，試點(diǎn)先行，推行都市智能根基設(shè)備建造和體系體制創(chuàng)新。

　　為適應(yīng)智能車子利用對(duì)都市根基設(shè)備的請(qǐng)求，提高都市職能化建造治理水準(zhǔn)。2018年7月，住房和城鄉(xiāng)建造部，在浙江寧波、福建泉州和莆田展開(kāi)了智慧車子根基設(shè)備和體制建造的試點(diǎn)事業(yè)，試點(diǎn)的任務(wù)最重要的有四項(xiàng)：

　　一是建造扶持智能車子及智慧都市使用的根基設(shè)備。包括5G通信、智能公路、都市地圖等等。

　　二是搭建外出數(shù)據(jù)平臺(tái)。車子與行人都市中造成的動(dòng)態(tài)外出數(shù)據(jù)有著龐大的利用價(jià)格，應(yīng)用好可行有用提升外出效能，大幅降低車禍，鑒于數(shù)據(jù)平臺(tái)還可行造成大批的創(chuàng)新生態(tài)。

　　三是布置智能車子開(kāi)放測(cè)試環(huán)境。

　　四是展開(kāi)智能車子和智能外出的示范使用，如智能公交、智能泊車、智能物流等等。

　　這一次試點(diǎn)事業(yè)，是由試點(diǎn)都市本人出題、本人解題的進(jìn)程，咱們請(qǐng)求試點(diǎn)都市堅(jiān)持三個(gè)準(zhǔn)則：

　　一是指標(biāo)引領(lǐng)，難題導(dǎo)向。即依據(jù)都市進(jìn)行的實(shí)質(zhì)概況，一切從實(shí)質(zhì)出發(fā)，難題導(dǎo)向，針對(duì)存留的難題，從該做的事宜做起，須要甚么就做甚么，能做甚么就做甚么，不搞貪大求全，不走過(guò)場(chǎng)。

　　二所以人為本。試點(diǎn)應(yīng)從公眾利用方位出發(fā)，盡快讓公眾體會(huì)和感觸到智能車子等領(lǐng)先進(jìn)步技藝帶來(lái)的便捷和舒適，其實(shí)不斷依據(jù)公眾提議的難題來(lái)改良試點(diǎn)事業(yè)。

　　三是政府搭臺(tái)，市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。政府負(fù)責(zé)智能根基設(shè)備、數(shù)據(jù)中心和智慧都市建造治理平臺(tái)的建造，其它利用則更多的依托市場(chǎng)的力量。如寧波市聯(lián)合詳細(xì)概況，試點(diǎn)在杭州灣新區(qū)構(gòu)建智能化根基設(shè)備體制，搭建造成半開(kāi)放和全開(kāi)放的自動(dòng)駕馭環(huán)境，泉州市抉擇在城東萬(wàn)安片區(qū)試點(diǎn)建造智慧公交網(wǎng)站，咱們提議泉州市依據(jù)當(dāng)前都市交通的突出矛盾，將試點(diǎn)的要點(diǎn)放到對(duì)電動(dòng)自駕車的外出治理上。

　　莆田市則抉擇在旅行勝地湄洲島展開(kāi)智能車子和智能外出的運(yùn)營(yíng)示范，一步步塑造全域零釋放和智能網(wǎng)聯(lián)的智慧島，咱們將增強(qiáng)對(duì)試點(diǎn)都市的指導(dǎo)，力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)一年多的時(shí)間，能夠提升智慧都市根基設(shè)備的根本構(gòu)架，造成大批可復(fù)制、可推廣的經(jīng)歷，以更沒(méi)有問(wèn)題指導(dǎo)未來(lái)的智慧都市建造。

　　第三，推行都市消息模子體系建造，建立智慧都市建造治理平臺(tái)。

　　適應(yīng)都市從快速增添向高品質(zhì)進(jìn)行的要求，要從往日以名目為導(dǎo)向的事業(yè)形式調(diào)轉(zhuǎn)方向以規(guī)劃為導(dǎo)向的事業(yè)形式。2018年，住房和城鄉(xiāng)建造部牽頭在15個(gè)試點(diǎn)都市和浙江省推行工程建造名目審核制度改革試點(diǎn)事業(yè)，改革的要點(diǎn)之一便是推行一張圖統(tǒng)籌名目實(shí)行，這為建立智慧都市建造治理平臺(tái)提供了堅(jiān)實(shí)的根基。初步考量，建立智慧都市建造治理平臺(tái)可分三步走：

　　第一步，以工程建造名目審核制度改革為抓手，推進(jìn)各地在都市層次把全部規(guī)劃統(tǒng)籌起來(lái)，造成都市體積全掩蓋的一張藍(lán)圖，構(gòu)建鑒于地理消息體系技藝的都市CIM治理平臺(tái)，將都市規(guī)劃建造治理的根基數(shù)據(jù)、消息歸入此中，作為智慧都市建造的根基平臺(tái)。

　　第二步，推行建筑消息模子、報(bào)件檢查審核體系和CIM體系對(duì)接，一步步將各樣建筑和根基設(shè)備全壽命周期的三維消息歸入CIM體系治理平臺(tái)，不停的豐富和改善智慧都市的根基平臺(tái)，使其從二維拓展到三維。

　　第三步，一步步將部署與各樣建筑、交通用具和根基設(shè)備的傳感網(wǎng)，歸入智慧都市根基平臺(tái)，將都市運(yùn)轉(zhuǎn)、交通外出等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)周全接入智慧都市的根基平臺(tái)。建造未來(lái)智慧都市治理平臺(tái)，終歸建造愈加智能、愈加美沒(méi)有問(wèn)題現(xiàn)代化的都市。

　　與海外比較，在進(jìn)行智能車子和建造智慧都市方面咱們具備三方面的優(yōu)勢(shì)：

　　一是制度優(yōu)勢(shì)。政府統(tǒng)籌力度大、見(jiàn)效快。

　　二是國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)利用的情景豐富。

　　三是有著海量的數(shù)據(jù)資源積累。

　　是以，在各方面的努力下，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，我們國(guó)家的智能車子和智慧都市的進(jìn)行將來(lái)會(huì)取得長(zhǎng)足進(jìn)步。

　　謝謝大伙!