2019年5月6日，蘇州大學(xué)藝術(shù)學(xué)院產(chǎn)物設(shè)置系結(jié)合重慶交通大學(xué)交通運輸學(xué)院共享外出實驗室、華夏土木工程學(xué)會都市公共交通分會、華夏大巴車網(wǎng)一同主持的《世界公共交通用具設(shè)置論壇》，將圍繞公共交通用具設(shè)置，研究未來公共外出形式，以及如何改變、進級現(xiàn)存效勞產(chǎn)物和效勞載體，旨在用設(shè)置的驅(qū)能源能夠推進公共交通用具設(shè)置產(chǎn)業(yè)的全體水準。

　　公共交通用具的領(lǐng)先進步性與便利性是都市強盛的要緊標(biāo)記，公共交通用具的設(shè)置在公共交通體系的進行中扮演著舉足輕重的效用。近年來，華夏都市公共交通體系進行迅猛，在軌道交通、新燃料客車，以及各式新款的共享交通形式多通道并舉，針對公共交通用具的產(chǎn)業(yè)設(shè)置及公共交通體系的效勞設(shè)置也顯得尤為要緊。

　　歐洲作為全球營運車的中心，不但誕生了全球上第一臺大巴車，況且具有巨大和老練的大巴車產(chǎn)業(yè)設(shè)置體制。數(shù)量許多的大巴車生產(chǎn)公司及其強盛的研發(fā)能力，讓得歐洲在大巴車誕生百年后依舊引領(lǐng)著全球大巴車產(chǎn)業(yè)設(shè)置的進行方向。從啟動機、變速器、底盤技藝到車身形象和內(nèi)部裝飾色彩設(shè)置諸多范疇，歐洲皆是全球大巴車業(yè)的中心，對華夏大巴車產(chǎn)業(yè)發(fā)生重要作用，華夏大巴車產(chǎn)業(yè)準則便是參照歐盟大巴車指示而體制的。

　　據(jù)蘇州大學(xué)藝術(shù)學(xué)院推薦，本次運動將邀請法國國度杰出奉獻騎士勛章的得到者、歐洲感官設(shè)置探討中心主席Régine charveux péllo女子作為主講嘉賓，推薦歐洲公共交通設(shè)置的經(jīng)歷和設(shè)置方法。Régine charveux péllo女子所領(lǐng)導(dǎo)的歐洲感官設(shè)置探討中心在法國公共交通設(shè)置范疇有著豐富的經(jīng)歷和實踐經(jīng)驗，其多項公共交通用具設(shè)置在全球廣為贊譽，此中包括法國高鐵設(shè)置、巴黎有軌電車T3線、埃爾及爾有軌電車和南特有軌電車體系等;2007年Régine charveux péllo女子應(yīng)邀參與華夏都市客車設(shè)置公布賽(Bus Concepts For China Cities)評委，在重慶交通大學(xué)做專題為《公共交通設(shè)置：都市造型代表》的演講，并遭到本地媒體的廣大報導(dǎo)。

　　多位國家內(nèi)部公共交通范疇重磅嘉賓也將參與本次論壇。蘇州大學(xué)藝術(shù)學(xué)院產(chǎn)物設(shè)置系主任趙智峰也是歐洲感官設(shè)置探討中心的華夏籍設(shè)置師，他將講述一種華夏設(shè)置師在歐洲做公共交通設(shè)置的親自感悟，闡述改變公共交通產(chǎn)物對都市進行的要緊性;華夏大巴車男士王健是著名的公共交通學(xué)者，他長久關(guān)心未來客車體系，將對華夏公共交通用具產(chǎn)物的現(xiàn)狀和日前存留的難題發(fā)表獨到的見解;蘇州大學(xué)藝術(shù)學(xué)院產(chǎn)物設(shè)置系李一城老師將出席論壇并發(fā)表演講，論述全適性和通用性在公共交通用具設(shè)置范疇的要緊性。

　　華夏大巴車網(wǎng)以為，公共交通用具，特別是都市公共客車曾經(jīng)成為都市景觀的一部分，華夏大巴車網(wǎng)期望經(jīng)過本次運動，邀請國家內(nèi)部大巴車生產(chǎn)公司的設(shè)置人士參加到論壇和對話中來，一同研究提升華夏公共交通用具設(shè)置水準的路徑和公司日前在車體設(shè)置中碰到的實質(zhì)難題及對設(shè)置的要求，并期望經(jīng)過這一次論壇構(gòu)建公共交通用具設(shè)置方面的世界合作。