而今電子狗在形象上都趨勢(shì)于車模樣式，放在中央控制系統(tǒng)上有很沒有問題裝扮效用。有一個(gè)設(shè)想，要是能專車專用就好了。譬如咱是凱美瑞，就可以配合對(duì)應(yīng)的車模，貼上汽車主人個(gè)性簽名，仿真車輛牌照，會(huì)不會(huì)更討汽車主人歡心呢?

　　意見僅供參考。今日要推薦的是一款更神奇的電子狗，由于它叫云狗——善領(lǐng)GT338SC!

　　外貌篇

　　盡管皆是車模形象，可是模具工藝、形象設(shè)置、材質(zhì)采用的差異，終歸出去的成品仍是有高下之分。該款善領(lǐng)GT338SC采納原車大小等比重縮放，看起來(lái)和雷克薩斯一款超跑的形象很像，特別是前臉采納了紡錘隔柵形象，放在中央控制系統(tǒng)上很有氣場(chǎng)。

　　GT338SC通體深咖啡色，伴有細(xì)顆粒的閃光紋路漆面，穩(wěn)重、高雅，與硬質(zhì)工程塑料組件的搭配透出金屬的材質(zhì)觸感，的確掂在手上分量充足。四個(gè)輪轂、燈座以及隔柵都采納了鍍鉻的仿金屬模塊，有機(jī)嵌入。全個(gè)形象、設(shè)置渾然天成。

　　模塊篇

　　假如不通電，你基本見不出去這是一款電子狗。前遮風(fēng)玻璃作為顯現(xiàn)用，GT338SC有別于通常產(chǎn)物的LCD液晶，它采納了OLED屏，這類屏是下一代的顯現(xiàn)主流。比較慣例LCD優(yōu)勢(shì)顯著，如下降能耗，顯現(xiàn)色彩亮麗，清楚度高。特別是高光度，駕車進(jìn)程中運(yùn)用，雖說(shuō)最重要的靠語(yǔ)言聲音，但有時(shí)仍是會(huì)看下屏幕的，清楚、高亮的屏幕更簡(jiǎn)單傳達(dá)明確的消息。另外，關(guān)于各式交通提前警告情形沒再所以前單純的文字，在屏幕上增添了圖形顯現(xiàn)，愈加直觀。

　　OLED(Organic Light-Emitting Diode)顯現(xiàn)屏，又被稱作是有機(jī)電激鮮明示，除了具有輕薄、省電的特色之外，還具備高光度，高清楚度的特色，從而締造出鮮亮的圖像顯現(xiàn)界面，畫面也加倍飽滿。

　　在引擎蓋上，安排有三個(gè)功效標(biāo)識(shí)，當(dāng)中的M鍵是主鍵，最重要的發(fā)展功效形式的變換。GT338SC M鍵很靈敏，輕按它，OLED屏幕上會(huì)有相應(yīng)提醒，伴有語(yǔ)言聲音。包括音量、屏幕光度、都市形式、郊區(qū)形式等。按左右的“+-”發(fā)展設(shè)計(jì)，很容易。

　　車前右邊輪轂中央是電源接口，取電是經(jīng)過(guò)點(diǎn)煙器接口轉(zhuǎn)換，接入干脆開機(jī)。GT338SC體系會(huì)有3-5秒的發(fā)動(dòng)時(shí)間，語(yǔ)言聲音提醒事業(yè)尋常。在空曠地帶，GPS收星15-30秒。假如有高架橋遮擋，時(shí)間要久少許，只是提議把車開離高架。此外，有些車頭檔貼有防爆膜，對(duì)GPS信號(hào)會(huì)形成屏蔽，這種汽車主人須要注意。

　　翻開底盤，提供了一種1.1的USB接口，這種是干甚么用的呢?是數(shù)據(jù)革新接口，在產(chǎn)物包裝內(nèi)提供有一根數(shù)據(jù)線，一頭接連GT338SC，另一頭接入電腦，汽車主人在善領(lǐng)官網(wǎng)下載全新的DSA數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)線革新到機(jī)器上。這，不過(guò)一個(gè)普及采納的形式，GT338SC鮮明之處在于它是一只云狗。

　　云狗篇

　　同樣在GT338SC的底盤下，當(dāng)中有一塊被條形碼和防偽標(biāo)識(shí)封起來(lái)的地域，這邊暗藏玄機(jī)。內(nèi)置的GPRS/GSM模塊就埋在這邊，上面有插入一張SIM卡，用以與善領(lǐng)后臺(tái)發(fā)展通訊和數(shù)據(jù)交換。所謂的云便是從這邊表現(xiàn)，和日前互聯(lián)網(wǎng)2.0時(shí)期云技藝一脈相承。每當(dāng)發(fā)動(dòng)GT338SC，體系都會(huì)提醒與后臺(tái)曾經(jīng)接連。

　　這樣做的好處顯而易見。數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)在線革新，沒有需汽車主人操心。當(dāng)前各地交管部門為了應(yīng)對(duì)交通的繁雜情況，熱衷于引入各樣抓拍交違章的設(shè)施，須要廠商及時(shí)作出數(shù)據(jù)的革新，要否則電子狗就會(huì)成為擺設(shè)。最近，善領(lǐng)派出了若干數(shù)據(jù)采集小組，奔赴全中國(guó)各地發(fā)展數(shù)據(jù)的采集和革新，善領(lǐng)DSA具有的60萬(wàn)數(shù)據(jù)消息可皆是這樣累積起來(lái)的。

　　汽車主人有福了，用云狗，沒有形中降低幾張“牛肉干”，自然最要緊的仍是平安、謹(jǐn)慎駕馭。

　　值得一提的是，善領(lǐng)GT338SC內(nèi)置的SIM卡無(wú)償提供汽車主人運(yùn)用，沒有需它們繳費(fèi)，3年數(shù)據(jù)進(jìn)級(jí)還不用用錢。

　　測(cè)試篇

　　下方對(duì)云狗GT338SC發(fā)展實(shí)質(zhì)體會(huì)。從包裝盒內(nèi)取生產(chǎn)品，把點(diǎn)煙器插上，接入電源，干脆開機(jī)，把防滑墊依據(jù)須要放到中央控制系統(tǒng)臺(tái)相應(yīng)位子，產(chǎn)物擺上去，應(yīng)對(duì)通常的顛簸無(wú)難題。體系開機(jī)，發(fā)動(dòng)數(shù)據(jù)，3-5秒，同一時(shí)間有提醒與善領(lǐng)后臺(tái)接連。最初等候GPS收星，源于咱們測(cè)試的起點(diǎn)選在機(jī)場(chǎng)路，上面有高架機(jī)場(chǎng)快速，收星時(shí)間稍微長(zhǎng)少許，假如不愿等候的汽車主人可行干脆先走起。

　　咱們的完整測(cè)試路線是從機(jī)場(chǎng)路出發(fā)，通過(guò)云霄路、云城西路、齊富路，最終折回到機(jī)場(chǎng)路，全程約5千米，除了機(jī)場(chǎng)路，后面幾段皆是最近幾年新開的路，提前警告消息豐富，大伙懂的。

　　在這段都市公路里，遭遇最多的是闖紅燈拍照，其次是限速路段超速照相。在300米左右的距離云狗最初語(yǔ)言聲音提醒，剛好是目視能較明白的節(jié)點(diǎn)。這段路咱們十分熟悉，曉得哪些位置有點(diǎn)，經(jīng)過(guò)比對(duì)云狗皆是明確沒有誤的提醒。

　　于另外，GT338SC會(huì)有少許特殊提醒，如車禍多發(fā)路段，常見少許急彎或建筑物形成的視線盲區(qū)，用來(lái)提醒汽車主人注意，這種讓咱們略感不測(cè)。

　　概括來(lái)看，善領(lǐng)云狗GT338SC路測(cè)方面體現(xiàn)令人稱心，須要提醒的點(diǎn)都及時(shí)預(yù)報(bào)，針對(duì)少許非交通提前警告范疇的消息可是對(duì)汽車主人駕車平安有價(jià)格，也最初發(fā)展提醒，這使人感受很貼心。

　　小結(jié)：善領(lǐng)云狗可行算作是新一代交通提前警告體系的開山之作，合一通信、網(wǎng)站、云計(jì)算等多個(gè)技藝，組成互動(dòng)、立體的提前警告網(wǎng)站，真實(shí)讓汽車主人駕車沒有憂。

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