車子資訊網(wǎng)車子頻道成都訊 6月27日,廣汽新燃料“沒有聲的轟鳴”第三季專題試駕運動來到成都,作為受邀媒體,筆者有幸參加了這次體會。在以埃安V和埃安LX為主角的各式刺激好玩的體會名目中,埃安系列SUV“雙子星”的出眾產(chǎn)物功能讓人留住了深切的感官。 眾所周知,在現(xiàn)在特斯拉國產(chǎn)化以及減價的背景下,國產(chǎn)物牌純電動車面對著相當(dāng)大的負擔(dān),有人甚而預(yù)言國家內(nèi)部的新燃料汽車市場場會表現(xiàn)特斯拉全家獨大的局勢?蓪嵤钦鏁缭S嗎?經(jīng)過這次“沒有聲的轟鳴”成都站運動,在試駕了埃安SUV“雙子星”后,咱終歸尋到了謎底。 咱們先來到的是遙控停車體會區(qū),這種名目最重要的考驗的是埃安V的一鍵遙控停車功效如何實現(xiàn)水準(zhǔn)、垂直泊車位的自動泊入泊出。在博世全新一代感知硬件體系和全世界優(yōu)先辯別精度的助力下,埃安V輕松順利地達成任務(wù),讓人的感受是十分智能、方便。另外,埃安V還可實現(xiàn)坡道、斜列、智能循跡停車以及可召喚的6米范疇內(nèi)遙控停車等全情景智能停車功效,有了該款車,泊車難難題將不復(fù)存留。 隨后咱們又來到了操穩(wěn)功能體會區(qū),這種名目最重要的是經(jīng)過繁雜的路線考驗埃安V的控制行進穩(wěn)固性。得益于廣汽新燃料的GEP 2.0全鋁純電專屬平臺,埃安V具有百萬豪車級全鋁合金下底盤以及不業(yè)余超跑級的50:50首尾重量配比,重心低且居中。一圈跑下去,埃安V讓人的感受是底盤十分扎實,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小,出彎速度快,乘坐舒適性還不錯。 繼續(xù)是最吃緊刺激的極致提速體會區(qū),這種名目最重要的是考驗埃安LX的0-100km/h的直線提速功能。鑒于優(yōu)先產(chǎn)業(yè)整整兩代的GEP 2.0純電專屬平臺和華夏首創(chuàng)首尾集成式雙“三融合”高功能電驅(qū)體系,埃安LX實現(xiàn)了跑車級的3.9s百千米提速,使人感觸到了甚么叫“靈魂跟不上車速”,強悍的功能優(yōu)勢出現(xiàn)沒有疑。 明星爆款實力出眾,引現(xiàn)場客戶瘋狂搶購 據(jù)理解,在本年受疫情沖撞作用新燃料車銷售數(shù)量下降的背景下,廣汽新燃料的埃安系列產(chǎn)物仍持續(xù)維持暢銷。本年5月,純電小汽車埃安S愈是憑借3892輛的銷售數(shù)量成績,登頂華夏自助品牌新燃料車子銷冠,成為市場上獨一能與特斯拉抗衡的華夏品牌純電動車。而從這次“沒有聲的轟鳴”成都站運動的暢銷概況來看,埃安V與埃安LX沒有疑也具有了明星爆款車的潛質(zhì),這最重要的是由于兩款車在同級車中都有非常出眾的產(chǎn)物實力。 作為廣汽新燃料埃安系列的第三款車型,埃安V定位為“下一代智能SUV”,具有1鍵遙控停車、GEP 2.0全鋁純電專屬平臺、ADiGO 3.0自動駕馭體系、4維科幻機甲形象、5G智能健康座艙、600km超長續(xù)航等六大產(chǎn)物優(yōu)勢特點。這車裝載的產(chǎn)業(yè)優(yōu)先合一海量公路數(shù)據(jù)的AR實景導(dǎo)航,可讓AR加強現(xiàn)實技藝合一地圖數(shù)據(jù)、攝像頭傳感數(shù)據(jù)和定位算法,所見即所得,導(dǎo)航指路更精確,不怕再走冤枉路。 而另一款廣汽新燃料的旗艦車型埃安LX,定位為“奢華智能跑車SUV”,是全世界首款裝載ADiGO 3.0自動駕馭體系的車型,其能在高精地圖掩蓋的快速道路、都市迅速路實現(xiàn)全路段全速域(0-120km/h)脫手脫腳自動駕馭。據(jù)推薦,裝載ADiGO 3.0自動駕馭功效的埃安LX曾經(jīng)達成120000千米測試,將至今年7月正規(guī)量產(chǎn)交付,而埃安V也將緊隨其后實現(xiàn)該功效的量產(chǎn)裝載。 |
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