| 近日，車(chē)很多團(tuán)體（之下簡(jiǎn)單稱(chēng)呼“車(chē)很多”）達(dá)成2億美元追加融資，D輪融資總額達(dá)到17億美元，新進(jìn)資金將最重要的用于車(chē)很多車(chē)后營(yíng)業(yè)的進(jìn)行。獲悉，車(chē)很多麾下瓜子舊車(chē)、毛豆新款汽車(chē)、車(chē)很多車(chē)后三大焦點(diǎn)營(yíng)業(yè)，效勞車(chē)子花費(fèi)全壽命周期，造成了生態(tài)協(xié)同下的加強(qiáng)效應(yīng)。車(chē)很多將經(jīng)過(guò)整合線(xiàn)上線(xiàn)下的效勞能力及平臺(tái)資源，建立平臺(tái)型車(chē)后，推進(jìn)國(guó)家內(nèi)部車(chē)后產(chǎn)業(yè)的效勞進(jìn)級(jí)，助力車(chē)子花費(fèi)效勞產(chǎn)業(yè)回升。 車(chē)很多麾下瓜子舊車(chē)、毛豆新款汽車(chē)均為所在范疇范圍第一大的流量平臺(tái)，區(qū)別已積累超百萬(wàn)級(jí)使用者資源。車(chē)很多車(chē)后作為瓜子舊車(chē)、毛豆新款汽車(chē)的官方售后通道，承接整備、修理、養(yǎng)護(hù)、車(chē)品等售后效勞，實(shí)現(xiàn)買(mǎi)賣(mài)情景的打通與營(yíng)業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，瓜子、毛豆為車(chē)很多車(chē)后提供了十足的營(yíng)業(yè)流量。 與此同一時(shí)間，車(chē)很多車(chē)后具有保障經(jīng)紀(jì)營(yíng)業(yè)資質(zhì)，與人保財(cái)險(xiǎn)、安全保障、太平洋保障等多家國(guó)家內(nèi)部主流保障企業(yè)構(gòu)建穩(wěn)固合作，車(chē)險(xiǎn)經(jīng)代營(yíng)業(yè)范疇C端保費(fèi)范圍位居全中國(guó)前三。車(chē)很多車(chē)后掩蓋全中國(guó)主流都市的線(xiàn)下效勞網(wǎng)站，已成為合作保障企業(yè)的指定修理網(wǎng)點(diǎn)，承接保障送返修營(yíng)業(yè)，提供一站式購(gòu)險(xiǎn)與保障直賠效勞。花費(fèi)情景與優(yōu)質(zhì)效勞的合一，讓其保障滲透率優(yōu)先于產(chǎn)業(yè)。 通過(guò)近5年的進(jìn)行，車(chē)很多不但成為業(yè)內(nèi)流量第一大的平臺(tái)，更構(gòu)建了掩蓋舊車(chē)、新款汽車(chē)、車(chē)后等車(chē)子花費(fèi)效勞全資產(chǎn)鏈的全中國(guó)性營(yíng)業(yè)體制。車(chē)很多車(chē)后將整合團(tuán)體線(xiàn)上線(xiàn)下的能力及平臺(tái)資源，推進(jìn)平臺(tái)型車(chē)后的建造，與車(chē)后市場(chǎng)公司探尋多維度合作，助力產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇。 獲悉，車(chē)很多車(chē)后已發(fā)動(dòng)“百城千店”計(jì)劃，一期已在超越170個(gè)都市進(jìn)行近800家合作門(mén)店。車(chē)很多車(chē)后將為三方門(mén)店提供流量資源、整備定單、保障送返修定單、供給鏈、SaaS體系等資源與營(yíng)業(yè)協(xié)同扶持，經(jīng)過(guò)門(mén)店運(yùn)營(yíng)治理體制，輸出效勞準(zhǔn)則與治理規(guī)范，提供線(xiàn)上線(xiàn)下一體化的運(yùn)營(yíng)能力賦能。車(chē)很多車(chē)后將與保障企業(yè)、三方門(mén)店、零配件生產(chǎn)商等車(chē)后公司協(xié)同提高資產(chǎn)效率、提速資產(chǎn)進(jìn)級(jí)，一同為客戶(hù)提供準(zhǔn)則化、透明化、規(guī)范化的車(chē)后效勞，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)效勞素質(zhì)進(jìn)級(jí)。 |
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