全球大巴車博覽會是全世界大巴車范疇第一大的B2B平臺，幫助大巴車制造商踴躍推廣全新的公交車、道路大巴車、微型客車，以及大巴車產(chǎn)業(yè)相干的零部件和效勞。

　　首屆全球大巴車博覽會于1971年在比利時科特賴克舉行。全球大巴車博覽會東南亞大巴車展是繼土耳其、印度、俄羅斯、華夏、中亞和拉丁美洲以后全球大巴車博覽會組委會在全球范疇內(nèi)舉行的第七個不業(yè)余性大巴車展會。展會時期，全球大巴車探討院，作為全球大巴車博覽會的智庫，組織相干的研討會推進本地大巴車制造公司和大巴車運營商和全球范疇內(nèi)的大巴車行家發(fā)展相干話題的研討。

　　首屆全球大巴車博覽會東南亞大巴車展于2019年3月20日至22日在雅加達世界會展中心舉行，為大巴車制造商締造了一次寶貴的機會，有益于公司之中相互交流新技藝和新效勞，并向地域消費者推廣全新產(chǎn)物，也為廣泛大巴車運營商提供了一次絕佳的大巴車收購機會。

　　印度尼西亞，作為全球大巴車博覽會東南亞大巴車展的主持國，有著特異的優(yōu)勢。起首，該國人數(shù)為2.6億，占東盟國度人數(shù)總和的40%。全中國有34個省，下瞎415個區(qū)，因而對公共交通的要求昌盛。其次，印度尼西亞交通部計劃在2019年引入3000輛最新的公交車用于全中國迅速公交體系(BRT)的建造。該國全新收購的200輛公交車將要投入運營。印度尼西亞計劃2019年迷惑2000萬異邦游客。少許旅行企業(yè)估計將在2019年購置5000輛大巴車滿足游客外出要求。關于華夏大巴車制造公司是個很沒有問題市場機緣。

Jaklingko電動大巴車

　　奔馳、沃爾沃兩大底盤生產(chǎn)商以及雅加達本地兩家第一大的車身生產(chǎn)商Laksana和New Armada代表全車公司攜帶麾下全新產(chǎn)物展示展會，集中了大批的關心。假如奔馳、沃爾沃代表了全世界大巴車產(chǎn)業(yè)進行技藝的高度，后兩位本地的車身生產(chǎn)商也展現(xiàn)了不俗的工藝水平，印尼原土大巴車產(chǎn)業(yè)的進行水準著實不容小覷。

奔馳新產(chǎn)物發(fā)∂布OF917
Laksana配套斯堪尼亞的奢華大巴
NewArmada配套斯卡尼亞底盤的奢華大巴車

        雅加達第一大的BRT運營商TransJakarta展現(xiàn)了兩輛新近收購的電動大巴車，此中一臺便是來源華夏的比亞迪純電動大巴車。TransJakarta BRT是東南亞地域歷史最悠久的迅速公交體系，日前運營總路程達251千米。每天運送旅客達66.3萬人。
        據(jù)華夏大巴車網(wǎng)理解，2020年3月18-20日，由全球大巴車博覽總部(Busworld International)與上海萬耀企龍展覽局限企業(yè)一同主持的全球大巴車博覽亞洲展覽會正規(guī)在上海世博展館開幕。