2019年是新燃料車子進行十分要害的一年，產業(yè)碰到的難題高于了往日全部一年，全世界車子資產正處于嘗試轉行期，綠色化、電動化、智能化、網聯化和共享化進行流程加速，華夏電動車子進行也映入構造調度期。

　　華夏電動車子百人會論壇(2020)，以“把握情勢 聚集轉行 引領創(chuàng)新”為專題，接著秉持“傳導權威消息、廣大開展討論、推進溝通合作”的指標，試圖幫助業(yè)界人員整理剖析資產情勢，研究及回應資產關切的難題，尋覓往后3-5年資產調度的方向及路徑。

　　2020年1月10-12日，以"把握情勢聚集轉行引領創(chuàng)新"為專題,由華夏電動車子百人會精心策劃第六屆年度論壇--華夏電動車子百人會論壇(2020)在北京釣魚臺國賓館正規(guī)舉辦，會議接著秉持"傳導權威消息、廣大開展討論、推進溝通合作"的指標，試圖幫助業(yè)界人員整理剖析資產情勢，研究及回應資產關切的難題，尋覓往后3-5年資產調度的方向及路徑。

　　論壇現場，華夏產業(yè)和消息化部配備司副司長羅俊杰發(fā)展了演講，之下為演講實錄：

　　尊敬的Winfried Horstmann司長、Klaus Bonhoff司長、劉秘書長，各位嘉賓、各位友人：

　　上午好!

　　很高興參與第三屆中德車子資產峰會，起首請應允咱代表工信部配備產業(yè)一司對本次峰會的舉行顯示熱烈的祝賀，在這種機會也向長久以來關注和扶持華夏車子資產進行的國家內部外友人顯示衷心的祝賀，借這種機會咱也跟大伙通報一下咱們近期工信部內設機構發(fā)展了少許調度，本來咱們是配備產業(yè)司，此刻拆分為配備產業(yè)一司和產業(yè)二司，咱們配備產業(yè)一司最重要的負責機械和車子范疇，是以期望今后大伙賜予咱們的事業(yè)更多的關注和扶持。

　　各位嘉賓，當前全世界新一輪科技革命和資產變革蓬勃進行，車子與燃料、交通、消息通信等范疇提速合一，車子資產正好經驗著深切的變革，供給鏈、資產鏈、價格鏈全在提速重構，合一創(chuàng)新與轉行進行迫在眉睫。這次峰會以中德車子資產的創(chuàng)新與轉行，以及與燃料交通體制的合一進行為專題，應當說是恰逢其時。

　　中德兩國皆是全球車子生產大國，車子資產在兩國經濟社會進行中都具備舉足輕重的位置和效用。長久以來，咱們兩國在車子資產維持良沒有問題合作，取得了豐碩的效果。在合資合作方面，大眾團體2019年1-11月在華出售的車子超越了360萬輛，寶馬、戴姆勒兩家公司在昨年1-11月份在華的出售車子也全突破了50萬輛。在車子產業(yè)全體下降的概況下維持著較高增添速度。在技藝研發(fā)方面，2018年中德雙方簽定的《對于自動網聯車子范疇合作的結合意向證明》構架下，咱們兩國在智能網聯車子方面進一步增強政府部門、產業(yè)機構及公司間的多檔次交流與合作。雙方在技藝、準則、全世界技藝法則、測試示范、C-V2X進行和根基設備等方面均展開了富有成效的合作。延續(xù)雙方還將進一步拓展合作廣度與深度，共促資產進行。就在昨日上午，咱跟Winfried Horstmann司長、Klaus Bonhoff司長一同又舉辦了第五次中德電動車子聯席會議，也取得了踴躍的成效，咱們還相約明年德國柏林見。

　　為了應對氣候浮動，庇護環(huán)境，華夏作為全世界最大車子市場，在踴躍推進車子資產的轉行進級，加鼎力度推進新燃料車子資產進行，昨年以來，工信部結合相干部門一同探討體制了《新燃料車子資產進行規(guī)劃(2021—2035年)》，昨日在會議上咱也跟兩位司長推薦了相干的概況，咱們在這種《規(guī)劃》里頭提議了未來15年新燃料車子資產的進行愿景，目的便是要進一步凝聚產業(yè)的共識，堅定咱們的進行信心，改良資產進行環(huán)境，持續(xù)推進新燃料車子資產的進行。

　　華夏政府堅持互利共贏的開放策略，咱們愿與全球各方的公司一道，沿著電動化、網聯化、智能化、共享化的資產進行方向，推進新燃料車子與燃料、交通、消息通信周全合一，推進資產的綠色、低碳和可持續(xù)進行，一同來提高咱們的社會運轉效能，建造清潔、美麗全球。

　　女子們、男士們：

　　咱們華夏的習近平主席曾屢次指明，華夏開放的大門不會關閉，只有會越開越大，咱們愿以開放包容的心態(tài)、公平公正的準則進一步增強溝通對話，尋求合作共贏，踴躍創(chuàng)新攻艱克難，抓住資產變革帶來的龐大進行機緣，共謀車子資產的高品質、可持續(xù)進行。

　　最終，預祝本次高峰論壇取得圓滿成功，也祝各位德方的友人、嘉賓在華事業(yè)順利，生活愉快，謝謝大伙!