在賽車(chē)全球內(nèi)部，最具噸位的比賽當(dāng)屬卡車(chē)競(jìng)賽了，當(dāng)一臺(tái)輛重卡在你眼前呼嘯而過(guò)，濺起“泥沙滿(mǎn)面”……有無(wú)有感覺(jué)特別刺激~~9月4日，e途駕車(chē)紀(jì)錄儀參加贊助的陜汽杯2014全中國(guó)超等卡車(chē)大賽山東武城站將來(lái)會(huì)發(fā)展決賽大比拼，在3號(hào)預(yù)賽中入圍取得前六名的車(chē)隊(duì)將來(lái)會(huì)順利映入總決賽發(fā)展冠軍的爭(zhēng)奪，比賽的熱度將來(lái)會(huì)再一次進(jìn)級(jí)，想看的友人們可不需要錯(cuò)過(guò)哦~~

　　這一次大賽比起過(guò)去做了周全進(jìn)級(jí)，初次引入領(lǐng)先進(jìn)步數(shù)據(jù)剖析體系，對(duì)各參賽車(chē)隊(duì)賽手的競(jìng)技狀況發(fā)展及時(shí)數(shù)據(jù)采集和統(tǒng)算，使觀眾能夠愈加及時(shí)明確地理解賽場(chǎng)上瞬息萬(wàn)變的浮動(dòng)，充分展現(xiàn)精彩賽事。在賽車(chē)方面，運(yùn)用改造以后的陜汽德龍F(tuán)3000，這車(chē)型增添了對(duì)調(diào)轉(zhuǎn)方向體系、首尾減震體系的改造，并改良了冷卻體系的高壓強(qiáng)冷設(shè)施、制動(dòng)體系的剎車(chē)輔部件以及底部庇護(hù)鋼板，增大了減震鋼板的減震路程，提升減震成果。有了這點(diǎn)準(zhǔn)備，賽手們的比賽進(jìn)程必定能將車(chē)技發(fā)揮到更好，體現(xiàn)更出色，觀眾們也更能干脆掌握賽場(chǎng)上的動(dòng)態(tài)。

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