那時間跨入2014年，互聯(lián)網(wǎng)的進行映入了一種新的快車道，云計算技藝、大數(shù)據(jù)建造、搬動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等相干技藝被更多的利用于實質(zhì)情景，網(wǎng)站技藝的進行加上智能末端的普遍預(yù)示著全民智能化時期的到來。

　　與此同一時間，自動駕馭技藝日趨老練，Google沒有人車子在部分地域曾經(jīng)可行合法上路，少許大型車子公司也正好鼎力研發(fā)自動駕馭相干技藝，可行預(yù)見車子在未來幾年將變得愈加智能化。

　　車子智能技藝的進行催生了大批新的事物，CarPlay、Android Auto等讓車載體系進行到了一種新的高度，車載末端曾經(jīng)變成了一種概括性生活效勞末端，各路傳感器技藝幫助車子實現(xiàn)了包括車道偏離警示、倒車協(xié)助、自動停車等自動功效，而這點將是未來車子自動駕馭不可缺少的一環(huán)。

　　新事物的興盛也預(yù)示著舊事物的衰落。首當其沖的即是PND，源于導(dǎo)航功效沒再稀缺，各式能夠提供精確導(dǎo)航的軟件全能夠無償安裝在電話、平板、各式車載末端等各式電子產(chǎn)物內(nèi)，大家沒再須要購置此外一輛機器來實現(xiàn)導(dǎo)航功效，便攜式導(dǎo)航儀在一會兒的將來注定要退出車子電子的舞臺。其次即是雷達提前警告儀。與便攜式導(dǎo)航儀相似，隨著技藝的進行，雷達提前警告技藝將來會更多的集成在車載末端內(nèi)，車載末端自身內(nèi)置GPS定位功效，只要此外安裝善領(lǐng)DSA提前警告軟件即可實現(xiàn)提前警告功效，沒再須要單獨存留的電子狗，與PND命運類似，只是是先后的難題。

　　善領(lǐng)的初衷是要做小池塘里的大魚，而當池塘變成水坑，還能養(yǎng)活大魚嗎?誠然，這是一種充滿機緣的時期，但這也是一種充滿挑戰(zhàn)的時期，新時代對產(chǎn)物提議了新的請求，不合時宜的產(chǎn)物注定要被淘汰出局，這是放在車子電子市場眾公司眼前的殘酷難題。

　　能力越大，責任也越大，老大哥善領(lǐng)又該如何開拓出一種新的局勢，以走外出業(yè)困境呢?

　　一、 多元化

　　關(guān)于生物，吃得更多才能長得很大，關(guān)于投資，雞蛋不行放到一種籃子里，關(guān)于公司，更多的產(chǎn)物意指著更多的機緣。善領(lǐng)科技以雷達提前警告起家，進行到今日觸角遍及提前警告、駕車紀錄儀、導(dǎo)航儀等諸多范疇，未來在車載凈化器、車載應(yīng)急電源等更多方向開展有利的探尋。當一種產(chǎn)物將要沒落，堅守其實不能扭轉(zhuǎn)局勢，大勢所趨，與其到消亡之時倉促轉(zhuǎn)型不如及早探尋新的方向，如許當下一種趨向到來時也會因技藝有必定的積累而笑傲面臨。

　　二、 多功效

　　智能時期單一功效的產(chǎn)物赫然沒有辦法滿足大家須要，不但占體積，還不方便，對車載電子尤其如許。是以，善領(lǐng)在第一代產(chǎn)物問世之初就在謀求多功效一體化，從固定測速+流動測速到全新一代測速+導(dǎo)航+拍攝+倒車協(xié)助+通訊+影音+娛樂的概括一體機，善領(lǐng)產(chǎn)物從來就不僅一，而在未來，功效集成產(chǎn)物也將進一步的深入到大家的生活中。

　　三、 云計算

　　云計算是實現(xiàn)智能化的要害技藝之一，這是自動化產(chǎn)物的大腦，負責思維部分。善領(lǐng)科技早在幾年前就曾經(jīng)最初搭建本身公司云平臺，鑒于善領(lǐng)云平臺為使用者提供在線進級、在線地圖、在線監(jiān)測等各式云端效勞。善領(lǐng)云平臺當前可行為使用者提供根基的云效勞，而在未來，這將成為善領(lǐng)麾下智能產(chǎn)物的云端大腦。

　　四、 大數(shù)據(jù)

　　大數(shù)據(jù)的意義沒有需贅述。在車子電子市場，善領(lǐng)是獨一全家在數(shù)據(jù)建造上做到如許成功的。善領(lǐng)DSA是善領(lǐng)大數(shù)據(jù)思維的聚集表現(xiàn)，其80%的市場所占率和兩千多萬的使用者恰如其分的講明了大數(shù)據(jù)的要緊性，而這也只能算是大數(shù)據(jù)的一小部分，一種提前警告產(chǎn)業(yè)的大數(shù)據(jù)。在未來的自動化時期，大家須要的數(shù)據(jù)將來會愈加龐雜，而數(shù)據(jù)的建造也絕非朝夕之中。

　　五、 自動駕馭

　　假如咱們絕對以為自動駕馭車子將來會成為常態(tài)，那末關(guān)于車子電子產(chǎn)業(yè)而言，此刻能做甚么?要想在未來分一杯羹，那末就應(yīng)當在當下就好好努力。自動駕馭是多個技藝一同效用的結(jié)果，關(guān)于車子電子公司可能沒有辦法涉及悉數(shù)技藝，但至少在相干電子技藝范疇有所建樹，譬如傳感器。攝像頭傳感器沒有疑是傳感器中最要緊的一項技藝，善領(lǐng)在新品善領(lǐng)VH5中發(fā)揮出了大膽的創(chuàng)新能力，在夜間拍攝、搬動偵測、自動紀錄等各方面目標都達到了產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的水準，這關(guān)于自動駕馭也有著踴躍的意義。