在當(dāng)然科技不停進(jìn)步的進(jìn)程中，仿生學(xué)成為了許多新款技藝的支撐，它將其它生物的特征發(fā)展了科學(xué)化的總結(jié)，讓仿制造品在特定要求發(fā)放揮出了強(qiáng)盛功能，它所帶來的技藝更新也使人們的生活形式在不同范疇產(chǎn)生了龐大的改變。

　　師法當(dāng)然，仿生學(xué)引領(lǐng)革命

　　仿生學(xué)的進(jìn)行史，便是科技創(chuàng)新的進(jìn)行史，它引領(lǐng)著一次又一次的技藝變革。例如從蜻蜓振翅咱們研制了直升飛機(jī)，從螢火蟲身上誕生了人力冷光來科學(xué)照明，甚而從令人討厭的蒼蠅身上也學(xué)習(xí)了它的靈敏嗅覺，來使用到宇宙飛船和礦井氣體檢驗(yàn)中，以后仿生學(xué)還漸漸使用到了燃料探測、車子研發(fā)、平安救援、智能駕馭等范疇。因此可視，上至宇宙航天，下至衣食住行，仿生學(xué)曾經(jīng)成為了大家生活中沒有處不在卻又一直引領(lǐng)創(chuàng)新革命的科學(xué)。

　　2015年，智能駕車范疇就有這樣一種產(chǎn)物聯(lián)合仿生科學(xué)發(fā)展了一次大創(chuàng)新。三個研發(fā)“車載智能硬件產(chǎn)物”的不業(yè)余人員，在研究如何解決駕車進(jìn)程中視線盲區(qū)和提前警告不精準(zhǔn)時，發(fā)覺當(dāng)然界中有一個深海魚類“雙髻鯊”具有特殊“雙眼視力”。它們以為鯊魚的這一視線特征有助于它對環(huán)境消息發(fā)展精準(zhǔn)捕捉，假如將其應(yīng)用到智能駕車范疇，非是正在解決了當(dāng)下的難題嗎?經(jīng)過長久對鯊魚特性的探討和智能平安駕車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)歷，三人研發(fā)出了創(chuàng)新款仿生智能平安駕車產(chǎn)物——雙髻鯊智能駕車體系。

　　智能駕車范疇仿生創(chuàng)造者

　　“雙髻鯊智能駕車體系”使用了深海掠食者雙髻鯊“非凡雙眼”的仿生科學(xué)，采納立體視線原理，使“雙髻鯊智能駕車體系”成為了智能駕車范疇的仿生學(xué)先驅(qū)。

　　雙髻鯊以其頭部的形狀而得名，它的頭部有左右兩個凸起，在它四周分布了各式傳感器，經(jīng)過這點(diǎn)感官，它能明確地確定獵物的方向和速度。雙髻鯊還具有特異的雙眼視力，它經(jīng)過雙眼的運(yùn)行，能見到垂直面360度范疇內(nèi)的動向，這意指著雙髻鯊能隨時觀看到上下面的概況。

　　作為創(chuàng)新者，“雙髻鯊智能平安駕車體系”不論是形狀仍是功能，全在仿生學(xué)根基上發(fā)展了獨(dú)創(chuàng)性的進(jìn)行。它的兩頭使用了日前智能駕車范疇獨(dú)有的雙攝像頭和寬屏，使駕馭者能夠精準(zhǔn)捕捉到前方全部阻礙物并計算距離和速度，是名副本來的“路面狀況捕捉者”。它還經(jīng)過虛擬三維圖像視角轉(zhuǎn)換和拼接技藝，對路面盲區(qū)發(fā)展了虛擬，另有它特異的超廣角魚眼攝像頭和廣達(dá)200°的調(diào)轉(zhuǎn)方向后視野圖像，愈是讓駕馭者能360度沒有死角地對駕馭概況發(fā)展掌握。“雙髻鯊”以仿生之名提高技藝實(shí)力，成為了名副本來的仿生創(chuàng)造者，也為智能駕車范疇帶來了新的未來。

　　當(dāng)然與科技，咱們期待革命創(chuàng)新

　　仿生學(xué)非是新科學(xué)，但而是人類在當(dāng)然與科技創(chuàng)新公路上不懈追求的范疇，從飛機(jī)到智能駕車，咱們不停從當(dāng)然界得到靈性，并想要締造更多奇跡。仿生學(xué)在當(dāng)下的要緊意義，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于了咱們的意料，由于通過了億萬年的進(jìn)行，大當(dāng)然關(guān)于甚么是最高效、甚么是最領(lǐng)先進(jìn)步，早就給了咱們謎底。

　　是以，當(dāng)“雙髻鯊”這樣的創(chuàng)新者在智能駕車范疇“師法當(dāng)然”時，大家似乎見到一種科技與當(dāng)然相互效用的最新時期到來，大家也最初期待它們能與當(dāng)然愈加和諧，締造出更多的奇跡。