2019年，華夏新燃料車子資產(chǎn)映入調(diào)度期。新燃料車子補(bǔ)助提速退坡、地補(bǔ)撤消，在宏觀經(jīng)濟(jì)下行及資產(chǎn)政策調(diào)度的雙重負(fù)擔(dān)下，自7月起，新燃料車子產(chǎn)量銷量量延續(xù)5個(gè)月同比下降，于今未見(jiàn)轉(zhuǎn)機(jī);過(guò)往十年間進(jìn)行起來(lái)的大批原土供給鏈公司和制車新勢(shì)力，正好經(jīng)驗(yàn)成長(zhǎng)的陣痛，遭遇產(chǎn)物品質(zhì)考驗(yàn)、使用者相信危機(jī)、資本市場(chǎng)看空等多重負(fù)擔(dān);合資股比開(kāi)放，美、日、韓列國(guó)“大象”紛紛轉(zhuǎn)身聚集發(fā)力電動(dòng)化，華夏將成為世界車子巨頭競(jìng)爭(zhēng)主戰(zhàn)場(chǎng);“大鯊魚”特斯拉已然殺入華夏，其國(guó)產(chǎn)化和批量交付，將對(duì)華夏新燃料車子資產(chǎn)格局造成極大作用……資產(chǎn)調(diào)度期的疑問(wèn)、危機(jī)感和不確定性，籠罩著全個(gè)車子資產(chǎn)。

　　2020年，國(guó)度財(cái)政補(bǔ)助將徹底退出，新修訂的“雙積分”政策將正規(guī)實(shí)行，世界巨頭各細(xì)分市場(chǎng)的電動(dòng)車型將批量映入市場(chǎng)。在這樣的要害時(shí)代，華夏新燃料車子資產(chǎn)將如何策略轉(zhuǎn)行，應(yīng)接市場(chǎng)與客戶的考驗(yàn)?下一階段，國(guó)度的資產(chǎn)政策是何走勢(shì)，將對(duì)車子變革發(fā)生甚么樣的作用?車企如何了解調(diào)度期的新情勢(shì)，如何開(kāi)創(chuàng)性下降本錢、提高產(chǎn)物品質(zhì)與效勞，贏得使用者相信和鐘情?資產(chǎn)界如何協(xié)同行動(dòng)創(chuàng)新，推進(jìn)電動(dòng)車子市場(chǎng)再次實(shí)現(xiàn)增添?新制車勢(shì)力與創(chuàng)新公司如何判斷當(dāng)下形勢(shì)，如何調(diào)度度過(guò)寒冬?燃料公司如何調(diào)度和轉(zhuǎn)行，電動(dòng)車子根基設(shè)備如何更好地支撐產(chǎn)業(yè)進(jìn)行?驅(qū)動(dòng)未來(lái)車子的要害性技藝有哪些?智能網(wǎng)聯(lián)車子如何提速產(chǎn)物的商業(yè)落地?資產(chǎn)進(jìn)行十年推進(jìn)的多個(gè)技藝路線如何取舍?……諸多難題，亟待方向與謎底。

　　在這種大背景以下，華夏電動(dòng)車子百人會(huì)精心策劃第六屆年度論壇——華夏電動(dòng)車子百人會(huì)論壇(2020)，將于2020年1月10-12日，在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館正規(guī)舉辦，將用“把握情勢(shì) 聚集轉(zhuǎn)行 引領(lǐng)創(chuàng)新”為專題，接著秉持“傳導(dǎo)權(quán)威消息、廣大開(kāi)展討論、推進(jìn)溝通合作”的指標(biāo)，試圖幫助業(yè)界人員整理剖析資產(chǎn)情勢(shì)，研究及回應(yīng)資產(chǎn)關(guān)切的難題，尋覓往后3-5年資產(chǎn)調(diào)度的方向及路徑。

　　本屆論壇會(huì)期由2天擴(kuò)展為3天，將舉行2場(chǎng)整體大會(huì)及16場(chǎng)主題論壇。為回應(yīng)業(yè)界面對(duì)的困惑與焦慮，大會(huì)將廣大邀請(qǐng)超越200位國(guó)家內(nèi)部相干部委領(lǐng)導(dǎo)、海外政府機(jī)構(gòu)代表、產(chǎn)業(yè)優(yōu)先公司、行家學(xué)者發(fā)表演講，估計(jì)迷惑超越3000位產(chǎn)業(yè)人員參會(huì)。

　　兩場(chǎng)整體大會(huì)將就全世界范疇車子資產(chǎn)與市場(chǎng)產(chǎn)生的重要變革、轉(zhuǎn)行方向及路徑、華夏車子的資產(chǎn)政策走向、公司的策略轉(zhuǎn)行措施開(kāi)展。16場(chǎng)主題論壇將討論新燃料車子技藝路線、資產(chǎn)重組的機(jī)緣與競(jìng)爭(zhēng)合作形式、電動(dòng)車子平安、焦點(diǎn)技藝突破、花費(fèi)市場(chǎng)創(chuàng)新、資產(chǎn)投融資、能源電池車子進(jìn)行、氫能生態(tài)鏈建立、自動(dòng)駕馭與智能網(wǎng)聯(lián)車子頂層設(shè)置與規(guī)制創(chuàng)新等業(yè)界關(guān)切的焦點(diǎn)議題。

　　同一時(shí)間，大會(huì)同期還將舉辦初次華夏電動(dòng)車子市場(chǎng)與花費(fèi)論壇、第三屆資產(chǎn)領(lǐng)袖對(duì)話、第四屆中英車子創(chuàng)新論壇、第三屆中德車子資產(chǎn)峰會(huì)、全世界新燃料車子進(jìn)行與政策圓桌會(huì)、新燃料車子投融資夜話，以及新款汽車、新產(chǎn)物、新技藝精品展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)，各場(chǎng)專題清楚、方式多樣、檔次豐富的運(yùn)動(dòng)將深度推進(jìn)全世界資產(chǎn)各界交流合作，讓跨國(guó)公司更好地了解和效勞華夏市場(chǎng)，讓華夏新燃料資產(chǎn)鏈公司擴(kuò)大全世界視野、加強(qiáng)世界化布置。

　　華夏電動(dòng)車子百人會(huì)論壇(2020)會(huì)議議程

　　論壇時(shí)間：2020年1月10-12日

　　論壇地點(diǎn)：北京·釣魚臺(tái)國(guó)賓館

　　論壇專題：把握情勢(shì) 聚集轉(zhuǎn)行 引領(lǐng)創(chuàng)新

　　全世界車子資產(chǎn)正處于深度轉(zhuǎn)行期，綠色化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化進(jìn)行流程加速，華夏電動(dòng)車子進(jìn)行也映入構(gòu)造調(diào)度期，車子市場(chǎng)正顯露龐大浮動(dòng)。在這種大背景下，剖析與把握全世界車子市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)全新變革趨向，聯(lián)合真正市場(chǎng)要求和宏觀策略要求進(jìn)一步思考和確認(rèn)新燃料車子技藝路線，探討中長(zhǎng)久車子資產(chǎn)進(jìn)行策略，研討應(yīng)對(duì)當(dāng)前及往后時(shí)代市場(chǎng)浮動(dòng)的產(chǎn)業(yè)政策和公司策略，是業(yè)界十分關(guān)心的要緊議題。在往日延續(xù)主持五屆論壇的根基上，2020年百人會(huì)論壇將圍繞 “把握情勢(shì) 聚集轉(zhuǎn)行 引領(lǐng)創(chuàng)新”專題，邀請(qǐng)政府相關(guān)部門和車子、燃料、交通、都市、通訊等范疇的產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)和優(yōu)先公司代表，就產(chǎn)業(yè)、公司、政策的轉(zhuǎn)行與創(chuàng)新開(kāi)展深度研討。

　　世界論壇(整體大會(huì))

　　時(shí)間：1月11日(星期六)上午 09:00-12:00

　　論壇專題：全世界視角下的資產(chǎn)變革與進(jìn)行趨向

　　專題內(nèi)容：周全、深入、客觀理解全世界車子及新燃料車子資產(chǎn)的進(jìn)行概況及全新變革趨向;全世界各最重要的國(guó)度在進(jìn)行電動(dòng)車子、推進(jìn)零釋放交通、推進(jìn)資產(chǎn)轉(zhuǎn)行進(jìn)級(jí)的全新政策與啟示;全世界最重要的車子生產(chǎn)商及領(lǐng)先進(jìn)步技藝企業(yè)的進(jìn)行策略和世界布置;車子資產(chǎn)技藝變革全新趨向;圍繞新燃料車子的世界合作機(jī)緣與世界化路徑。

　　高層論壇(整體大會(huì))

　　時(shí)間：1月11日(星期六)下午 14:00-18:00

　　論壇專題：把握情勢(shì) 聚集轉(zhuǎn)行 引領(lǐng)創(chuàng)新

　　專題內(nèi)容：全世界車子資產(chǎn)映入深度轉(zhuǎn)行階段，包括車子技藝突破與政策創(chuàng)新，綠色電力與燃料構(gòu)造轉(zhuǎn)行，智能車子疊加共享外出與都市交通體制轉(zhuǎn)行，資產(chǎn)競(jìng)及格局重塑與公司競(jìng)爭(zhēng)策略變革，市場(chǎng)體積和技藝路線判斷與公司進(jìn)行形式轉(zhuǎn)行， 數(shù)據(jù)和軟件驅(qū)動(dòng)車子產(chǎn)物形態(tài)轉(zhuǎn)行，社會(huì)輿論與車子花費(fèi)環(huán)境浮動(dòng)，看管伎倆和政策體制轉(zhuǎn)行等。聚集這點(diǎn)內(nèi)容和方向，捕捉其間的創(chuàng)新機(jī)會(huì)，抓住車子資產(chǎn)新的進(jìn)行機(jī)緣。

　　第三屆中德車子資產(chǎn)交流論壇

　　時(shí)間：1月10日(星期五)上午 09:00-12:00

　　論壇專題：中德車子資產(chǎn)的創(chuàng)新與轉(zhuǎn)行及與燃料交通體制的合一進(jìn)行

　　專題內(nèi)容：電動(dòng)化及智能化驅(qū)動(dòng)資產(chǎn)生態(tài)的轉(zhuǎn)行與變革;慣例車企如何創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)向電動(dòng)化與智能化的轉(zhuǎn)行;制車新勢(shì)力的進(jìn)行現(xiàn)狀與未來(lái)趨向;要害零部件企 業(yè)如何實(shí)現(xiàn)與大燃料、大交通體制的合一進(jìn)行。

　　自動(dòng)駕馭論壇

　　時(shí)間：1月10日(星期五)上午 9:00-12:00

　　論壇專題：自動(dòng)駕馭全世界態(tài)勢(shì)與根基體制

　　專題內(nèi)容：自動(dòng)駕馭商業(yè)化須要從新構(gòu)建一系列根基支撐體制，包括地圖體制、5G 與車聯(lián)網(wǎng)、人力智能與算法、公路智能化設(shè)備、云控平臺(tái)、平安保證體制等。根基體制建造須要思考體制定位、建造與運(yùn)營(yíng)形式、法律法則突破等一系列難題。在設(shè)置根基體制的同一時(shí)間，也須把握自動(dòng)駕馭技藝的全新進(jìn)展及列國(guó)進(jìn)行實(shí)況，這是制訂政策和資產(chǎn)落地的前提要求。本次論壇將邀請(qǐng)國(guó)度治理部門、探討機(jī)構(gòu)、代表公司就這點(diǎn)根基性、前瞻性難題發(fā)展深入研究。

　　全世界零釋放及智能交通高檔對(duì)話體制發(fā)動(dòng)會(huì)暨首次中歐對(duì)話研討會(huì)(僅限受邀)

　　時(shí)間：1月10日(星期五)上午 9:00-12:00

　　專題內(nèi)容：展開(kāi)產(chǎn)業(yè)對(duì)話，搭建華夏與全球溝通的橋梁，構(gòu)建固定溝通體制，就產(chǎn)業(yè)亟需解決的要點(diǎn)及熱點(diǎn)難題發(fā)展深入溝通，造成經(jīng)歷總結(jié)、政策提議，為決策者提供參考。初次對(duì)話將聚集“世界零釋放及智能交通范疇的合作方向及合作體制”，就對(duì)話的事業(yè)體制、選題、對(duì)話內(nèi)容、如何經(jīng)過(guò)對(duì)話造成有用效果推進(jìn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行等發(fā)展研究。

　　華夏電動(dòng)車子百人會(huì)理事會(huì)議暨華夏新燃料車子十年進(jìn)行總結(jié)與未來(lái)五年進(jìn)行趨向研討會(huì)(僅限受邀)

　　時(shí)間：1月10日(星期五)下午 14:00-17:00

　　專題內(nèi)容：總結(jié)華夏新燃料車子進(jìn)行的歷程、經(jīng)歷;把握當(dāng)前存留的難題;研討市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)、政策轉(zhuǎn)行方向;就產(chǎn)業(yè)進(jìn)行中的熱點(diǎn)、痛點(diǎn)、難點(diǎn)難題發(fā)展深入討論。理事會(huì)將邀請(qǐng)理事及政府相關(guān)部門參加，聽(tīng)取各方意見(jiàn)，增強(qiáng)政策溝通，同一時(shí)間還將就百人會(huì)下一步事業(yè)發(fā)展討論。

　　電動(dòng)車子根基設(shè)備論壇

　　時(shí)間：1月10日(星期五)下午 14:00-17:00

　　論壇專題：新技藝、新形式、新平臺(tái)、新生態(tài)

　　專題內(nèi)容：電動(dòng)車子根基設(shè)備如何更好地支撐產(chǎn)業(yè)進(jìn)行;充電、換電、加氫等的市場(chǎng)前景及商業(yè)模子、商業(yè)形式;領(lǐng)先進(jìn)步充換電技藝進(jìn)展及利用;充電范疇大數(shù)據(jù)對(duì)電動(dòng)車子運(yùn)營(yíng)及平安提供的保證;光儲(chǔ)充一體化技藝形式研究;如何讓電動(dòng)車子充上綠色的電;電價(jià)、補(bǔ)助等政策對(duì)充電范疇的作用及提議。

　　智能網(wǎng)聯(lián)車子進(jìn)行研討會(huì)(僅限受邀)

　　時(shí)間：1月10日(星期五)下午 14:00-17:00

　　專題內(nèi)容：智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕馭、車路協(xié)同技藝路線的關(guān)連及進(jìn)展。全車公司智能車子、智能網(wǎng)聯(lián)技藝的規(guī)劃與研發(fā)表局。自動(dòng)駕馭公司在華夏展開(kāi)測(cè)試與利用示范面對(duì)的難題與挑戰(zhàn)。自動(dòng)駕馭商業(yè)示范與智能根基設(shè)備、政策法則、準(zhǔn)則與驗(yàn)證等方面的協(xié)同創(chuàng)新。

　　第四屆中英電動(dòng)車子創(chuàng)新論壇

　　時(shí)間：1月10日(星期五)下午 14:00-17:30

　　論壇專題：推行研發(fā)與資產(chǎn)深度合作

　　專題內(nèi)容：華夏與英國(guó)的車子企業(yè)正好加速推行合作。本屆論壇將經(jīng)過(guò)實(shí)質(zhì)合作名目，推進(jìn)中英電動(dòng)車子創(chuàng)新技藝資產(chǎn)化，推進(jìn)兩國(guó)資產(chǎn)策略合作進(jìn)級(jí);中英兩國(guó)電動(dòng)車子雙向資產(chǎn)布置、技藝落地的經(jīng)歷交流;英國(guó)產(chǎn)學(xué)研一體化創(chuàng)新生態(tài)的領(lǐng)先進(jìn)步經(jīng)歷交流;華夏電動(dòng)車子市場(chǎng)的潛在機(jī)緣和營(yíng)商環(huán)境;新技藝和新商業(yè)形式 的投資增添點(diǎn)。

　　新燃料車子投融資夜話(僅限受邀)

　　時(shí)間：1月10日(星期五)晚上 18:00-20:30

　　專題：守得云開(kāi)見(jiàn)月明

　　專題內(nèi)容：產(chǎn)業(yè)投資機(jī)構(gòu)與資產(chǎn)企業(yè)須要一同分享投資機(jī)緣與投資經(jīng)歷，特別是如何判斷未來(lái)新燃料車子市場(chǎng)的投資機(jī)會(huì);在資產(chǎn)調(diào)度期并購(gòu)重組的趨向與機(jī)緣;對(duì)已投資名目如何發(fā)展更沒(méi)有問(wèn)題治理和實(shí)現(xiàn)更理想的退出;如何經(jīng)過(guò)資產(chǎn)鏈投資，在全世界布置焦點(diǎn)技藝及要害部件;如何評(píng)價(jià)大型金融機(jī)構(gòu)、房地產(chǎn)企業(yè)跨界進(jìn)行新燃料車子;投資機(jī)構(gòu)與資產(chǎn)企業(yè)如何在投融資上實(shí)現(xiàn)更有用對(duì)接，實(shí)現(xiàn)互動(dòng)共贏進(jìn)行。

　　資產(chǎn)領(lǐng)袖對(duì)話

　　時(shí)間：1月12日(星期日)上午 09:00-11:30

　　對(duì)話專題：如何應(yīng)對(duì)新燃料車子市場(chǎng)浮動(dòng)與資產(chǎn)轉(zhuǎn)行

　　專題內(nèi)容：華夏新燃料車子資產(chǎn)的進(jìn)行現(xiàn)狀是怎么的?資產(chǎn)調(diào)度階段的轉(zhuǎn)行要害點(diǎn)在哪?應(yīng)對(duì)下行負(fù)擔(dān)須要公司具有哪些能力?慣例全車公司還存留哪些能力差距，怎么成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)行?新制車勢(shì)力如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)?在這輪資產(chǎn)調(diào)度中，國(guó)度的資產(chǎn)政策設(shè)置須要如何調(diào)度?本次資產(chǎn)領(lǐng)袖對(duì)話將與cctv財(cái)經(jīng)頻道《對(duì)話》欄目結(jié)合表現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)展節(jié)目錄制。

　　全世界電動(dòng)車子進(jìn)行與政策圓桌會(huì)議(僅限受邀)

　　時(shí)間：1月12日(星期日)上午 09:30-12:00

　　會(huì)議專題：推行政策協(xié)同 深化資產(chǎn)合作

　　專題內(nèi)容：列國(guó)電動(dòng)車子資產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)狀、市場(chǎng)培養(yǎng)概況和未來(lái)進(jìn)行趨向;估價(jià)扶持電動(dòng)車子資產(chǎn)進(jìn)行的各樣政策及提議。

　　電動(dòng)車子平安論壇

　　時(shí)間：1月12日(星期日)上午 9:00-12:00

　　論壇專題：提高平安技藝 改善政策保證

　　專題內(nèi)容：隨著電動(dòng)車子產(chǎn)量銷量量和保有量的迅速增添，電動(dòng)車子相干平安難題受 到產(chǎn)業(yè)和客戶的高度關(guān)心，已成為資產(chǎn)健康進(jìn)行的要害難題。如何經(jīng)過(guò)進(jìn)行要害性平安技藝，提高電動(dòng)車子平安功能;如何構(gòu)建車規(guī)級(jí)規(guī)范，改善檢驗(yàn)和驗(yàn)證體制，提升全車和零部件品質(zhì)和平安水準(zhǔn);解讀電動(dòng)車子的故障召回、消防平安與車禍料理相干的政策和治理法子;政府和產(chǎn)業(yè)層次，如何構(gòu)建更有用的平安和監(jiān)控體制;如何應(yīng)用大數(shù)據(jù)和人力智能等創(chuàng)新技藝監(jiān)控并有用預(yù)防在用電動(dòng)車子和電池的平安禍患。圍繞這點(diǎn)熱點(diǎn)難題，特邀請(qǐng)政府相關(guān)部門、產(chǎn)業(yè)組織、權(quán)威科研機(jī)構(gòu)、典范公司發(fā)展深入研究，推進(jìn)電動(dòng)車子資產(chǎn)平安健康進(jìn)行。

　　新一代車子焦點(diǎn)技藝論壇

　　時(shí)間：1月12日(星期日)上午 09:00-12:00

　　論壇專題：芯片與軟件驅(qū)動(dòng)新一代車子進(jìn)行

　　專題內(nèi)容：在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化革命拉動(dòng)下，車子焦點(diǎn)技藝從慣例內(nèi)燃機(jī)能源總成，向電動(dòng)車子的電池、電機(jī)、電控三電體系，向自動(dòng)駕馭的感知、決策、操控技藝方向轉(zhuǎn)換。未來(lái)芯片在車子資產(chǎn)中扮演的角色與價(jià)格;塑造芯片企業(yè)與全車及零部件公司的新款競(jìng)合關(guān)連;如何保證華夏車子資產(chǎn)芯片平安、提速跨國(guó)企業(yè)實(shí)行原土化線路;如何塑造新一代車載操作平臺(tái)、車載計(jì)算平臺(tái)、產(chǎn)物研發(fā)平臺(tái)。圍繞這點(diǎn)熱點(diǎn)難題，百人會(huì)專門組織了本場(chǎng)新一代車子焦點(diǎn)技藝論壇，邀請(qǐng)權(quán)威探討機(jī)構(gòu)、典范公司發(fā)展深入研究。

　　氫能與可再生燃料論壇

　　時(shí)間：1月12日(星期日)上午 9:00-12:00

　　論壇專題：協(xié)同創(chuàng)新 建立可持續(xù)進(jìn)行的氫能生態(tài)鏈

　　專題內(nèi)容：如何建立穩(wěn)固的氫能供給體制;如何因地制宜進(jìn)行可再生燃料制氫;如何制訂和構(gòu)建氫能資產(chǎn)相干的技藝、政策、準(zhǔn)則及示范利用和估價(jià)體制;如何造成改善的協(xié)同創(chuàng)新體制;如何規(guī)劃冬奧時(shí)期的氫能資產(chǎn)布置及平安保證;如何規(guī)劃氫能能源電池車子運(yùn)用及交通線路;如何依據(jù)冬奧的交通要求布置加氫站;后冬奧時(shí)期，如何建立可持續(xù)進(jìn)行的氫能生態(tài)鏈?圍繞以上氫能與可再生燃料、冬奧氫能示范都市等熱點(diǎn)議題，張家口市國(guó)民政府與百人會(huì)一同組織本場(chǎng)氫能與可再生燃料論壇。

　　電動(dòng)車子市場(chǎng)與花費(fèi)論壇

　　時(shí)間：1月12日(星期日)下午 14:00-17:00

　　論壇專題：把握市場(chǎng)脈絡(luò) 培養(yǎng)花費(fèi)環(huán)境

　　專題內(nèi)容：電動(dòng)車子進(jìn)行到現(xiàn)階段，產(chǎn)業(yè)討論許多聚集資產(chǎn)和政策進(jìn)行，不多關(guān)心市場(chǎng)和花費(fèi)層次。在政府補(bǔ)助退坡后，甚么樣的電動(dòng)車子才是市場(chǎng)真實(shí)須要的產(chǎn)物;華夏要點(diǎn)都市和地域新燃料車子花費(fèi)最重要的特色與趨向;如何經(jīng)過(guò)創(chuàng)新車子金融產(chǎn)物、營(yíng)造良好輿論環(huán)境來(lái)結(jié)構(gòu)良沒(méi)有問(wèn)題電動(dòng)車子花費(fèi)環(huán)境;極具進(jìn)行潛力和推廣前景的世界市場(chǎng)概況;華夏車企走出來(lái)的成功路徑。圍繞這點(diǎn)市場(chǎng)與花費(fèi)的熱點(diǎn)議題，百人會(huì)專門組織了本場(chǎng)市場(chǎng)與花費(fèi)論壇。同一時(shí)間結(jié)合多家機(jī)構(gòu)，在本次論壇上發(fā)表《新燃料車子花費(fèi)市場(chǎng)與輿情監(jiān)測(cè)白皮書 2019》。

　　新燃料車子技藝路線論壇

　　時(shí)間：1月12日(星期日)下午 14:00-17:00

　　論壇專題：新階段技藝路線辨析

　　專題內(nèi)容：新燃料車子資產(chǎn)表現(xiàn)出多個(gè)技藝路線并存且又相對(duì)獨(dú)立進(jìn)行的特征，但哪條路線更適合國(guó)情，會(huì)進(jìn)行得更好，現(xiàn)階段又從新激發(fā)產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)議，須要進(jìn)一步辨析。在國(guó)度策略層次，須要準(zhǔn)確不同技藝路線未來(lái)的定位;在治理層次，須要準(zhǔn)確對(duì)不同技藝路線賜予何種政策引導(dǎo)和扶持;在公司層次，須要判斷不同技 術(shù)路線在資產(chǎn)和本公司所處的策略位置，在多元化技藝路線背景下，公司制造與研發(fā)理當(dāng)如何布置，才能既防止資源擴(kuò)散，又幸免錯(cuò)失良機(jī)。本屆技藝路線論壇將圍繞“新進(jìn)行階段技藝路線辨析”的專題，邀請(qǐng)國(guó)家內(nèi)部外行家、代表性公司發(fā)展研討，嘗試?yán)砬逍氯剂宪囎蛹妓嚶肪�的進(jìn)行脈絡(luò)，為公司進(jìn)行提供借鑒。

　　交通電動(dòng)化科學(xué)家論壇

　　時(shí)間：1月12日(星期日)下午 14:00-17:00

　　論壇專題：新燃料能源體系功能進(jìn)級(jí)與交通周全電動(dòng)化

　　專題內(nèi)容：業(yè)內(nèi)高級(jí)行家周全解讀未來(lái)交通體制的周全電動(dòng)化趨向;新燃料能源體系技藝在車子、軌道機(jī)動(dòng)車、船舶和飛機(jī)等范疇的進(jìn)級(jí)與進(jìn)行趨向;交通電動(dòng)化相干的燃料供應(yīng)與智慧燃料體系進(jìn)行趨向;交通電動(dòng)化進(jìn)行的共性要害技藝全新進(jìn)展。

        日前，華夏電動(dòng)車子百人會(huì)論壇（2020）參會(huì)報(bào)名渠道已正規(guī)打開(kāi)，有意向參會(huì)的嘉賓登錄華夏電動(dòng)車子百人會(huì)官網(wǎng)www.chinaev100.com